تحلیل فضایی و پهنه بندی شدت درجه خطرپذیری رخداد یخبندان در شبکه جاده ای کشور با استفاده از gis

اسناد مشابه

• تحلیل فضایی و پهنه‌بندی شدت درجه خطرپذیری رخداد یخبندان در شبکه جاده‌ای کشور با استفاده از GIS

  مقاله۲۰۱۶نیوارمحمدباقر بهیار، الهام پیشداد

  در این تحقیق تحلیل فضایی و نیز پهنه‌بندی شدت درجه خطرپذیری رخداد یخبندان در شبکه جاده‌ای کشور با استفاده از داده‌های ماهانه 95 ایستگاه همدید در یک دوره آماری 18 ساله (2007-1990) و آستانه‌های بحران یخبندان (آغاز، پایان، طول دوره و فراوانی رخداد) و نیز روش درون‌یابی( Spline with ba

• پهنه بندی درجه خطرپذیری رخداد پدیده های اقلیمی مه و توفانهای گرد و غبار در شبکه جاده ای کشور با استفاده از داده های ماهواره ای

  مقاله۲۰۱۵تحقیقات جغرافیاییمحمد باقر بهیار

  نرخ مرگ و میر و آسیب های جاد های ناشی از مخاطرات اقلیمی، همواره یکی از مسائل مهم به شمار میرود و در سال های اخیر نیز مطالعه درجه خطرپذیری جاده های ارتباطی در سطح کشوری به لحاظ پتانسیل مه خیزی و توفان های گرد و غبار جهت کاهش تصادفات جاده ای، یکی از موضوعات قابل توجه در این میان اس

• تحلیل فضایی و پهنه بندی مخاطرات اقلیمی شاخص بارندگی آستانه درشبکه جاده ای کشوربا استفاده ازسیستم اطلاعات جغرافیایی(gis)

  مقالهنیوارمحمدباقر بهیار، دکتر محمدباقر بهیار، عضوهیات علمی پژوهشگاه هواشناسی و علوم جو تهران

  در این تحقیق جهت تعیین توزیع مکانی- زمانی و پهنه بندی شدت درجه خطرپذیری رخداد بارندگی در شبکه حمل و نقل جاده ای کشور از داده های روزانه بارندگی95 ایستگاه همدید کشوردر یک دوره آماری 18 ساله (2007-1990) و روش دورن یابی spline with arriersدرمحیط arcgisتوسط شاخصهای آستانه بحران(بارند

• تحلیل فضایی و پهنه بندی مخاطرات اقلیمی شاخص بارندگی آستانه درشبکه جاده ای کشوربا استفاده ازسیستم اطلاعات جغرافیایی(GIS)

  مقاله۲۰۱۵نیوارمحمدباقر بهیار

  در این تحقیق جهت تعیین توزیع مکانی- زمانی و پهنه بندی شدت درجه خطرپذیری رخداد بارندگی در شبکه حمل و نقل جاده ای کشور از داده‌های روزانه‌بارندگی95 ایستگاه همدید کشوردر یک دوره آماری 18 ساله (2007-1990) و روش دورن یابی Spline with arriersدرمحیط ArcGISتوسط شاخصهای آستانه بحران(بارند

• تحلیل و پهنه بندی مخاطرات ژئومورفیک مناطق شمال کشور با استفاده از فرایند تحلیل شبکه مطالعه موردی: استان گیلان

  مقاله۲۰۱۸اطلاعات جغرافیایی (سپهر)پیام جعفری، سمیه سادات شاه زیدی

  امروزه شهرها، در نقاط مختلف دنیا به دلایل متعدد در معرض آسیب ناشی از مخاطرات طبیعی قرار دارند، این مخاطرات که آسیب های جانی و مالی بسیاری با خود به همراه دارند نیازمند اقدامات فوری و پیشگیرانه می باشند. بر مبنای برنامه استراتژیک بین المللی کاهش بلایای سازمان ملل متحد، کلیه مخاطرا

• تحلیل مدل‌های تحلیل شبکه و منطق فازی برای تهیه نقشه پهنه بندی حساسیت وقوع زمین‌لغزش مطالعه موردی: (جاده سراب - نیر)

  مقاله۲۰۲۰جغرافیا و برنامه ریزیصیاد اصغری سراسکانرود، دلنیا پالیزبان، هادی امامی، احسان قلعه

  چکیده یکی از انواع ناپایداری دامنه‌ای که هرساله خسارات مالی و جانی فراوانی را بر زندگی انسان‌ها وارد می‌نماید، زمین‌لغزش می‌باشد. در پژوهش حاضر، کارایی مدل تحلیل شبکه (ANP) و منطق فازی در پهنه‌بندی خطر وقوع زمین‌لغزش در 3 کیلومتری محور سراب_نیر مورد ارزیابی قرار گرفت. فرایند انجا