مقاله

بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان خوزستان در سال ۱۳۸۹

علیرضا قربانی، alireza ghorbani birgani اشرف السادات حکیم، ashrafalsadat hakim کوروش زارع، kourosh zare

چکیده

مقدمه: حوادث رانندگی در ایران، دومین عامل مرگ و میر محسوب می ‏شود؛ در حالی که در جهان، سوانح رانندگی عامل نهم مرگ و میر است. این مطالعه با هدف بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان خوزستان انجام گرفته است. روش ها: مطالعه حاضر یک مطالعه توصیفی است که از فروردین تا اسفند 1389 از طریق جمع آوری اسناد و مدارک موجود همه متوفیانی که به علت تصادفات رانندگی فوت کرده و برای صدور جواز دفن، اجساد آنها به مراکز پزشکی قانونی شهرهای استان خوزستان ارجاع شده، انجام گرفته است. داده ها با استفاده از نرم افزار آماری spss تجزیه و تحلیل شد. یافته ها: از 7856 پرونده بررسی شده از 24 شهرستان استان خوزستان، مجموعاً 1514 نفر در اثر حوادث رانندگی جان باخته اند. بیشتر قربانیان (35 درصد) در رده سنی 30- 15 سال قرار داشتند. ضربه به سر علت نهایی مرگ 45 درصد از قربانیان بوده است. اکثر تصادفات منجر به مرگ، ناشی از اتومبیل های سواری با 57 درصد و در جاده های برون شهری رخ داده بود. سرنشینان اتومبیل های سواری و موتورسواران، بیشترین درصد قربانیان تصادفات رانندگی به ترتیب با 5/46 و 5/21 درصد بوده اند. نتیجه گیری: با توجه به درصد بالای تصادفات منجر به فوت در کشور و استان، برای حل این مشکل، اتخاذ برنامه های صحیح علمی و سرمایه گذاری مناسب در جهت کاهش آمار تصادفات و ارتقای ایمنی جاده ها لازم است.

اسناد مشابه

  • بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان خوزستان در سال 1389

    مقاله۲۰۱۲امداد و نجاتحکیم, اشرف السادات، زارع, کوروش، قربانی, علیرضا

    مقدمه: حوادث رانندگی در ایران، دومین عامل مرگ و میر محسوب می‌‏شود؛ در حالی که در جهان، سوانح رانندگی عامل نهم مرگ و میر است. این مطالعه با هدف بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان خوزستان انجام گرفته است. روش‌ها: مطالعه حاضر یک مطالعه توصیفی است که از فروردین تا

  • بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان لرستان در سال ۱۳۹۱

    مقالهارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتهافرشته داودی، دانشجوی کارشناسی ارشد اپیدمیولوژی، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) سید سعید هاشمی نظری، مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) محمدرضا قدیر زاده، مرکز تحقیقات پزشکی قانونی، تهران، ایران.سازمان اصلی تایید شده: مرکز تحقیقات پزشکی قانونی (iranian legal medicine organization)

    سابقه و هدف : سوانح ترافیکی دلیل عمده مرگ و ناتوانی در سراسر جهان است. این مطالعه باهدف بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان لرستان در سال 1391 بر اساس یافته های پزشکی قانونی انجام گرفته است . مواد و روش ها: مطالعه حاضر یک مطالعه مقطعی است. در این بررسی اپیدمیولو

  • بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان اردبیل از فروردین ماه ۱۳۸۰ تا اسفند ۱۳۸۰

    مقالهمجله دانشگاه علوم پزشکی اردبیلخلیل رستمی، khalil rustami حسین ظهوری، hosein zohouri ایرج صیاد رضائی، eiraj sayad rezaii

    مقدمه: شایعترین علت مرگ افراد بین 44-1سالگی ناشی از صدمات می باشد و در کل سومین علت مرگ درتمام سنین را شامل می شود. تصادفات جاده ای وشهری با وسائط نقلیه موتوری واثرات آن در مجموع 50% از موارد ضربه های وارد به انسان را شامل می شوند.میزان مرگ ومیردر حوادث ترافیکی بیانگرعمق فاجعه بو

  • بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ دراستان خراسان رضوی در سال 1391

    مقالهمجله دانشکده پزشکی دانشگاه علوم پزشکی مشهدسعید سعید عرفان پور, saeed erfanpoor msc student of epidemiology, department of epidemiology, school of public health, shahid beheshti uni-versity of medical sciences, tehran, iranدانشجوی کارشناسی ارشد اپیدمیولوژی، گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران سید سعید سید سعید هاشمی نظری, seyed saeed hashemi nazari assistant professor of epidemiology, department of epidemiology, school of public health, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iran.استادیار اپیدمیولوژی، دپارتمان اپیدمیولوژی؛ دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران محمدرضا محمدرضا قدیرزاده, mohammadreza ghadirzadeh md, legal medicine research center, tehran, iranپزشک، مرکز تحقیقات پزشکی قانونی، تهران، ایران

    مقدمه سوانح ترافیکی در جهان 1/2% از کل موارد مرگ و 23% از کل موارد مرگ ناشی از حوادث را تشکیل می دهند. کشور ما به لحاظ سوانح ترافیکی بعنوان یکی از کشورهای دارای بیشترین موارد تصادف و مرگ ناشی از آن معرفی شده است. با توجه به بالا بودن میزان مرگ ناشی از سوانح ترافیکی در استان خراسا

  • بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ دراستان خراسان رضوی در سال 1391

    مقاله۲۰۱۶مجله دانشکده پزشکی دانشگاه علوم پزشکی مشهدسعید عرفان پور، سید سعید هاشمی نظری، محمدرضا قدیرزاده

    مقدمه سوانح ترافیکی در جهان 1/2% از کل موارد مرگ و 23% از کل موارد مرگ ناشی از حوادث را تشکیل می دهند. کشور ما به لحاظ سوانح ترافیکی بعنوان یکی از کشورهای دارای بیشترین موارد تصادف و مرگ ناشی از آن معرفی شده است. با توجه به بالا بودن میزان مرگ ناشی از سوانح ترافیکی در استان خراسا

  • بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان اردبیل از فروردین ماه 1380 تا اسفند 1380

    مقاله۲۰۰۸مجله دانشگاه علوم پزشکی اردبیلرستمی, خلیل، ظهوری , حسین، صیاد رضائی, ایرج

    مقدمه: شایعترین علت مرگ افراد بین 44-1سالگی ناشی از صدمات می باشد و در کل سومین علت مرگ درتمام سنین را شامل می شود. تصادفات جاده ای وشهری با وسائط نقلیه موتوری واثرات آن در مجموع 50% از موارد ضربه های وارد به انسان را شامل می شوند.میزان مرگ ومیردر حوادث ترافیکی بیانگرعمق فاجعه بو