افزایش روزافزون جمعیت، تولیدات صنعتی و کشاورزی موجب افزایش میزان جابجایی کالادر سطح بین المللی خواهد شد. مهمترین عامل برای سرعت بخشیدن به حمل و نقل کالا، استانداردسازی، هماهنگی ویک پارچه سازی فرآیند جابه جایی کالا می باشد. اکثرواردات کالا به ایران از طریق حمل و نقل دریایی صورت می گیرد و بنادر به عنوان مبادی اصلی ورود کالا به کشور هستند. فرآیند حمل و نقل نیازمند استفاده از یک سیستم نوین و هوشمند جهت انتقال کالا با کم ترین هزینه، زمان و با امنیت بالا می باشد. در حالیکه شیوه فعلی و سنتی حمل کالا در نظام حمل و نقل ایران موجب افزایش قیمت تمام شده ی کالا شده است، استفاده از سیستم یک پارچه وهماهنگ حمل ونقل چندوجهی تحت مسئولیت واحد، موجب کاهش هزینه حمل کالا از مبدا تا مقصد می شود. نه معیار و شش گزینه جهت تعیین موثرترین عوامل بر (ahp) در این پژوهش با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی افزایش بهره وری بندر امام خمینی در سیستم حمل و نقل چندوجهی انتخاب گردید که پس از وزن دهی مشخص شد سه گزینه ترمینال انتقال کالا، سایت آماده سازی کالا و فرآیند تخلیه و بارگیری کالابه ترتیب بیشترین تاثیر در افزایش بهره وری و راندمان بندر امام خمینی را دارند. همچنین در بخش بعدی تحقیق جهت نشان دادن کاهش هزینه حمل کالا در سیستم حمل و نقل چند وجهی با استفاده از مدل ریاضی و تشکیل تابلوی حمل و نقل مطابق مشخص گردید که حمل و نقل چندوجهی در بخش واردات کالا lingo با مدل تخصیص و حل آن در نرم افزار به بندر امام خمینی نسبت به حمل و نقل تک وجهی کاهش 18 درصدی هزینه حمل را در پی دارد.