پی ها عناصر اصلی انتقال بار از سازه به زمین هستند، در نتیجه عملکرد صحیح آن ها از اهمیت بسزایی برخوردار است. ظرفیت باربری استاتیکی پی های سطحی، از دیرباز مورد بررسی و تحقیق قرار گرفته است. ولی در چند دهه اخیر تعیین ظرفیت باربری تحت بارهای دینامیکی و سیکلی بیشتر مورد توجه قرار گرفته با این وجود، باز هم روی موضوع ظرفیت باربری تحت بار سیکلی نسبت به دینامیکی کمتر کار شده است. در این پایان نامه تعیین ظرفیت باربری پی های نواری تحت بار سیکلی مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحقیق با استفاده از نرم افزار ansys بر اساس مدل رفتاری دراکر-پراگر ظرفیت باربری در حالت سیکلی بررسی شده است. جهت حصول اطمینان از ارزیابی صحت عملکرد نرم افزار، ابتدا ضرایب ظرفیت باربری در حالت استاتیکی تعیین و با مقادیر حاصل از تئوری های مختلف مقایسه شده است. بعد از اطمینان از صحت کارکرد نرم افزار مطالعات بعدی در رابطه با ظرفیت باربری تحت بار سیکلی با مطالعات پارامتریک بر اساس تغییر جنس خاک و بار سیکلی و نسبت پیش تحکیمی صورت گرفته است. رابطه تغییر مکان گسیختگی با دامنه بار سیکلی، نسبت پیش تحکیمی و چسبندگی مورد بررسی قرار گرفته است.