نتایج جستجو برای: بدنه فشار زیردریایی

تعداد نتایج: 27539  

گشتاور مانک یک گشتاور ناپایدارکننده در ترکیب حرکات سرج و سووی شناور است. دراین مقاله گشتاورمانک برای بدنه یک زیردریایی هوشمند با استفاده ازدینامیک سیالات محاسباتی وروش حجم محدود محاسبه شده است. بعلاوه ضرایب هیدرودینامیکی جرم اضافه برای محاسبه گشتاور مانک با استفاده از رابطه تحلیلی در جریان پتانسیل محاسبه گردیده است. ضرایب دمپینگ نیز در شبیه سازی عددی محاسبه گردیده اند. شبیه‌سازی جریان حقیقی اطر...

ژورنال: :مواد پیشرفته در مهندسی (استقلال) 0
مهناز عنایتی جزی دانشگاه آزا د اسلامی واحد علوم وتحقیقات تهران مهران صولتی هشجین دانشگاه صنعتی امیرکبیر علی نعمتی دانشگاه صنعتی شریف عالیه امینیان دانشگاه صنعتی امیر کبیر ارغوان فرزادی دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)

به منظور بهبود خواص مکانیکی هیدروکسی آپاتیت به عنوان اصلی ترین فاز مینرالی بافت سخت، فاز تقویت کننده ی تیتانیا به ساختار هیدروکسی آپاتیت افزوده شد. نانوکامپوزیت های هیدروکسی آپاتیت/تیتانیا با استفاده از تکنیک رسوب گذاری در جا در محدوده ی دمای اتاق تا cº 70 با موفقیت سنتز و در ادامه بدنه های متراکمی از آن با استفاده از روش پرس ایزواستاتیک گرم در فشار 200 مگا پاسکال و دمای cº 1200 ساخته شد. ارزیا...

به منظور بهبود مقاومت بدنه و کاهش مصرف سوخت، در سال‌های اخیر، صنعت اتومبیل‌سازی بطور گسترده‌ از فولادهای پراستحکام پیشرفته برای تولید اجزای مختلف بدنه خودرو استفاده می‌نماید. از سوی دیگر، استحکام بالاتر این نوع فولادها در مقایسه با فولادهای کشش عمیق مرسوم باعث شده تا به منظور شکل‌دهی ورق، فشار بالاتری به سطوح ابزار و قطعه کار اعمال شود. این مساله سبب کاهش طول عمر ابزار شده است. گالینگ، حالتی از...

ابراهیم افشاری, امیر پاشایی, تقی علیان داوود طاووسی, علی ابراهیم پور

در این مقاله، به بررسی استفاده از یک ریکوپراتور، مدلسازی عددی و طراحی آن به منظور پیش گرم کردن هوای ورودی به هیتر با بازیافت گرمای دودکش هیتر در ایستگاه تقلیل فشار گاز پرداخته می­شود. نتایج نشان می­دهند که استفاده از ریکوپراتور با کویل 6 اینچی باعث می­شود دمای هوای پیش­گرم شده 60 درجه افزایش یابد. این افزایش دما باعث صرفه­جویی مصرف سوخت به اندازه 9% نسبت به هیترهای رایج (هیتر بدون پیش گرمکن هوا...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 0
احمد طیب نژاد رضا مهین روستا

چکیده- در مقاله ی حاضر، نتایج و قرائت های دستگاه های رفتارنگاری نصب شده در هسته ی سد، بررسی و تفسیر شده و براساس این نتایج رفتار بدنه سد درحین عملیات ساخت و هم چنین در دوران آب گیری و بهره برداری کنترل و ارزیابی شده است . این مطالعه از سه بخش عمده شامل ارزیابی وضعیت فشار آب ها، تنش های درون هسته و بررسی نشست ها و تغییر شکل ها ی آن تشکیل شده است.

تغییر شکل لوله استوانه­ای به لوله با مقاطع چندوجهی با فرایند هیدروفرمینگ لوله، از جمله فرایندهای مهم شکل­دهی است. به دلیل وجود اصطکاک چسبنده، جریان فلزی کاهش یافته و این امر منجر به پر نشدن گوشه­های قالب و ایجاد نازک شدگی زیاد در گوشه­های لوله می­گردد. اعمال ارتعاشات فراصوت به بدنه قالب می تواند شرایط تماسی را بهبود بخشد. مقاله حاضر با هدف بهبود فرایند از لحاظ میزان شکل­پذیری و همچنین به لحاظ ی...

در این مقاله، گرمایش آیرودینامیکی تولیدشده بر روی بدنة یک کاوشگر فضایی به روش عددی با استفاده از نرم‌افزار فلوئنت و با درنظر گرفتن اندرکنش گرمایشی سیال و سازه محاسبه شده است. به منظور حل همزمان معادلات گرمایش در جامد و سیال، از شرط مرزی کوپلینگ در دیوارة بدنه استفاده شده است؛ به‌طور‌ی‌که مقادیر دما و شار حرارتی در آن محاسبه می‌شود. مزیت این روش آن است که می‌توان مقادیر دما را در هر نقطه‌ای از پ...

ژورنال: :مباحث برگزیده در انرژی 0
اصغر لشنی زادگان گروه مهندسی شیمی، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه یاسوج محمود رضا رحیمی گروه مهندسی شیمی، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه یاسوج هادیه مظلومی گروه مهندسی شیمی، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه یاسوج

کوره­ها در فرآیند­های پتروشیمی و پالایشگاهی از مهم­ترین مصرف­کننده­های انرژی هستند. مهم­ترین عوامل موثر بر کنترل میزان مصرف انرژی در کوره­ها را می توان به سه گروه عمده شامل پتانسیل­های صرفه­جویی بدون هزینه و یا با هزینه جزئی؛ پتانسیل­های صرفه­جویی با سرمایه­گذاری متوسط مانند عایق­کاری بدنه و پتانسیل­های صرفه­جویی با سرمایه­گذاری زیاد تقسیم کرد. در این مقاله پتانسیل صرفه­جویی انرژی حرارتی روی 4 ...

هر چند که در فرایند طراحی کشتی ها بیشترین توجه به محاسبه نیروهای مقاومت در آب می شود لیکن برای شناورهای سرشی که حین حرکت کمترین میزان آبخور دینامیکی را دارند عمده ارتفاع بدنه در معرض جریان هوا قرار می گیرد و خصوصا اگر سرعت های این نوع شناورها ‌بالاتر از حدود 40 نات باشد، سهم نیروها و بارهای آیرودینامیکی وارد بر بدنه قابل توجه بوده و قابل صرفنظر نمی باشند. بنابراین طراحی فرم بدنه رو سازه (سوپر ا...

ژورنال: :روش های هوشمند در صنعت برق 0
مریم قدیری مدرس کارشناسی ارشد - مهندسی برق الکترونیک، هنرآموز آموزش و پرورش ناحیه 4 اصفهان

در این مقاله برآنیم، که تقویت کننده هدایت انتقالی (ota1) در تکنولوژی cmos را از طریق بدنه (bulk driven) راه اندازی کنیم. با این روش به مدارهایی با توان مصرفی پایین دست می یابیم که با توجه به پهنای باند مناسب آن، برای کاربردهای فرکانس بالا در وسایل مخابراتی بی سیم و لوازم پزشکی و... قابل استفاده است. ota یکی ازساختارهای بنیادی تقویت کننده هاست. در دهه ی اخیر، طراحان مدارهای آنالوگ به دنبال طرحها...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید