در این مطالعه ، استفاده از روش bcop در تحلیل دینامیکی یک ورق نازک چند دهانه تحت اثر بار گذاری جرم متحرک مورد ارزیابی قرار گرفته است .معادلات اساسی برای جرم متحرک روی مسیر دلخواه وبا سرعت ثابت استخراج می گردد و برای حل ازتکنیک جدا سازی متغیرها استفاده شده است .لبه های طولی ورق دارای تکیه گاه آزاد و دهانه ها توسط تکیه گاه های ساده نولید گشته اند .شکل مودهای ارتعاشی با استفاده از روش bcop تولید گشته و حل در حوزه زمان از طریق تبدیل معادلات به فضای حالت و استفاده از یک پروسیجرعددی تکراری صورت گرفته است . یکی از اهداف حاصله از این تحقیق ،بررسی همگرایی مطلوب نتایج حاصل برای خواص ذاتی ارتعاش از جمله پارامتر فرکانس در روش bcop با افزایش دادن تعداد دهانه ها و تعداد مودهای محاسباتی است .مطالعات عددی برای ورق های یک ،دو وسه دهانه تحت اثر حرکت جرم متحرک روی مسیر مستقیم و با سرعت ثابت صورت پذیرست .طیف های پاسخ دینامیکی حاصله بر حسب پارامتر بی بعد سرعت به ازای مقادیر مختلف جرم عبوری ، و نسبت اندازه ارائه گردیده است .همزمان نتایج حاصل از تحلیل بار متحرک با چشم پوشی از اثرات اینرسی جرم نیز در گراف ها رسم شده اند این کار امکان مقایسه و بررسی هر چه بهتر بین شرایط جرم و بار متحرک را فراهم کرده و متعاقبا" ضرایب اصلاحی برای تبدیل نتایج بار به جرم متحرک ارائه گردیده است . این ضرایب محدوده الزام اجرای تحلیل شرایط جرم متحرک را نشان می دهند و در نتیجه با بررسی رفتار و تغییرات ضرایب اصلاحی مذکور مشاهده گردید که افزایش تعداد دهانه ها ، جرم بار متحرک و سرعت حرکت الزام در نظر گرفتن اثرات اینرسی را برای جرم متحرک ایجاد می کند .و در مقابل اثرات افزایش نسبت اندازه نقشی به سزا در کنترل و تعدیل شرایط به سوی پایداری بیشتر و تطبیق با شرایط بار متحرک را ایفا می کند .