سرریز جانبی سازه ایست که در کناره کانال نصب می شود تا جریان اضافی از کانال را خارج کند. یک راه ساده به منظور بهبود عملکرد هیدرولیکی سرریز جانبی، استفاده از پره های هادی می باشد. در این تحقیق ضریب دبی و خصوصیات جریان روی سرریز جانبی مستطیلی لبه تیز در حالت حضور پره های هادی بررسی شد. خصوصیات هیدرولیکی سرریز جانبی در حالت بدون حضور پره های هادی جهت مقایسه با حالت حضور پره های هادی نیز بررسی شد. بررسی داده های سه بعدی سرعت نشان داد که در هر دو حالت حضور و عدم حضور پره های هادی بیشترین و کمترین مقدار سرعت طولی به ترتیب در ابتدا و انتهای سرریز جانبی رخ می دهد. نتایج نشان داد که در حالت حضور پره های هادی مقدار سرعت طولی در مقایسه با حالت بدون حضور پره های هادی کاهش یافت. بررسی داده ها نشان داد که در دو حالت حضور و عدم حضور پره های هادی جهت سرعت در نزدیکی سطح آب رو به پایین بود و با نزدیک شدن به تاج سرریز جانبی جهت سرعت برعکس شده و سرعت رو به بالا تولید شد. نتایج نشان داد که پره های هادی به ترتیب باعث کاهش و افزایش مقدار سرعت رو به بالا و رو به پایین شد. در هر دو حالت حضور و عدم حضور پره های هادی بیشترین سرعت جانبی در انتهای سرریز جانبی مشاهده شد. نتایج نشان داد که پره های هادی باعث افزایش سرعت جانبی شده و باعث می گردد که دبی بیشتری از سرریز جانبی عبور کند. نتایج نشان داد که پره های هادی به طور متوسط باعث افزایش ضریب دبی به میزان 30 درصد می گردد.