یکی از فعال ترین زمینه های تحقیقاتی در علم مکانیک سیالات بررسی اثرات متقابل سیال و سازه های جامد مانند اسکله ها و سازه های ساحلی، دودکش ها، برج های خنک کن و برخی از انواع مبدل های حرارتی و پایه های پل هاست. با توجه به هندسه ی کلی و یا اجزای تشکیل دهنده ی این نوع سازه ها، مطالعه ی جریان گذرا از اجسام استوانه ای شکل از اهمیت و جایگاه ویژه ای برخوردار است. از این رو از سال ها قبل بررسی جریان حول یک استوانه بطور گسترده مورد توجه محققان قرار داشته است در حالیکه داده های موجود در مورد ویزگی های جریان سیال حول سازه های متشکل از بیش از یک استوانه، خصوصا در اعداد رینولدز پایین، بسیار محدود تر است. علاوه بر این با توجه به مشکلات و سختی هایی که در بدست آوردن داده های آزمایشگاهی در اعداد رینولدز پایین وجود دارد استفاده از روش های عددی در تحلیل اینگونه جریان ها دارای جایگاه ویژه ایست و هرگونه تلاش در راستای گسترش اینگ.نه روش ها بسیار ارزشمند است. با توجه به مطالبی که گفته شد جای خالی یک مطالعه ی جامع و کامل که به بررسی ویژگی ها و طبقه بندی منظم جریان سیال گذرنده از سازه هاو واحد های متشکل از دو استوانه بپردازد بخوبی احساس می شود. از این رو این پژوهش با هدفی دو گانه تعریف گردید تا علاوه بر بررسی جامع و دقیق جریان گذرا از روی چیدمان های مختلف شامل دو استوانه منجر به گسترش یکی از جدید ترین روش های عددی مورد استفاده در مکانیک سیالات یعنی روش شبکه ی بولتزمن در این زمینه تحقیقاتی شود.