طراحی متدولوژی تعیین ماتریس مبدا-مقصد کالا براساس آمار شمارش ترافیک در راههای کشور

هدف از انجام این پایان نامه طراحی پروسه ای برای برآورد ماتریس مبدا-مقصد حقیقی جابجایی بار براساس آمار موجود بارنامه و نیز اطلاعات ترددشماری در جاده های کشور می باشد.در این راستا پس از اتمام مطالعات زمینه ای ، بعلت الگوی خاص انتخاب مسیر رانندگان وسایل نقلیه سنگین در جاده های کشور ، با استفاده از فرمولاسیون لاجیت ، چند مدل تخصیص احتمالی متناسب با شرایط مساله ایجاد گردید. همچنین بعلت وجود خطا در هر دو منبع اطلاعاتی بارنامه و ترددشماری ، به منظور انتخاب بهترین مدل برآورد ماتریس مبدا-مقصد بار، پس از تعیین میزان خطا در هر یک از این منابع اطلاعاتی ، مدلی آنتروپی با تابع هدف مرکب مورد کالیبراسیون قرار گرفت.