نام پژوهشگر: محمدحسن داورزنی

طراحی ایستگاهی جهت تسهیل در مطالعه ی کاربران در فضای پارکها
پایان نامه دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده هنر و معماری 1389
  الهام محبوب   سالومه سروری

در پارک ها مشاهده می شود که افراد از نیمکت ها برای مطالعه استفاده می کنند؛ در حالی که ساختار این نیمکت ها به هیچ عنوان برای مطالعه مناسب نیست. با توجه به نتایج حاصل از نظرسنجی به عمل آمده در پارک ها، برخی افراد مطالعه در کتابخانه را سخت و خسته کننده می دانند و به رغم میل باطنی شان، به دلیل نبود میز و صندلی استاندارد و نور و جایگاه مناسب برای مطالعه، از لذت استفاده از فضای سبز صرف نظر می کنند یا بدون در نظر گرفتن شرایط استاندارد مطالعه، اجباراً به مطالعه می پردازند. این معضلی است که ما با آن مواجه هستیم. برای حل این معضل درصدد ایجاد جایگاهی مخصوص مطالعه در پارک ها برآمدم که تمامی شرایط استاندارد مطالعه، در آن رعایت شده باشد. این جایگاه که ایستگاه مطالعه نام گرفته، دارای ابعاد 1000×460×450 سانتی متر است و کل فضای اشغال شده 50 متر مربع می باشد. از حدود 100 مترمکعب متریال فایبرسمنت برای دیوار، شیشه دوجداره low-e و در الکترونیکی این ایستگاه استفاده شده است و اجزای داخلی آن شامل 18 عدد میز و صندلی، آب سردکن و یک دستگاه فروش الکترونیکی کتاب است. نکته درخور توجه اینکه در این ایستگاه، تکنیکی به کار گرفته شده که پیش از این در هیچ یک از کتابخانه های شهری یا جایگاه های مخصوص مطالعه، از آن استفاده نشده است: عدم استفاده از لامپ و تأمین روشنایی فضا در طول روز، به کمک دو صفحه شیب دار 35 درجه (برای بازتاباندن نور خورشید و بازتاب آن به درون سالن) در دو طرف سالن مطالعه تعبیه شده است.

طراحی محصولی که بتواندنیاز حرکتی یک فرد معلول جسمی که توانایی راه رفتن را ندارد، برآورده سازد
پایان نامه دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده هنر و معماری 1390
  پونه رییسی نسب   مسعود محمود خان شیرازی

با توجه به این نکته که هر ساله افراد زیادی بر اثر حوادث رانندگی دچار آسیب نخاعی میشوندو تعدادی از این افراد تا آخر عمر خود قادر به راه رفتن نخواهند بودو با توجه به این نکته که وسائل ارتزی حاضر که معلولین پاراپلژی از آن جهت راه رفتن استفاده می کنند دارای مشکلات فراوانی است، پایان نامه حاضر به بررسی شرایط معلولین در حال حاضر پرداخته است و در نهایت محصولی را با توجه به سیستم ارتزهای راه برنده متقابل(rgo)پیشنهاد میدهد. هدف از طراحی وسیله راه برنده معلولین دراین پروژه1_ بالابردن توانایی معلولین پاراپلژی با توجه به سطح ضایعه ایشان در راه رفتن شبیه راه رفتن طبیعی با کمترین میزان مصرف انرژی و2- به وجود آوردن حس امنیت و استقلال بیشتر در راه رفتن،نشستن و برخاستن برای معلولین پاراپلژی میباشد. پروژه حاضر با توجه به مطالعات کتابخانه ای ، مصاحبه با کارشناسان ارتز و پروتز معلولین تهیه شده است و روش گردآوری اطلاعات بصورت اسنادی و پژوهشی میباشد.

