نام پژوهشگر: منصوره روان بخش

تهیه وبررسی خواص فیزیکی-مکانیکی آلیاژnr/br/enr/epdm-g-gma به عنوان آمیزه سایدوال تایر وسایل نقلیه سنگین
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی شیمی 1392
  منصوره روان بخش   سید سعید نوری خراسانی

در این تحقیق از مونومر گلیسیدیل متاکریلات gma) ( که مونومری دو عاملی است برای اصلاح اتیلن-پروپیلن-دی ان رابر( epdm) ،جهت حل مشکل هم پختی و توزیع ناهمگن پرکننده،در آمیزه سه گانه nr/br/epdm به منظور کاربرد در دیواره تایر،و با هدف حذف کامل آنتی ازونانت،استفاده شده است. در این تحقیق ازلاستیک طبیعی اپوکسیدایز(enr )که هم به دلیل طبیعت قطبی حلقه های اپوکسید موجود در ساختارش می تواند با گروه های اپوکسی معلق در ترکیب epdm-g-gma وارد واکنش شود و هم از قسمت غیرقطبی آن به لاستیک طبیعی( nr )متصل شود،در آمیزه nr/br/epdm استفاده شده است.نتایج آزمون طیف سنجی ftir و تیتراسیون حاکی از عاملدار شدن epdm با 6% از gma می باشد.برخی خواص مکانیکی آمیزه ی nr/br/enr/epdm-g-gma با آمیزه ی nr/br/enr/epdm و آمیزه nr/br در حضور n-1و3 دی متیل بوتیل – n’ - فنیل پارافنیلن دی آمین ( 6ppd)،که آمیزه معمول مورد استفاده در سایدوال تایر است، مقایسه شده است. به طور کلی می توان این گونه بیان داشت که بهترین نتایج در بین آمیزه های حاوی مقادیر مختلف از epdm-g-gma، متعلق به آمیزه حاوی phr5 از epdm-g-gma می باشد .نتایج به دست آمده برای این آمیزه نشان می دهد که توزیع همگن پرکننده و عوامل پخت در آمیزه حاوی مونومر gma رخ داده و استحکام کششی 36/31%،ازدیاد طول در پارگی 2/35% و مقاومت پارگی 8/9% نسبت به حالتی که epdm به صورت اصلاح نشده در آمیزه حضور دارد، بهبود یافته است.مقاومت ازونی نیز در این حالت افزایش یافته است.مقایسه نتایج به دست آمده در آمیزه های حاوی 5phrاز gma با آمیزه حاوی 6ppd بیانگر افزایش 7/13% دراستحکام کششی،افزایش 8/4% در ازدیادطول تا پارگی و افزایش 5/46% در مقاومت پارگی است.مقاومت ازونی نیز در این حالت بهبود یافته است.