نتایج جستجو برای: شبکه توزیع سوخت

تعداد نتایج: 80892  

ژورنال: دریا فنون 2020

در مقاله حاضر،بهینه‌سازیهم‌زمان مصرف سوخت و آلاینده‌های NOxو soot در یک موتور دیزلیتزریق مستقیم، با اعمال پارامترهای کنترلیِدمای هوای ورودی، جرم سوخت تزریق شده و دور موتور، با استفاده از ترکیب شبکه عصبی و الگوریتم مورچگان انجام شده است.با توجه به غیرخطی و پیچیده بودن رفتار موتورهای احتراق داخلی، ابتدا، با استفاده از آزمایشات تجربی انجام گرفته،ارتباط بین پارامترهایورودیو خروجی توسط شبکه عصبی فراه...

زمینه و هدف: رشد و توسعه بی رویه شهرها عوارضی چون آلودگی هوا، تراکم کاربری ها و مصرف منابع را به همراه داشته است، حمل و نقل شهری نیز از این قبیل توسعه به حساب می آید. آلودگی هوا به عنوان یک عنصر فرا ساختاری در سیستم حمل و نقل شهری به عنوان یک شاخص مهم در سلامت زندگی انسان ها در نظر گرفته می شود. لذا در این تحقیق به بررسی انتشار و پراکندگی غلظت آلاینده منوکسیدکربن و ذرات معلق ناشی از منابع متحرک...

ژورنال: :مهندسی برق و الکترونیک ایران 0
سعید سلمانی s. salmani شهرام جدید s. jadid

با توجه به حضور گسترده منابع انرژی پراکنده در سیستم قدرت امروزی و نیاز به ارتباط دوطرفه­ی بهره­بردار با واحدهای تولید و ذخیره­سازی انرژی پراکنده و بارهای کنترل­پذیر، وجود یک شبکه توزیع هوشمند با زیرساخت­های مخابراتی مناسب ضروری است. با توجه به پیچیده شدن بهره­برداری شبکه توزیع در حضور این منابع ، روش­های بهره­برداری متنوعی برای این شبکه­ها وجود دارد، که تابع هدف بیشتر آن­ها کمینه­ کردن هزینه به...

Journal: :مهندسی برق دانشگاه تبریز 0
سجاد نجفی روادانق دانشگاه شهید مدنی آذربایجان - دانشکده فنی و مهندسی حامد خاتمی دانشگاه شهید مدنی آذربایجان - دانشکده فنی و مهندسی

این مقاله روشی جدید برای طراحی شبکه توزیع در حضور عدم قطعیت بار ارائه می کند، طوری که شبکه حاصل یک شبکه بهینه و در عین حال مقاوم نسبت به عدم قطعیت برآورد بار باشد. ابتدا روشی برای طراحی شبکه بهینه با نادیده گرفتن عدم قطعیت بار ارائه شده و سپس با ترکیب این روش با روش مونت-کارلو، روشی نو برای طراحی شبکه توزیع با در نظرگیری عدم قطعیت بار ارائه و تفصیل شده است. در این مقاله با فرض این که مکان مناسب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم پایه 1390

برای دستیابی به اهداف این پژوهش مسیرهای توزیع زیتون و انواع عرضه آن شناسایی شده و برای هر کدام از مسیرها به صورت مجزا، حاشیه های مختلف بازاریابی، سهم عوامل از قیمت نهایی، ضریب هزینه بازاریابی، و کارایی بازاریابی محاسبه گردید. بر طبق نتایج این پژوهش 5 مسیر بازاررسانی و سه نوع عرضه تشخیص داده شد. درمسیرهای پنجگانه برای انواع مختلف زیتون حاشیه ها و نتایج گوناگونی به دست آمد و نشان داد که درهمه موا...

ژورنال: :هوش محاسباتی در مهندسی برق 0
محمدمهدی قاسمی پور دانشگاه بیرجند مهدی تورانی دانشگاه بیرجند محمدرضا آقاابراهیمی دانشگاه بیرجند

با افزایش قیمت سوخت های فسیلی و نگرانی های زیست محیطی، استفاده از انرژی های تجدید‏پذیر مانند باد و خورشید افزایش یافته است. همچنین، استفاده از خودروهای الکتریکی (ev) و خودروهای هیبریدی قابل اتصال به شبکه (phev) که با عنوان v2g شناخته‏ می‏شوند توسعه یافته است. با توجه به فراگیر شدن استفاده از این خودروها در آینده ای نزدیک، پارکینگ خودروهای الکتریکی (evp) به عنوان منابع تولید تولید پراکنده (dg) و...

زمینه و هدف: آلودگی‌های زیست محیطی و وابستگی شدید به سوخت‌های آلاینده فسیلی از مهم‌ترین انگیزه‌های توسعه سوخت‌های سبز در کشور محسوب می‌شود. جلبک‌ها به‌عنوان یکی از جدیدترین مواد اولیه برای تولید سوخت سبز در دنیا معرفی شده‌اند. به علاوه در فرآیند رشد جلبک‌ها، گازهای انتشار یافته از نیروگاه‌های تولید برق به کار گرفته می‌شود که باعث کاهش بخش اعظم گازهای گل‌خانه‌ای انتشار یافته به ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر 1390

کمینه سازی هزینه های بهره برداری و به ویژه تلفات انرژی و انحراف ولتاژ شین ها از مقدار نامی خود، همواره از مهم ترین اهداف بهره برداری در شبکه های توزیع به شمار می رود. به دلیل عدم امکان اعمال کنترل متمرکز بر تجهیزات شبکه های توزیع دسترسی به این اهداف در گذشته میسر نبود. ولی امروزه توسعه زیرساخت های مخابراتی، تحقق نسل جدیدی از شبکه های توزیع با قابلیت تبادل سریع داده ها بین اجزای شبکه با یکدیگر و...

لیلی, مصطفی, نادعلی, اعظم , سالاری, مهدی ,

زمینه و هدف: گسترش شهرنشینی و افزایش تعداد وسایل نقلیه باعث ایجاد اثرات نامطلوب بر محیط زیست و سلامت انسان شده است. هدف از این مطالعه بررسی غلظت گازهای CO2، CO،  HC، O2 و NOX در خروجی اگزوز خودروهای تست شده در مراکز معاینه فنی و تعیین ارتباط تغییرات آن‌ها با نوع کاربری خودرو، نوع سیستم تزریق سوخت و تغییرات لامبدا می‌باشد. روش بررسی: این مطالعه‌ توصیفی- مقطعی بر روی 1000 خودرو تست شده در مر...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید