کاهش ریپل گشتاور در روش کنترل مستقیم گشتاور موتور پنج فاز مغناطیس دائم سنکرون تغدیه شده با مبدل ماتریسی
چکیده
چکیدهای برای این سند ثبت نشده است.
چکیدهای برای این سند ثبت نشده است.
In this paper a novel direct torque control algorithm based on switching table using three-level diode clamp inverter is introduced. Voltage deviation of DC link capacitors is one of the most significant problems of NPC three-level voltage source inverters. The voltage imbalance
اخی راً ماشینهای چند فاز به دلیل دارا بودن مزایای عمده نسبت به ماشینهای سه فاز، مورد توجه زیادی قرار گرفتهاندگرفتهاند. در مقالههای اخیر، تنها کنترل موتورهای پنج فاز که از طریق مبدلهای پشت به پشت (ac-dc-ac (تغذیه شده بودند، مورد بررسی قرار گرفته است. مبدلهای ماتریسی دارای مزایای
این مقاله یک ساختار درایو تغییریافته را برای موتورهای سوئیچ رلوکتانس با در نظر گرفتن راهکار کنترل مستقیم گشتاور معرفی میکند. در ساختار مبدل پیشنهادی، توپولوژیهای اینورتر معمول با تعدادی اجزای اضافی مورد استفاده قرار میگیرند تا درایو موتور سوئیچ رلوکتانس از نظر اقتصادی باصرفه ب
بهکارگیری سیستم کنترل محرکۀ کارآمد در موتورهای القایی ششفاز با هدف بهرهمندی از مزایایی مانند کاهش ریپل گشتاور، کاهش هارمونیک جریان، کاهش دامنۀ جریان در هر فاز و بهبود قابلیت اطمینان بسیار اهمیتدارد. در این راستا، دو طرح کنترلی مبتنی بر روش کنترل پیشبین مدل گشتاور در این مقال
ریپل گشتاور کموتاسیون در عملکرد اینورتر شش مرحلهای موتور BLDC (موتور dc بدون جاروبک) با ولتاژ ضد محرکۀ ذوزنقهای، تأثیر نامطلوبی میگذارد و برای کاربردهای صنعتی، ارتعاش و نویز ایجاد میکند. در این مقاله، مدل موتور در زمانهای غیر کموتاسیون و در طول دورۀ کموتاسیون بهدست آمده و ب
چکیده : در این مقاله، روشی برای کنترل شار مرجع در سرعت ها و بارهای مختلف برای ماشین سنکرون مغناطیس دائم داخلی (IPMSM) ارائه می گردد. از روش کنترل مستقیم گشتاور (DTC) بر اساس مدولاسیون بردار فضایی (SVM) برای کنترل (IPMSM) استفاده می شود. این روش از دو کنترل کننده تناسبی- انتگرالی