امروزه بخش حمل ونقل به عنوان یکی از آلوده کننده ترین بخش های اقتصادی می باشد که آثار و تبعات زیان آور آن در بخش های مختلف به اقتصاد ملی زیان وارد می کند. لذا توجه به مسائل زیست محیطی این بخش بایستی در اولویت برنامه های زیست محیطی کشور قرار داشته باشد. با توجه به این مسئله، پژوهش حاضر با بهره گیری از اطلاعات مربوط به سنجش پارامترهای آلایندگی در بخش حمل ونقل و همچنین جمع آوری اطلاعات مربوط به مصا...

در این تحقیق قیمت سایه ای آلاینده دی اکسیدکربن منتشره نیروگاه های کشور با استفاده از داده های پنل و رویکرد تحلیل مرز تصادفی به روش حداکثر درست نمایی برای نیروگاه های بخاری و گازی طی سال های 1385 تا 1387 براورد شده است. نیروی کار، برق مصرفی و قدرت نامی به عنوان نهاده، تولید ناویژه برق به عنوان ستانده مطلوب و انتشار آلاینده دی اکسیدکربن به عنوان ستانده نامطلوب در مدل وارد شده اند. شکل تابعی تابع ...

انتشار گازهای خروجی نیروگاه­های حرارتی تولید برق یکی از عوامل اصلی ایجاد آلودگی­های زیست‏محیطی محسوب می‏شود. در این مطالعه با استفاده از اطلاعات سال­های 84 تا 87 مربوط به 6 نیروگاه­ حرارتی برق استان‏های خراسان کارایی زیست­محیطی صنعت برق نسبت به آلاینده اکسیدهای نیتروژن محاسبه شده­است. در این مقاله با استفاده از توابع فاصله هایپربولیک با در نظر گرفتن ستانده­های مطلوب و نامطلوب به صورت نامتقارن، ...

بخش حمل ­و نقل یکی از آلوده­کننده­ترین بخش­های اقتصادی است که دارای پیامدهای خارجی منفی زیادی می باشد. این بخش در ازای تولید آلایندگی های زیست محیطی هیچ قیمتی را پرداخت نمی کند در حالی که طبق قضیه پیگو هر آلوده گر باید هزینه های آلودگی خود را پرداخت کند. با توجه به این مساله، هدف مقاله حاضر بررسی تأثیر سیاست های زیست محیطی بر ارزش افزوده بخش حمل و نقل با استفاده از روش سری های زمانی ساختاری که ...

زمینه و هدف: با توجه به اهمیت محیط زیست و با توجه به کمبودهایی که در رابطه با روش های تحلیلی برای سیاست گذاری زیست محیطی وجود دارد، ارایه الگوهایی جهت بررسی ارتباط بین فعالیت های اقتصادی و  متغیرهای زیست محیطی امری لازم و ضروری به نظر می رسد. بنابراین در مطالعه حاضر به برآورد شاخص بهره وری نیروگاه های کشور با ملاحظات زیست محیطی اقدام شده است. روش بررسی: در مطالعه حاضر با جمع آوری اطلاعات تولیدی...

بخش حمل ونقل به عنوان یکی از عمده ترین مصرف کننده ی سوخت های فسیلی، نقشی اساسی در انتشار آلاینده های زیست محیطی دارد. این بخش در فرایند ارائه ی خدمات علاوه بر ستانده های مطلوب )جابه جایی بار و مسافر(،ستانده های نامطلوب )آلاینده های زیست محیطی( نیز ایجاد می کند. با توجه به نظریه ی پیگو، هر آلوده گر باید هزینه های آلایندگی خود را بپردازد، در این نوشتار با توجه به وجود کمبودها در زمینه ی روش های م...

این مقاله یک روش جدید برای ارزیابی کشورهای در حال توسعه را معرفی می کند. در این مطالعه دو دسته از خروجی ( ستانده مطلوب و ستانده نامطلوب) برای اندازه گیری عملکرد از کشورها را بررسی می کند. در حقیقت در مطالعه موردی نیاز است چگونگی اندازه گیری در یک ساختار یکپارچه بررسی شود. در تحلیل پوششی داده ها ی متعارف ممکن است درمیان کشورهای منتخب شکست ایجاد گردد و نتایج امتیازات کارایی بی معنی باشد، به خصوص ...

اگاهی جهانی در مورد امنیت انرژی، تغییرات آب و هوایی و خطرات زیست محیطی ناشی از فعالیت های اقتصادی مانند انتشارآلاینده ها باعث شده است تا مسائل زیست محیطی ناشی از این فعالیتها درارزیابی عملکرد کارایی انرژی لحاظ گردد. تعدادی از مطالعات گذشته به ارزیابی عملکرد کارایی انرژی پرداختند که در میان تحلیل های مختلف،استفاده از تحلیل پوششی داده ها (DEA) اخیرا افزایش قابل توجهی شده است. دربسیاری از مطالعات ...

با توجه به جایگاه بانک‌ها در اقتصاد کشور و اهمیّت ارزیابی عملکرد آن­ها، این پژوهش کارایی بانک­های کشور را طی دوره­ی 1393-1389 مورد بررسی قرار می­دهد؛ اگرچه پژوهش­های بسیاری در زمینه­ی کارایی و بهره­وری بانک‌ها با روش  DEAصورت گرفته است؛ امّا اکثر این پژوهش­ها، ساختار درونی آن­ها را در ارزیابی کارایی، نادیده می­گیرند. هدف از این پژوهش بررسی کارایی 18 بانک کشور با استفاده از مدل تحلیل پوششی داده­ه...

در این مقاله سعی بر آن است که نیمه واریانس و بتای محاسبه شده بر اساس آن با واریانس و بتای معمولی مقایسه شده و مشخص گردد که آیا معیارهای ریسک نامطلوب(نیمه واریانس و بتای محاسبه شده براساس آن) بر معیارهای رایج ریسک(واریانس و بتای معمولی) ارجحیت دارد یا خیر؟ بدین منظور داده های هفتگی 55 شرکت نمونه، طی یک دوره 6 ساله (از ابتدای سال 1378 تا انتهای سال 1383) جمع آوری گردید و آزمون های مورد نیاز بر رو...