امروزه ماشین های القایی دو سو تغذیه در صنایع مختلف و در سرعت های بالا و پایین سنکرون مورد استفاده قرار می¬گیرند. یکی از کاربردهای اصلی این ماشین ها در توربین های بادی و به صورت ژنراتوری می باشد. برای دریافت توان خروجی حداکثری از این نوع ژنراتورها باید حداکثر توان مکانیکی را از توربین بادی استخراج کنیم و از سوی دیگر تلفات ماشین القایی دو سو تغذیه را به حداقل برسانیم. برای رسیدن به این هدف از سیستم کنترلی کمک می گیریم. در این سیستم کنترلی باید توان های حقیقی و موهومی به طور مناسبی به دست بیایند تا تلفات ماشین را به حداقل مقدار خود برسانند. در این پایان نامه روشی برای محاسبه ی توان های حقیقی و موهومی ارایه می شود که با تزریق آن ها به سیستم کنترلی، کاهش تلفات هم زمان با تغییرات باد انجام می شود. این روش به دلیل بلادرنگ بودن بهتر از روش های آزمایش و خطا عمل می کند. علاوه بر این تلفات آهنی نیز که در اکثر تحقیقات قبلی از آن صرف نظر شده بود، در بخش جداگانه ای در محاسبات منظور گردیده است.