بررسی تابلوهای راهنما و علائم هشداردهنده برای نابینایان و کم بینایان در سامانه ی حمل و نقل شهری (مترو)
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده هنر 1391
  ویدا محمدزاده اذانی   جلال شباهنگی

در این پایان نامه، سعی داشتیم تا علل نابینایی و کم بینایی در سطح جهان و پیامدهای زندگی مدرن در افزایش مداوم کم بینایی و نابینایی در آینده را بررسی نماییم. توسط این پژوهش با هدف یافتن جایگاه این معلولیت در سطح افراد جامعه و ارتباط حضور نابینایان با سامانه ی راه نشان گرافیکی برای افزایش احساس امنیت و حضور بیشتر معلولین(نابینا و کم بینا)در سطح جامعه، راهکار علمی و عملی ارایه نمودیم، زیرا پروژه ارتباط مستقیم با گروهی از افراد آسیب پذیر جامعه دارد که به تسهیلات ویژه نیازمندند تا به کمک دستاورد های علمی و فناوری های جدید و به کار گیری عواطف انسانی و درک شرایط اجتماعی نابینایان و خانواده ها ی آن ها با توسل به کمک های سازمان های مردم نهاد برای ارتقا و بهبود شرایط انسانی کمک موثری شود.در این راستا پیشنهاد شد که همه ی سازمان های خیریه باکمک و پشتیبانی دولت در راه ایجاد شرایطی انسانی تر برای بهبود زندگی مطلوب برای معلولان جامعه(به ویژه کم بینایان و نابینایان) با هدف کاهش آلام و آثار زیان بار زندگی این گروه از جامعه بپردازند تا آن ها نیز بتوانند فارغ از ناراحتی های جسمی و محدودیت ها، بیشتر در جامعه احساس امنیت کنند و درمسیرزندگی انسانی تری قرار گرفته و هم پای با سایر شهروندان برای ساختن جامعه ای بهتر حضوری کارا و پویا داشته باشند. آنالیز داده های برگرفته از جامعه ی آماری و نتایج حاصل از نمودارها نشان داد که ره یاب های کنونی متروی تهران و حومه پاسخگوی همه ی افراد جامعه نیست و نیاز به بازنگری و اصلاح ساختاری دارد. با پیشرفت تکنولوژی و افزایش مداوم دانش بشری، نگاه طراحان گرافیک محیطی باید بیشتر بر این مدار قرار گیرد که بتوانند به کمک یافته های علمی، جامعه را برای بهره گیری از دانش خود به منظور طراحی ره یاب هایی متناسب با همه ی اقشار جامعه اعم از معلولین(نابینایان و کم بینایان) و افراد عادی رهنمون سازند.

طراحی فضای فرهنگی سیار در مناطق محروم
پایان نامه دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده هنر و معماری 1393
  محمدعلی نویریان فرد   محمدهادی جمالی

چکیده : باتوجهبهرشدصنعتیشدنجوامعوبهوجودآمدنزندگیماشینیدرشهرهاوحتیروستاها،روحیاتواحساساتمردمروبهسردیوخستگیناشیازکارهایروزمرهکهصنعتوماشیندرآندخالتدارد،نمودپیداکرده . انجامفعالیتهایفرهنگیوهنریزمینههایشادابیوپیشرفتعقلانیرابینمردمایجادمیکند . شهرهایبزرگسعیکردهاندباایجادمراکزدولتیوخصوصیدراینزمینهبهمردمخدماتیراارائهدهند . سینما،سالنهایتئاتر،گالری،کتابخانه،ایجادمراکزآموزشیهنریو ... باعثشدهکهمردمباگرایشبهآنهالحظاتیازکارروزمرهدورشدهوباانجامیامشاهدهایننوعفعالیتهاجنبههایسرگرمیوشادابیراهمراهباتفکردربینخودوخانوادهبوجودبیاورند. اماروستاهاومراکزمحروموحتیمناطقآسیبدیدهناشیازبلایایطبیعیمانندسیلوزلزلهو ... ازوجوداینامکاناتبیبهرهاند . ماسعیداریمکهاینامکاناتراباتوجهبهمحدودیتهایموجودوصعبالعبوربودنوحتینبودامکاناتبهآنمناطقاعزامکنیمتاآنهانیزازایننوعفعالیتهابیبهرهنباشند . نتیجه : طراحیکانکسکهبهراحتیبتواندعبورومرورکندوایجادفضاهاییدرونآنبرایانجامفعالیتهایفرهنگیوهنریدرمناطقمحروم مزایا : 1- فضاییسیارکهمیتوانتوسطیکماشینکوچکآنراجابجاکرد 2- صرفهجوییدرهزینههایساختوسازمراکزفرهنگیثابتوجابجاییواستفادهدرچندینمنطقه فضایمفیدلازمبرایانجامفعالیتهایفرهنگیوهنری