مقاله

بررسی میدان جریان آشفته اطراف آبشکن tشکل مستغرق

چکیده

در این مقاله میدان جریان در اطراف آبشکن tشکل مستغرق بررسی شد. بررسیهای انجام شده شامل سرعتهای میانگین، خطوط جریان و پارامترهای آشفتگی جریان می باشد. نتایج تحقیق حاضر نشان دهندۀ وجود یک جریان چرخشی در پایین دست آبشکن است. جهت جریان چرخشی، بدلیل تاثیر جریان روگذر از روی آبشکن، خلاف جهت جریان چرخشی مشاهده شده در آبشکنهای غیر مستغرق است. محدودۀ جریان چرخشی نسبت به آبشکنهای مستغرق ذوزنقه ای تا محدودۀ وسیعتری از پایین دست امتداد می یابد. پارامترهای آشفتگی بررسی شده در این تحقیق شامل تنشهای رینولدز عمودی، تنشهای برشی وارد شده بر کف، احتمال ایجاد هرکدام از پدیده های آشفتگی و همبستگیهای درجۀ 3 می باشد. بیشترین مقدار تنشهای رینولدز عمودی در نوک بالادست آبشکن مشاهده می شود. علاوه بر این بیشترین تنش برشی وارد بر کف نیز در این منطقه مشاهده شد. بررسی احتمال ایجاد هرکدام از پدیده های انفجار آشفتگی در راستای جریان و عمق کانال نشان دهندۀ احتمال بیشتر پدیده های بیرون رانی و جاروبی در بالادست آبشکن می باشد. در حالی که در منطقۀ چرخشی پایین دست آبشکن پدیده های اندرکنشی احتمال بیشتری دارند. احتمال ایجاد پدیده های بیرون رانی و جاروبی در نوک بالادست آبشکن، برای نوسانات سرعت در راستای عرض و عمق کانال نیز بیشتر می باشد. بررسی همبستگی های درجۀ 3 نشان دهندۀ حاکمیت پدیده های بیرون رانی در بالادست آبشکن و در محدودۀ بال آبشکن تا دیوارۀ نزدیک آن می باشد. در منطقۀ پایین دست آبشکن پدیده های اندرکنشی در راستای طولی کانال حاکمیت بیشتری دارند که باعث ته نشین شدن رسوبات در این ناحیه خواهند شد.

اسناد مشابه

  • بررسی میدان جریان آشفته اطراف آبشکن Tشکل مستغرق

    مقاله۲۰۱۵مهندسی عمران مدرسمجتبی مهرآیین، سید ماجد نوربخش، مسعود قدسیان، مجتبی مهرآیین

    در این مقاله میدان جریان در اطراف آبشکن Tشکل مستغرق بررسی شد. بررسیهای انجام شده شامل سرعتهای میانگین، خطوط جریان و پارامترهای آشفتگی جریان می‌باشد. نتایج تحقیق حاضر نشان دهندۀ وجود یک جریان چرخشی در پایین دست آبشکن است. جهت جریان چرخشی، بدلیل تاثیر جریان روگذر از روی آبشکن، خلاف

  • بررسی ساختار جریان آشفته اطراف آبشکن تیغه‌ای قرار گرفته در موقعیتهای مختلف قوس 90 درجه

    مقاله۲۰۱۸مهندسي عمران شريفمجتبی مهرآیین، مسعود قدسیان، سیدمحمدامین نجیبی

    در نوشتار حاضر، مشخصات میدان جریان اطراف آب‌شکن تیغه‌یی قرارگرفته در قوس $^{0}$۹۰ اندازه‌گیری و با توجه به میزان آب‌شستگی ایجادشده در اطراف آب‌شکن‌های مذکور که از مطالعات پیشین به‌دست آمده‌اند، ارتباط میان آب‌شستگی و میدان جریان اطراف آب‌شکن‌های تیغه‌یی قرارگرفته در قوس $90^{0}$

  • مطالعه آزمایشگاهی الگوی جریان و آبشستگی اطراف آبشکن سرسپری مستغرق جاذب و دافع

    مقاله۲۰۱۵مهندسی عمران مدرسحسین علیزاده ارمکی، مسعود قدسیان، محمد واقفی، مجتبی خسروی

    در این مقاله به بررسی آزمایشگاهی الگوی جریان و آبشستگی اطراف آبشکن سرسپری مستغرق، جاذب و دافع در مسیر مستقیم پرداخته شده است. در اندازه¬گیری سرعت های سه بعدی و توپوگرافی بستر به¬ترتیب از دستگاه vectrino+ و point gage استفاده شد. سرعت های سه بعدی در حالت بستر تخت اندازه¬گیری شده ا

  • مطالعه آزمایشگاهی الگوی جریان و آبشستگی اطراف آبشکن سرسپری مستغرق جاذب و دافع

    مقاله۲۰۱۵مهندسی عمران مدرسحسین علیزاده ارمکی، محمد واقفی، مسعود قدسیان، محمد واقفی

    در این مقاله به بررسی آزمایشگاهی الگوی جریان و آبشستگی اطراف آبشکن سرسپری مستغرق، جاذب و دافع در مسیر مستقیم پرداخته شده است. در اندازه‌گیری سرعت‌های سه بعدی و توپوگرافی بستر به‌ترتیب از دستگاه Vectrino+ و Point gage استفاده شد. سرعت‌های سه بعدی در حالت بستر تخت اندازه‌گیری شده‌ا

  • تاثیر فینلت های کاهش دهنده نوفه بر میدان جریان آشفته در محدوده لبه فرار صفحه تخت

    مقاله۲۰۲۲مهندسی هوانوردیعباس افشاری، علی اکبر دهقان، احمدرضا ایوبی، حیات الله اداوی

    مطالعه نوفه لبه‌فرار لایه مرزی آشفته، موضوعی بنیادی در طراحی و تولید وسایل پرنده با حداقل نوفه است. در طول دهه‌های گذشته، روش‌های غیرفعال مختلفی برای کاهش نوفه لبه‌فرار پیشنهاد شده و جدیدترین راهبرد، استفاده از فینلت‌های کاهش‌دهنده نوفه است. در مطالعه حاضر، به منظور بررسی نحوه تا

  • کنترل جریان آشفته اطراف سیلندر با استفاده از ترکیب صفحه و سیلندر کنترلی

    مقاله۲۰۲۰مهندسي مكانيك شريفسید احمدرضا عرفانیان، علیرضا جهانگیریان

    در این مقاله جریان آشفته اطراف یک سیلندر با استفاده از یک پیکربندی کنترلی جدید شامل صفحه جداکننده در پایین‌دست جریان و سیلندر کنترلی در بالادست جریان به‌صورت عددی شبیه‌سازی شده است. عدد رینولدز جریان برابر ۱۳۱۰۰ در نظر گرفته شد که شامل ریزش گردابه‌های نامتقارن اطراف سیلندر است. ن