شیوع سندرم متابولیک و عوامل خطر آن در رانندگان حرفه ای بین جاده ای استان آذربایجان غربی در سال های ۱۳۸۹-۱۳۹۱

سروه ازک، serveh azak department of epidemiology and biostatistics, faculty of medicine, urmia university of medical sciences, urmia, iranگروه آمارزیستی و اپیدمیولوژی، دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی ارومیه (urmia university of medical sciences) ایرج محبی، iraj mohebbi professor in occupational medicine, occupational medicine center, faculty of medicine, urmia university of medical sciences, urmia, iranاستاد طب کار، مرکز تخصصی طب کار، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی ارومیه (urmia university of medical sciences) شاکر سالاری لک، shaker salarilak manzaryieh square, soleymankhater street, post code: 51747-45155, post box: 1655, tabriz, east azerbaijan province, iranمیدان منظریه، خیابان سلیمان خاطر، کد پستی: 45155-51747، صندوق پستی شماره: 1655، تبریز، ایران، تلفن: 34794162- رسول قره آغاج اصل، rasool gharaaghaji asl associate professor, department of epidemiology and biostatistics, faculty of public health, urmia university of medical sciences, urmia, iranدانشیار آمار زیستی، گروه آمارزیستی و اپیدمیولوژی، دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی ارومیه (urmia university of medical sciences)

چکیده

تاریخ دریافت 28/05/1394 تاریخ پذیرش 30/07/1394 چکیده پیش زمینه و هدف: به نظر می­رسد که رانندگان حرفه ای با توجه به شرایط کاری خود بیشتر در معرض اجزای تشکیل دهنده سندرم متابولیک و عوارض آن هستند، که علاوه بر آسیب به شخص راننده به علت نقش و مسئولیت این افراد، سلامتی دیگر افراد نیز می­تواند در معرض خطر قرار گیرد. در منابع اطلاعات علمی استرس شغلی، عدم فعالیت فیزیکی، ساعات کاری طولانی، رژیم غذایی نامناسب ازجمله موارد عمده ایجاد خطرات سلامتی در رانندگان اعلام شده است. مطالعه حاضر باهدف تعیین شیوع سندرم متابولیک در رانندگان حرفه ای استان آذربایجان غربی انجام گرفت. مواد و روش کار: داده های مطالعه از پرونده های ارزیابی سلامت رانندگان حرفه ای برون جاده ای استان آذربایجان غربی در سال های 1389 تا 1391 استخراج شد. سندرم متابولیک با استفاده از تعریف سال 2005 بنیاد بین المللی دیابت در رانندگان ارزیابی گردید. یافته ها: میانگین سنی نمونه جمعیت موردمطالعه 71/9±62/38 سال بود شیوع سندرم متابولیک 7/33 درصد با فاصله اطمینان (6/34-7/32:ci95درصد) بود. از بین اجزای تشکیل دهنده سندرم متابولیک دور شکم مساوی و بیشتر 94 سانتی­متر با شیوع 3/52 درصد و فاصله اطمینان (3/53-4/51:ci95درصد) بالاترین و فشارخون سیستولیک بالا با شیوع 32 درصد و فاصله اطمینان (33-1/31:ci95درصد) کم ترین شیوع را در بین رانندگان داشت.. بین متغیرهای مستقل سن، نمایه توده بدنی و سابقه رانندگی با سندرم متابولیک ارتباط معنی دار مشاهده شد. نتیجه گیری: با توجه به نتایج مطالعه شیوع سندرم متابولیک در بین رانندگان حرفه ای استان آذربایجان غربی بالا بود و به عنوان مشکل مهم سلامتی در این گروه محسوب می گردد. توصیه می شود نسبت به انجام اقدامات پیشگیری، درمانی و نوتوانی نسبت به حفظ و ارتقاء سلامتی این گروه اقدام گردد.