از آنجا که حجم عظیمی از گازهای گلخانه ای از بخش حمل و نقل سرچشمه می گیرد و این بخش امروزه گسترش یافته است، حمل و نقل را می توان یکی از مهمترین عوامل افزایش آلایندگی های زیست محیطی به حساب آورد. در این بین مسیریابی درست می تواند نقشی حیاتی در کاهش حجم این آلایندگی ها داشته باشد. از سوی دیگر با گسترش علاقه محققان به حوزه های سبز، مسیریابی سبز با بهره گیری از سوخت های پاک، یکی از موضوعات جدید در مسأله مسیریابی را به وجود آورده است. استفاده از سوخت های غیر فسیلی، کاهش زمان های سفر، کاهش مصرف سوخت، کاهش مسافت طی شده و استفاده مناسب از انواع وسایل نقلیه از جمله عوامل موثر در کاهش آلایندگی ها به شمار می روند. استفاده از مکانیزم کامیون-تریلر به منظور کاهش هزینه های مسیریابی و پوشش بهتر انواع مشتریان، به همراه بهره گیری از وسایل نقلیه- دوگانه سوز با قابلیت سوخت گیری سبز، در این پژوهش به منظور کاهش همزمان هزینه های مسیریابی و آلایندگی مورد مطالعه قرار گرفته است. در این تحقیق مدل مسیریابی سبز کامیون-تریلر با پنجره زمانی ارائه شده و برای حل آن در ابعاد بزرگ، به دلیل ماهیت پیچیده مسائل مسیریابی از رویکرد الگوریتم فرا ابتکاری شبیه سازی تبرید استفاده شده است. در نهایت نتایج مثال های عددی و تحلیل حساسیت پارامترهای کلیدی مدل پیشنهادی نشان داد، که این مدل می- تواند منجر به کاهش همزمان هزینه های مسیریابی و آلایندگی در مقایسه با مدل های کلاسیک بررسی شده در پژوهش شود.