رشد روزافزون مصرف انرژی الکتریکی سبب ایجاد سیستم¬های قدرت بزرگ¬تر در مناطق جغرافیایی وسیع¬تر شده¬ است. چنین روندی نگرانی¬ها در مورد پایداری و قابلیت اطمینان سیستم¬های قدرت را افزایش می¬دهد. به منظور بهبود پایداری و قابلیت اطمینان سیستم¬های قدرت الکتریکی توجه ویژه¬ای به سیستم¬های حفاظتی و رله¬های حفاظتی شده است. با طراحی مناسب سیستم¬های حفاظتی و عملکرد مناسب رله¬های حفاظتی می¬توان اثر نامطلوب خطا را روی کل سیستم قدرت کاهش داد. این پژوهش، ارائه ی یک الگوریتم بر مبنای منطق فازی است که به منظور بهبود عملکرد رله¬ی دیفرانسیل در حفاظت خطوط انتقال کوتاه در زمان بروز خطاهای خارجی و همچنین برق دار کردن ترانسفورماتور نزدیک خط انتقال حفاظت شده که از دلایل اشباع شدن حداقل یکی از ترانسفورماتورهای جریان است، انجام می¬شود. این عوامل، باعث عملکرد نادرست رله¬های دیفرانسیل متداول است، درحالی که با استفاده از منطق فازی و انتخاب بهترین مشخصه پایداری احتمال اشتباه عملکرد رله بسیار ناچیز می¬شود. در این الگوریتم حساسیت، قابلیت اعتماد کاری، سرعت عملکرد برای خطاهای داخلی و حتی خطاهای داخلی با مقاومت بالا، در حد مناسبی حفظ می شود. هدف از این پژوهش، ارائه¬ی الگوریتمی بر مبنای منطق فازی است که بتواند شیب مشخصه پایداری رله¬ی دیفرانسیل را حین شرایط مختلف به بهترین شکل برگزیند. عملکرد الگوریتم ارائه داده شده، با برنامه pscad/emtdc بررسی و درنهایت با روش متداول مقایسه خواهد شد. نتایج افزایش حساسیت برای خطاهای داخلی و بهبود عملکرد برای خطاهای خارجی را نشان می¬دهند.