تراورس‌های‌ بتنی ‌در ‌مسیر ‌ریلی ‌روی ‌بالاست ‌و ‌بستر ‌اجرا ‌می‌شوند -تا‌بارهای‌ عبوری ‌چرخ را ‌از ریل‌ها به زمین انتقال بدهند. در بسیاری از موارد بار ضربه ای چرخ قطار به علت نامتقارنی سطح تماس باعث ایجاد فضاهای خالی درسطح تماس مشترک بین تراورس و بالاست درنتیجه کاهش سختی تکیه گاه بالاستی می شوند. فضاهای خالی بالاستی می توانند برروی پاسخ های ارتعاشی تراورس درمحل تاثیر بگذارند. این مقاله تاثیر ف...

یکی از عوامل اصلی عدم قطعیت در تخمین تابش موج‌کوتاه در سطح، عمق اپتیکی هواویز موجود در جو می باشد. در این مقاله برای محاسبه تابش موج کوتاه از مدل پارامتری یانگ که هر یک از اجزای جو را بصورت جداگانه مدل می‌نماید، استفاده شد. در اکثر تحقیقات قبلی برای محاسبه تابش موج کوتاه در سطح، از داده‌های عمق اپتیکی هواویز سنجنده مادیس استفاده شده است، درحالی‌که در این تحقیق عمق اپتیکی برآورد شده از الگوریتم ...

مطالعه ی رسوب، یکی از موضوعات مورد توجه در بنادر و نواحی ساحلی می باشد. بنادری که در اثر انباشت رسوب غیر قابل استفاده گردیده اند و مبالغ بسیاری که سالانه صرف لایروبی کانال های دسترسی می گردد، بیانگر میزان اهمیت آن می باشد. هدف این پایان نامه، توسعه ی مدول انتقال رسوب بر روی مدل هیدرودینامیک موجود wise3d (wind induced stratified environments 3d) به منظور محاسبه ی انتقال رسوبات در اثر جریانات جزر...

کانال قشم یا تنگه خوران یکی از مهمترین مناطق دریایی ایران و منطقه می باشد. قرارگیری مهمترین بنادر ایران(بندر رجایی و باهنر) در شرق کانال و مهمترین زیستگاه آبی کشور (جنگل های مانگرو) در غرب کانال و ظرفیت بالای توسعه سواحل شمالی و جنوبی، اهمیت ویژه اقتصادی، زیست محیطی و استراتژیک به این منطقه بخشیده است. در این تحقیق با استفاده از مدل عددیdelft3d و با توجه به اطلاعات میدانی موجود، مدلسازی کمی و...

در این مقاله با استفاده از مدل رایانه ای nasir[1] به مدلسازی رایانه ای انتشار پساب صنعتی از طریق حل عددی معادلات آب کم عمق در خور موسی که دارای انشعابات زیاد و توپوگرافی بستر نسبتاً پیچیده ای است، پرداخته شده است. پس از معرفی معادلات حاکم، توضیحاتی مختصر در مورد مدل عددی بکارگرفته، ارائه شده است و سپس جریانات جزر و مدی در خور موسی به عنوان مهمترین عامل تاثیر گذار در انتشار و انتقال آلودگی، مدلسا...

در این پژوهش، برکشند توفان در حوزه شمالی خلیج فارس در یک دوره 7 ساله (2009-2003) مورد بررسی قرار گرفته است. آمار توفان هایی که در این بازه زمانی رخ داده اند از سایت ناسا دریافت شد. با آنالیز نوسانات ساعتی تـراز دریا که توسط دستگاه های ترازنگار سازمـان نقشه برداری جمع آوری شده است، نوسانات غیر جزر و مدی سطح دریا در هنگام وقوع توفان به دست آمد. در این مقاله 3 رخداد که دارای اهمیت بیشتری در حوضه ش...

بندر ماهشهر یکی از بزرگترین بنادر جنوب کشور است که در معرض خطرات ناشی از پیشروی آب دریا از طریق خور ماهشهر قرار دارد. به منظور کاهش ریسک فرآیند جزر و مدی، مدیران بحران و طراحان شهری نیازمند یک طرح مناسب بر اساس نقشه پهنه‌‌بندی خطر در منطقه مورد مطالعه هستند. به هرحال نقشه پهنه‌‌بندی ریسک ناشی از فرآیند جزر و مدی به تنها...

توربین‌های جزر و مدی به منظور استفاده از انرژی عظیم جریان‌های دریایی و جزر و مدی استفاده می‌شوند. توربین‌های جزر و مدی بر اساس محور دوران خود به دو دسته محور افقی و محور عمودی تقسیم می‌شوند. در این پژوهش به بررسی پارامترهای موثر بر هیدرودینامیک جریان در یک توربین جزر و مدی محور عمودی هانتر پرداخته شده است. ابتدا توربین هانتر در مقیاس 1:20 ساخته شده و در محیط آزمایشگاهی مورد مطالعه تجربی قرار گر...

مطالعه حاضر از اسفند 1390 تا دی ماه 1391 در ناحیه جزر و مدی سواحل تیس و سواحل دانشگاه دریانوردی، واقع در خلیج چابهار، به منظور بررسی درصد فراوانی و شناسایی مرجان های این ناحیه انجام گردیده است. نمونه برداری با استفاده از روش های ترانسکت دایره ای و دوربین عکاسی مجهز به کوآدرات 100 قسمتی در شش ایستگاه در این سواحل صورت گرفته است. با توجه به روند کند رشد لارو های مرجانی نمونه برداری هر دوماه یک با...

هدف از این تحقیق مدل سازى پدیده جزر و مد به صورت جهانى براى تمام آب هاى آزاد دنیا مى ‏باشد. به منظور مدل سازى این پدیده از روش آنالیز هارمونیک استفاده شده است. جهت تشکیل مدل ارتفاع سطح لحظه ‏اى آب 9 مؤلفه اصلى جزر و مدى (Ssa,Mm,MfMO1,P1,K1,N2,M2,S2) را در محاسبات لحاظ کرده‏ ایم. به منظور تشکیل ضرایب کسینوسى و سینوسى مدل ریاضى از مجموعه توابع متعامد و یکه در منطقه مطالعاتى استفاده شده است. به من...