کاهش میزان لاشبرگ و افزایش جرم مخصوص ظاهری، جابجایی و عمق شیار روی خاک جنگل نشان دهنده تاثیر بهره برداری بر روی تخریب و کوبیدگی خاک می باشد. مطالعه حاضر تاثیر شیب و تردد اسکیدر چرخ لاستیکی (تیمبرجکc450) را بر روی میزان کوبیدگی و تخریب خاک در سه سطح تردد و دو کلاسه شیب در مقایسه با عرصه شاهد بررسی می کند..روش نمونه برداری خاک و لاشبرگ به ترتیب با سیلندر (طول10سانتی¬متر و عرض 5 سانتی¬متر) و قاب 1 مترمربعی بوده و برای اندازه گیری میزان شیار و جابجایی خاک از طناب و میله استفاده شد. تعداد کل نمونه¬های اندازه گیری شده 142نمونه بوده است. بر اساس نتایج بدست آمده، با افزایش تردد و شیب، جرم مخصوص ظاهری خاک، جابجایی خاک و عمق شیار افزایش پیدا نموده و میزان لاشبرگ کاهش می¬یابد. میانگین بیشترین جرم مخصوص ظاهری خاک (gr/cm³89/1)مربوط به تردد شدید و شیب¬ بالای20 درصد بوده، و کمترین مقدار آن در شیب پایین 20 درصد و عرصه شاهد، با مقدار میانگین gr/cm³06/1 مشاهده شد. بیشترین حجم خاک جابجا شده و عمق شیار ایجاده شده در تردد شدید با شیب بالای 20 درصد بوده که مقادیر میانگین عوامل مذکور به ترتیب m338/4و cm71/23 بوده، و کمترین مقدار در شیب¬های پایین 20 درصد و ترددکم با حدود میانگین m341/2 و cm38/6 اندازه گیری شده است. و همچنین بیشترین و کمترین مقدار لاشبرگ جمع¬آوری شده به ترتیب مربوط به شیب بالای 20 درصد و عرصه شاهد(kg/ha51/697 ) و شیب بالای 20 درصد و تردد شدید (kg/ha60)بوده است. در نهایت نتایج نشان داد در حین عملیات بهره برداری با افزایش شیب و تردد اسکیدر میزان کوبیدگی و تخریب خاک افزیش می یابد.