به منظور بررسی زیست تخریب پذیری آسفالتین، ابتدا گونه های مختلفیاز باکتری ها به صورت چهار مجموعه میکروبی از نمونه های خاک آلوده به نفت خام و لجن های نفتیجدا سازی و شناسایی شد. آسفالتین به عنوان تنها منبع کربن و انرژی در اختیار باکتری های جدا سازی شده قرار داده شد. آزمایش ها در دو حالت هوازی ایستا وهوازی به هم زده شده انجام شد. برای بدست آوردن منحنی رشد باکتری ها و تخریب آسفالتین، هر مجموعه باکتری جدا شده به مدت دو ماه در دمایc°?? و 86/6= phگرما گذاری شد و نمونه گیری های لازم برای سنجش میزان آسفالتین باقیمانده در محیط و بیومس تولید شده بر اساس وزن خشک در طول بازه های زمانیمتوالیپنج روزه انجام شد. نتایج بدست آمده از بررسی اثر غلظت اولیهآسفالتین بر میزان زیست تخریب پذیری در سطوح ?، ?، ??، ??،?? و ?? گرم در لیتر حاکیاز آن بود که بطور کلی،متناسب با افزایش غلظت اولیه آسفالتین در محیط، میزان تجزیه آن نیز افزایش می یابد. این روند افزایش، در آزمایشهای انجام شده در حالت ایستا، تا غلظت اولیه 30 گرم در لیتر مشاهده شد و در غلظت اولیه 35 گرم در لیتر، میزان مصرف آسفالتین کاسته شد. بیشترین حذف آسفالتین توسط یکی از مجموعه ها به میزان2/0 ± 025/18 گرم در لیتر و در حالت هوازی به هم زده شده مشاهده شد. این نتیجه، از آزمایشی بدست آمد که با غلظت اولیه 35 گرم در لیتر آسفالتین انجام شد.همچنین مطالعه سینتیکی روندتخریبآسفالتینبااستفادهازروشبهینهسازی تکامل دیفرانسیلیونرمافزارمتلب انجام شد. نتایج بدست آمده حاکیاز آن بود که تخریب آسفالتین با مدل سینتیکی tessier مطابقت دارد.