در این پژوهش مدلی با استفاده از روش الگوریتم ژنتیک برای کاهش هزینه های ساخت، ترمیم و نگهداری روسازی راه ها ارائه شده است. برای بهینه سازی هزینه ها، عمر طراحی روسازی به بازه هایی معین تقسیم شده است. ضخامت لایه های روسازی برای هر کدام از بازه های تولید شده با استفاده از روش طراحی آشتو محاسبه شده اند. برای تخمین ضخامت اولیه لایه های روسازی از روش بهینه سازی غیر خطی مقید استفاده شده است. ترمیم روسازی با اجرای روکش طبق روش آشتو طراحی شده است. الگوریتم ژنتیک با تولید بازه های زمانی و در نهایت محاسبه میزان تابع هدف طراحی شده بهینه ترین حالت زمان های اجرای عملیات روکش را در طول عمر طراحی روسازی مشخص می کند. درستی اجرای مدل با وارد کردن فرضیاتی طبق آیین نامه روسازی ایران بررسی شده است. با اجرای مدل طراحی شده به تعداد زیاد احتمال رسیدن الگوریتم به بهینه ترین نتیجه افزایش می یابد. بررسی نتایج حاصله از اجرای مدل نشان دهنده کاهش هزینه های ساخت، ترمیم و نگهداری راه است. کمترین هزینه ها با اجرای یک لایه روکش در طول عمر روسازی حاصل شده است. در حقیقت، مدل های ارائه شده در این پژوهش یک دستورالعمل مناسب جهت تعیین کمترین هزینه های ساخت، ترمیم و نگهداری روسازی با در نظر گرفتن سطح مناسب سرویس دهی است.