ارزیابی پایداری شبکه حمل و نقل شهری با استفاده از تکنیک فرایند تحلیل شبکه ای (anp) نمونه موردی منطقه ۲۱ تهران
چکیده
مقدمه و هدف پژوهش: حمل و نقل پایدار مجموعه ای از سیاست ها و دستورالعمل های یکپارچه، پویا، پیوسته و دربردارنده اهداف اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی است که توزیع عادلانه و استفاده موثر از منابع جهت رفع نیازهای حمل و نقل جامعه و نسل های آتی را به همراه دارد. اثرات این بخش ها، چگونگی جهت گیری و سوق به سمت این هدف را مشخص می کنند. هر چند تاکنون تعریف مشترکی از پایداری ارائه نشده است ولی توسعه پایدار به طور عام و حمل ونقل پایدار به طور خاص در جست وجوی یافتن توازنی میان کیفیت های محیطی، اجتماعی و اقتصادی در عرضه ی تسهیلات حمل ونقل است. بر همین اساس رویکرد حمل ونقل پایدار به رویکردی گفته می شود که «بازتاب ها هزینه های محیطی-اجتماعی را انعکاس می دهد روش پژوهش: روش تحقیق در این پژوهش توصیفی –تحلیلی ومبتنی بر مطالعات اسنادی-کتابخانه ای است برای تحلیل داده ها در این مقاله سعی شده است تا با استفاده از شیوه فرایند تحلیل شبکه ای تمامی جوانب و رابط درونی و بیرونی عناصر تشکیل دهنده شبکه تصمیم، شامل معیارها و زیر معیارها و گزینه ها در نظر گرفته پس از طبقه بندی داده ها نسبت به تهیه مدل مفهومی anp اقدام گردید، یافته ها: مدل anp شامل خوشه ها و گزینه های متعدد با استفاده از نرم افزار super decisions تولید و نتیجه بررسی های صورت گرفته در نرم افزار مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و در نهایت به دلیل حجم وسیع خروجی ها به تعدادی از آنان در این مقاله اشاره گردیده است. نتیجه گیری: نتایج نشان می دهد که ارزیابی پایداری شبکه حمل ونقل شهری مطالعه موردی منطقه ۲۱ شهر تهران، / ناحیه دو ۰/۲۵۱۳۷۱ اهمیت در اولویت اول، ناحیه یک/۶۱۶۰۶۴ درصد رتبه دوم ناحیه سه ۰/۱۳۲۵۶۵ رتبه سوم قرار می گیرند.»