مقایسه کارکرد های شناختی توجه رانندگان با حادثه و بدون حادثه و نقش آموزش شکل دهی توجه بر توجه رانندگان با حادثه
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور مرکز - دانشکده ادبیات و علوم انسانی
- نویسنده محمد ناظر
- استاد راهنما حسین زارع احمد علی پور
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
هدف: پژوهش حاضر با هدف تعیین سهم عوامل پرت کننده حواس و کاهش دهنده توجه به عنوان علت احتمالی اصلی حادثه رانندگی در کنار سایر عوامل و همچنین تعیین مهم ترین عامل پرت کننده حواس داخل و خارج خودرو و عامل کم توجهی در تصادفات انجام شد. سپس به بررسی تاثیر انواع مهارت های توجه بر رانندگی ایمن پرداخته و در نهایت به بررسی میزان تاثیر یک برنامه تمرین دیداری و شنیداری در تغییر توانایی توجه متمرکز و پراکنده و زمان واکنش به آنها پرداخته است. روش: 155 راننده با حداقل دو سال سابقه رانندگی و حداقل یک حادثه رانندگی با تقصیر به روش تصادفی انتخاب و سپس اقدام به تکمیل دو ابزار، یکی پرسشنامه 34 ماده ای با مضمون مشخصات فردی و دوم چک لیست عوامل پرت کننده حواس و کاهنده توجه 24 ماده ای نمودند. سپس دو گروه یکی 155 راننده با بیش از یک حادثه رانندگی با تقصیر و دیگری 145 راننده بدون حادثه، به روش همتا سازی گروهی وارد پژوهش شدند و توجه متمرکز، پراکنده و گوش به زنگی آنها، مورد مقایسه قرار گرفت. در نهایت از میان رانندگان حادثه دیده با تقصیر، 64 راننده، به شکل تصادفی انتخاب و به دو گروه آزمایش و کنترل، تقسیم شدند. به دنبال آن افراد گروه آزمایش طی سه هفته تحت پنج جلسه تمرینی تقویت کارکردهای توجه قرار گرفتند. یک هفته بعد از آموزش، مجدداً سنجش شدند. جهت پی گیری، دو هفته بعد نیز، آزمون تکرار گردید . یافته ها: 9/32% از تصادفات به خاطر عوامل حواس پرتی و کم توجهی بوده است. تلفن همراه و خواب آلودگی هر یک با 8/14% از مهم ترین عوامل پرت کننده حواس و کاهش دهنده توجه بودند. میزان پاسخ صحیح در آزمون همخوان و ناهمخوان استروپ، زمان واکنش به محرک در همخوان و ناهمخوان استروپ و پاسخ صحیح در توجه متمرکز و پراکنده، بطور معنی داری بین گروه بدون حادثه و با حادثه تفاوت داشت. بین پس آزمون گروه آزمایش و شاهد در میزان پاسخ صحیح همخوان و ناهمخوان استروپ و پاسخ صحیح در توجه متمرکز و پراکنده و همچنین در میزان زمان واکنش در همخوان و ناهمخوان و توجه متمرکز و پراکنده تفاوت معنی داری دیده می شود. بین پس آزمون و آزمون پیگیری در گروه آزمایش در موارد فوق، تفاوت معنی داری وجود نداشت. نتیجه گیری: عامل حواس پرتی و کم توجهی در یک سوم از تصادفات، به عنوان علت حادثه مطرح است. آزمون های شناختی توجه، می تواند راننده های ایمن را از راننده های مستعد حادثه تمیز دهد. تمرین بر کارکردهای شناختی توجه تاثیر داشته است و می تواند توانایی توجه پراکنده و متمرکز و زمان واکنش به آنها را بهبود بخشد؛ اما نتیجه گیری مهم اینکه با تقویت توجه نمی توان ادعای بهبودی و کاهش خطر در رانندگی را داشت.
منابع مشابه
مقایسۀ کارکرد توجه رانندگان حادثه ساز و غیرحادثه ساز
پژوهش حاضر با هدف مقایسۀ کارکرد توجه در دو گروه رانندگان حادثه ساز و غیرحادثه ساز در سال 1390 انجام شد. جامعۀ آماری پژوهش تمام رانندگان مرد خودروهای سواری در تهران بود. به روش تصادفی ساده 50 رانندۀ حادثه ساز که خودرو یا گواهینامۀ آنان ضبط شده بود، انتخاب شدند. در گروه گواه نیز 50 رانندۀ مرد که هیچ گونه تخلفی تا زمان پژوهش در سوابق آنها درج نشده بود، به شکل تصادفی ساده انتخاب شدند. کارکرد توجه ب...
متن کاملشناسایی عوامل شخصیتی و شناختی (کارکرد توجه) در رانندگان حادثه ساز.
مقدمه: یکی از مهمترین عوامل مرگ و میر ایرانیان تصادفات جاده ای است. فاکتورهای متعددی در بوقوع پیوستن حوادث رانندگی نقش دارد؛ یکی از موثرترین آنها عوامل انسانی است که مسئول درصد بالایی از تصادفات رانندگی محسوب می شود. هدف از این تحقیق شناسایی عوامل شخصیتی و شناختی(کارکرد توجه) در رانندگان حادثه ساز بود. بنابراین در این مطالعه علی-مقایسه ای به مقایسه ی صفات شخصیت و کارکرد توجه در دو گروه رانندگان...
15 صفحه اولمقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملپیشبینی سانحه‌پذیری از خطاهای توجه در رانندگان
Purpose: there is idea in society that some people have more accidents because they are more accident vulnerable. Usually, characteristics related to accident vulnerability are surveyed in researches’ backgrounds. But at this research influence of a human factor, attention in occurrence of dangerous behaviors, is studied. Methods: statistical population was 140 drivers of a transportation compa...
متن کاملبررسی ارتباط ویژگی‌های شخصیتی و استعداد حادثه پذیری در رانندگان اتوبوس ایرانی
Background and aims: Thousands of people die in road crashes each year and several hundred thousand are disabled, as a result of road traffic accidents. Counts of fatal accidents were caused by drivers who are not comply with their jobs. Studies indicated that small percentage of people are more likely to have accidents in a similar situation, whom named as accident-prone drivers. This study ...
متن کاملمقایسه ویژگی های شخصیتی و نگرش نسبت به ایمنی در میان کارکنان حادثه دیده و حادثه ندیده
Background and aims: The impact of work-related accidents due to multiple psychological consequences, financial and material outcomes, is in the focus of industrial and organizational psychology, management and health and safety specialist’s attention. For this purpose, this study aimed to compare personality characteristics and attitude towards safety among injured and non- injured worke...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور مرکز - دانشکده ادبیات و علوم انسانی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023