نتایج جستجو برای: آشتو 2002

تعداد نتایج: 116029  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1388

طی ارزیابی جامع فنی و اقتصادی راهنمای آشتو 2002 در پروژه nchrp 1-40، که نتایج آن در سال 2006 میلادی منتشر شد، یکی از اساسی ترین موانع و مشکلات طراحی روسازی به روش مکانیستیک، هزینه زیاد و زمانمند بودن آزمایشهای پیشرفته تعیین خصوصیات مواد و مصالح روسازی شامل ,creep compliance indirect tensile strength و resilient modulus مخلوط های آسفالتی است که در پروژه ltppنیز که گسترده ترین و پر هزینه ترین پرو...

ابوالفضل حسنی علی حیدری پناه

یکی از آزمایش‌های اساسی در فرایند طراحی روسازی‌های انعطاف‌پذیر به روش مکانیستیک- تجربی در آشتو 2002، آزمایش کریپ کمپلینس است. در این تحقیق مدلی جدید برای تخمین کریپ کمپلینس مخلوط‌های آسفالتی با استفاده از شبکه‌های عصبی مصنوعی پرسپترون چند لایه، با تکنیک آموزش لونبرگ- مارکوات، با توان تعمیم پذیریR=0.949 ، با موفقیت ارائه شده است. این مدل 14 ورودی شامل درصدهای عبوری انتخابی از منحنی دانه‌بندی ...

1999
Saman Adham Debashis Bhattacharya Grady Giles Alan Hales Erik Jan Marinissen Rochit Rajsuman

This paper provides an outline of the proposals of the IEEE P1500 Scalable Architecture Task Force and defines what is in the scope of the Task Force's current standardization activity. The overall architecture of the proposed standard is described, followed by several sections in which further details are provided with respect to relevant sub-domains of the architecture. Note that this paper i...

2005
Ken Shepard Kaustav Banerjee Bharath Rajagopalan Ali Iranmanesh

Ali Iranmanesh General Chair On behalf of the ISQED 2003 conference and technical committees, we are pleased to welcome you to the 4 International Symposium on Quality Electronic Design, ISQED 2003. Due to the overwhelming success of the first 3 conferences, despite the slump in the IC industry last year, and the unique value that it offers, IEEE ISQED is gaining recognition in both academia an...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1378

یکی از روشهایی که در کشور ما برای طرح روسازی های انعطاف پذیر استفاده می شود ، روش طراحی قدیم آشتو(aashto) می باشد. بر خلاف روش جدید طراحی که از سیستم خاصی برای لحاظ کردن خطاهای احتمالی در پیش بینی عملکرد روسازی و پارامترهای موثر در طرح استفاده می کند، درروش قدیم آشتو فاقد چنین سیستمی هستیم. بمنظور انجام آنالیز حساسیت ، پس از مقدمه در فصل اول، به کاوش درمتون گوناگون (فصل دوم) و تعریف کامل مسئله ...

2004
Simeon Ball Michel Lavrauw

In the affine plane AG(2, q) the point (x, y) is incident with the line Y = mX + α if and only if α = −mx + y. Hence α is a root of R(T,m) of multiplicity k if and only if the line Y = mX + α is incident with k points of the set A. This observation allows one to look at a problem of the following type: Given a subset of points of the affine plane that has restricted intersection properties with...

2013
Robert Budde Rüdiger Kays

Being a derivative of the famous IEEE 802.11 family of standards [1], which was originally targeted at indoor wireless communication, the IEEE 802.11p amendment for vehicular communication [2] still bears certain assumptions about the wireless channel which do not apply for vehicular scenarios. As IEEE standardization is finished, international harmonization of local standards is already on the...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1391

در این پژوهش مدلی با استفاده از روش الگوریتم ژنتیک برای کاهش هزینه های ساخت، ترمیم و نگهداری روسازی راه ها ارائه شده است. برای بهینه سازی هزینه ها، عمر طراحی روسازی به بازه هایی معین تقسیم شده است. ضخامت لایه های روسازی برای هر کدام از بازه های تولید شده با استفاده از روش طراحی آشتو محاسبه شده اند. برای تخمین ضخامت اولیه لایه های روسازی از روش بهینه سازی غیر خطی مقید استفاده شده است. ترمیم روسا...

Journal: :IEEE Data Eng. Bull. 2013
Ashraf Aboulnaga Carlo Curino

The Second International Workshop on Data Management in the Cloud took place on April 8, 2013 in Brisbane, Australia, on the day before ICDE. The DMC workshop aims to bring researchers and practitioners in cloud computing and data management systems together to discuss the research issues at the intersection of these two areas, and also to draw more attention from the larger data management and...

زاهد احمدی غلامرضا نوری,

با توجه به تفاوت رفتار سازه‌یی پل‌های با زاویه‌ی تورب نسبت به پل‌های عادی، محاسبه‌ی دقیق پاسخ نسبت به بارهای وارده ضروری است. در این نوشتار، اثر زاویه‌ی تورب )کجیٓـ بیه( در پل‌های ممتد مرکب بتنیٓـ فولادی تحت اثر بارگذاری آیین‌نامه‌ی ایران و آشتو بررسی کامل شده است. بدین منظور بیش از ۷۲ پل ممتد مرکب فولادیٓـ بتنی ۲ دهانه با نسبت ابعادی ۱، ۱٫۵۵ و ۱٫۸۲ و زاویه‌ی بیه‌ی صفر الی ۶۰ درجه با استفاده از ر...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید