در این مقاله، اثرات چیدمان خطوط مهار بر روی پاسخ دینامیکی سکوی اسپار خرپایی در مقیاس واقعی در موج منظم و نامنظم به صورت عددی و در حوزه زمان با استفاده از تئوری تفرق مورد بررسی قرار گرفت. برای این منظور از یک سکوی اسپار خرپایی که اخیرا در ساحل مالزی در میدان نفتی Kikeh در نزدیکی Saba نصب شده است استفاده شد. . در ابتدا، کد Aqwaبکارگرفته شده در این مطالعه برای حرکات سه درجه آزادی سکو، با نتایج آزم...

با توجه به کاربرد گسترده سازه های خرپایی در صنایعی نظیر صنایع هوافضا، حمل و نقل و ساختمان، امروزه طراحی و بهینه سازی این سازه ها یکی از زمینه های تحقیقاتی فعال می باشد. در بسیاری از تحقیقات انجام شده شاخص وزن معیار اصلی بهینه سازی بوده است. اما از آنجائیکه این شاخص در مواردی از قبیل سازه های در معرض باد، طوفان یا زلزله های سهمگین به تنهایی شاخص مناسبی نمی باشد، اخیراً سعی شده است که علاوه بر بهی...

برای ساخت زیرزمین های ساختمانی، ایستگاه های مترو و غیره از چند تا چندین متر گودبرداری ممکن است احتیاج باشد. به منظور جلوگیری از ریزش خاک با هدف حفظ جان و مال افراد داخل و خارج گود، فشار جانبی خاک که از وزن خود خاک و سربارهای احتمالی کنار گود است به وسیله سازه های نگهبان مهار می شود. به علت اقتصادی بودن، اجرای ساده آن، عدم نیاز به تجهیزات پیچیده و تخصص بالا در اجرای آن، سازه نگهبان خرپایی یکی از...

در تیرهای بتنی با نسبت کم دهانه به ارتفاع، شاهد توزیع غیرخطی تنش و کرنش در مقطع هستیم که باعث تفاوت در شیوه تحلیل تیرهای عمیق نسبت به تیرهای معمولی می شود. در aci318-08 نسبت طول دهانه به ارتفاع 4، مرز بین تیرهای عمیق و معمولی معرفی شده است. در سال های اخیر با پیشرفت روش های ساخت، ایده ی استفاده از تیرهای عمیق ساخته شده با بتن سبک مطرح شده است، این عمل می بایست با شناخت کامل از رفتار بتن سبک صور...

  محمد رضایی پژند1،* و جواد علامتیان2       اطلاعات مقاله     چکیده   دریافت مقاله: اسفند 1387   پذیرش مقاله: تیر 1388     یکی از روش‏های ارزیابی رفتار سازه‏های غیرخطی، بررسی نمودار بار-تغییرمکان آن‏ها می‏باشد. این نمودار دو بخش دارد. در نخستین قسمت، سختی هندسی سازه مثبت است و سازه در برابر بارها مقاومت می‏کند. در بخش دوم، با منفی شدن سختی هندسی، ظرفیت باربری سازه به شدت کاهش می‏یابد و سبب بازگ...