ظهور نظریات توسعه درون‌زا از اوایل قرن بیستم تاکنون، نیاز به مرمت بافت‌های فرسوده درونی شهرها را الزامی می‌کند. بافت های فرسوده به دو دسته کلی واجد ارزش و فاقد ارزش تقسیم می‌شوند. جدیدترین رویکردهای مرمتی، با توجه به بیانیه‌ها و منشورهای جهانی، با جامع‌نگری، سعی در تکیه بر میراث موجود در بافت‌های فرسوده واجد ارزش و تلفیق اقتصاد و فرهنگ و احیای پایدار بافت‌های تاریخی از طریق تعیین نقش آنها در سا...

پیشروی خشکی در دریا از جمله پروژه هایی می باشد که از دیرباز در مباحث مهندسی سواحل به دلیل بر هم زدن تعادل نسبی خط ساحلی و امواج دریا و تغییر شکل توپوگرافی بستر همواره مورد توجه قرارداشته است و همچنین با توجه به نیازهایی که در توسعه شهری به اینگونه پروژه ها می باشد، اجرای آنها تقریبا امری ضروری محسوب می شود. لذا با عنایت به تبعاتی که پروژه های مذکور بر ساحل و دریا دارد، بررسی اثرات پیشروی خشکی د...

زمین لرزه یکی از پدیده هایی است که در صورت وقوع آن صدمات و خسارات بسیار شدیدی را می تواند به سازه های موجود خصوصاً سازه های ساحلی را فراهم آورد.. یکی از دیوارهای ساحلی موجود دیوارساحلی بلوکی گوژپشتی می باشد که به علت شیب منفی که در پشت خود دارا می باشد باعث می شود که فشار خاک موجود در پشت ریز بر اثر ارتعاشات دینامیکی را به شدت کاهش می دهد. در این پروژه رفتار لرزه ای دیوارساحلی بلوکی گوژپشتی با س...

در این تحقیق 4 نمونه­ برداری به صورت 3 ماه یکبار از دی ماه 83 تا مهر84 در اسکله­ های بندر امام­خمینی انجام گرفت نمونه­برداری در 5 ترانسکت و در هر ترانسکت از 3 منطقه بالا، میان و زیر جزرو مدی  در مساحت 1×1 متر صورت گرفت. همزمان فاکتورهای محیطی شامل اکسیژن محلول، دما و شوری، برای هر مرحله اندازه­گیری شد. شاخص­های اکولوژیک و تنوع زیستی نظیر شانون، سیمپسون، ترازی­زیستی و غنای گونه­ای محاسبه گردید. ...

انتقال رسوب یکی از مهمترین پارامترها در مسائل مهندسی سواحل می باشد. تعیین نرخ انتقال رسوب در مورفولوژی سواحل و احداث تاسیسات بندری ، ساخت حوضچه ها و اسکله ها از اهمیت زیادی برخوردار است. این مسئله در بنادر تاثیر بسیاری در پیش بینی عمر طرح ، میزان ایمنی آن در مقابل رسوب گذاری و تعیینتناوب لایروبی دارد . در این تحقیق، نرخ انتقال رسوب در منطقه بندر شهید باهنر مورد ارزیابی قرار گرفت . ابتدا با استف...

با توجه به اهمیت بسیار زیاد اسکله ها برای کشورهای دارای ساحل، طرح بهینه دیوارهای پهلوگیر اسکله ها در تامین پایداری و تخمین عملکرد لرزه ای آن ها امری ضروری است. در پژوهش حاضر طراحی بهینه لرزه ای دیوارهای پهلوگیری وزنی به روش شبه استاتیک و شبه دینامیک با استفاده از "الگوریتم ژنتیک چند هدفه با تنوع جواب یکنواخت" (muga) انجام شده است. توابع قید در طراحی ها تغییر مکان افقی دیوار، چرخش پی دیوار، ضرای...

جهت انتخاب بهترین محل استقرار زیستگاه مصنوعی در آبهای خلیج فارس، بستر دریا در محدوده استان هرمزگان (جنوب جزیره قشم تا جزیره هندورابی) به 10 ترانسکت و هر یک به 3 زیر ترانسکت عرضی تقسیم و جهت بررسی از روش نمونه برداری تصادفی استفاده شد. در این پژوهش فون و فلور بستر شامل جوامع مرجانها، جلبک ها، خیارهای دریایی و علفهای دریایی و  عمق رسوب بستر از طریق عملیات غواصی مطالعه شد.  نتایج حاصل از بررسی علف...

این تحقیق با هدف آشنایی با روشهای مناسب جهت تهیه گزارش و نیز آشنایی با اثرات ناشی از این توسعه انجام شد. نتایج این پژوهش ، نشان از وجود آلودگی در ایستگاه 6 (2کیلومتری محل تخلیه اب تولیدی) و ایستگاه 5(5کیلومتری اسکله بارگیری نفت خام) دارد.برای شناسایی اثرات حاصل از فعالیتهای مربوط به توسعه مناطق نفتی بر محیط زیست اکولوژیکی، اقدام به تشکیل دو ماتریس برای دو فعالیت عمده اکتشاف و حفاری و بهره بردار...

انتقال رسوب یکی از مهمترین پارامترها در مسائل مهندسی سواحل می‌باشد. تعیین نرخ انتقال رسوب در مورفولوژی سواحل و احداث تاسیسات بندری ، ساخت حوضچه ها و اسکله ها از اهمیت زیادی برخوردار است. این مسئله در بنادر تاثیر بسیاری در پیش بینی عمر طرح ، میزان ایمنی آن در مقابل رسوب‌گذاری و تعیینتناوب لایروبی دارد . در این تحقیق، نرخ انتقال رسوب در منطقه بندر شهید باهنر مورد ارزیابی قرار گرفت . ابتدا با استف...

در این مطالعه با توجه به فراوانی و وجود گونه‌های مختلف خیار دریایی در اطراف جزیره قشم، شناسایی گونه‌های خیار دریایی در سال 1393 در دو فصل گرم (تیرماه) و سرد (بهمن‌ماه) با انجام عملیات غواصی (SCUBA) در اطراف جزیره قشم در مناطق اسکله هامون، پلاژ سیمین، روستای سوز و روستای سلخ باهدف شناسایی، تراکم و ارزیابی تنوع گونه‌ای آن‌ها در اعماق مختلف و تعیین گونه غالب صورت گرفت. پس از انتقال نمونه‌ها به آزم...