طراحی و بهینه سازی یک موتور رلوکتانسی سنکرون و تحلیل آن بر اساس روش المان محدود

ضربان بالای گشتاور و پایین بودن مقدار ضریب برجستگی موتورهای رلوکتانسی سنکرون همواره از مهمترین معایب این موتورها به شمار می آید و در بیشتر تحقیقات سعی شده به بررسی راه های بهبود معایب مذکور پرداخته شود. از جمله راه های کاهش میزان ضربان گشتاور تعیین بهینه موقعیت زاویه ای شیارهای روتور و مورب سازی شیارهای روتور می باشد. هدف از تعیین موقعیت زاویه ای شیارهای روتور، تعداد شیارها و ضخامت این شیارها است. بدین منظور در این پایان نامه تعداد شیارهای روتور، گام قطبی روتور و ضخامت شیارهای روتور به عنوان متغیر برای این کار در نظر گرفته شده است. محدودیت های مکانیکی این شیارها باعث شده که فضای جستجوی بزرگی به وجود آید و موجب پیچیده شدن کارشود: بنابراین در این پایان نامه سعی شده است تا از روش مستقیم و غیر مستقیم برای پیدا کردن موقعیت بهینه شیارها استفاده شود. در روش مستقیم از الگوریتم جستجوی ذرات استفاده شده است و در روش غیر مستقیم از چندین مدل نمونه استفاده شده است. لازم به ذکر است که این مدل ها در محدوده های مجازی که بر اساس محدودیت های مکانیکی تعیین شده است، قرار دارند و در تحلیل آنها از روش المان محدود استفاده شده است.