برج های خنک کن بتنی همواره تحت اثر بارهای حرارتی قرار دارند و ترکیب بار حرارت و باد یکی از مهمترین ترکیبات بار برای طراحی این سازه ها می باشد. در این تحقیق برج خنک کن نیروگاه شهید رجایی توسط نرم افزار abaqus به صورت غیر خطی مصالح و هندسه مدل شده و بعد از اعمال بارهای حرارتی بار باد را به تدریج زیاد کرده تا سازه به حد نهایی خود برسد نتایج به دست آمده از جمله تنش ها، کرنش های پلاستیک، نواحی اسیب ...

با توجه به اهمیت زیاد اجسام جریان بند در صنایع و مهندسی، تحقیقات گسترده ای روی جریان اطراف این اجسام با هندسه های مختلف صورت گرفته است. در مقیاس های کوچک، جریان خنک کننده هوا روی قطعات برد الکتریکی و در مقیاس های بزرگتر جریان باد اطراف ساختمان های بلند، برج ها و دودکش ها، جریان سیال حول برجک زیردریایی و جریان هوا اطراف بال های هواپیما، نمونه های جریان اطراف اینگونه اجسام است. این پژوهش به برر...

مشخصات آیرودینامیکی یک ایرفویل بشدت متاثر از رفتار لایه مرزی می باشد. این رفتار و پدیده های متشکله به پارامترهای مختلف اعم از عدد رینولدز، زاویه حمله، حرکت نوسانی، عدد ماخ محلی و تراکم پذیری وابسته است. در این پژوهش آزمایش هایی در زوایای حمله قبل از استال برای مطالعه رفتار میدان جریان تراکم پذیر، بویژه لایه مرزی روی یک ایرفویل مافوق بحرانی در شرایط پایا و ناپایا، نوسان پیچ، در تونل باد سرعت بال...

با توجه به بالا بودن ممان اینرسی توربین بادی، هنگام تغییرات سرعت باد، تغییر سریع سرعت زاویه ای پره توربین بادی امکان پذیر نمی باشد. این امر موجب کاهش راندمان آئرودینامیکی توربین بادی و در نتیجه کاهش انرژی خروجی می گردد، لذا تزریق انرژی در لحظات تغییر ناگهانی سرعت باد می-تواند موجب افزایش شتاب محور چرخان توربین شده و بازگشت سریع توربین به نقطه بهینه کار خود حاصل می گردد که این امر می تواند موجب ...

باد یکی از عواملی است که می تواند تاثیر منفی قابل ملاحظه ای بر عملکرد برج های خنک کن نیروگاهی داشته باشد. در پژوهش حاضر کاهش این تاثیر منفی به کمک استفاده از دیوارهای بادشکن به وسیله ی یک بررسی تجربی مورد تمرکز قرار گرفته است. جهت شبیه سازی شرایط کاری مدل در تونل باد با شرایط نمونه ی اصلی در واقعیت، ابتدا یک داده برداری میدانی از برج خنک کن نیروگاه منتظر قائم صورت پذیرفته و سپس شرایط کاری مدل ب...

در این پژوهش یک مدل آئروالاستیک آسمان خراش به ارتفاع 442 متر با مقیاس 1800/1 از جنس ورق آلومینیوم با ضخامت یک میلی متر ساخته شده که ساخت مدل بر اساس به دست آوردن اعداد بدون بعد مهم از روش آنالیز ابعادی انجام گرفته است. سازه مدل در یک زاویه ثابت نسبت به باد قرار داشته و با شبیه سازی لایه مرزی در دو حالت مختلف یعنی دو نوع توزیع سرعت متفاوت در راستای ارتفاع، اثرات تنش القایی باد موردبررسی قرارگرفت...

هدف اصلی ساخت تونل باد مافوق صوت ، تلاش در بوجود آوردن امکان نمایش و آزمایش جریانات تراکم پذیر و دستیبابی به جنبه های مختلف تکنولوژی ساخت این تونلها در ایران بوده است تا بتوان آنها را دراختیار تحقیقات هوافضا، صنعتی و یا آموزشی قرار داد. تونل باد ساخته شده از نوع دمشی با عملکرد مقطعی انتخاب شده است . یک کمپرسور پیچی، هوا را که با عبور از سلیکاژل خشک شده در مخزنی به حجم 5 متر مکعب تا فشار 2 اتمسف...

توربین های بادی داریوس و ساونیوس که از جمله توربین های بادی محور عمودی محسوب می شوند، به دلیل طراحی ساده و عدم وابستگی به جهت باد، موردتوجه محققان قرارگرفته اند. توربین داریوس باوجود بازده بالاتر نسبت به ساونیوس، با مشکل اساسی راه اندازی خودکار روبرو است. هدف از مطالعه حاضر، ترکیب توربین داریوس با ساونیوس، جهت دست یابی به مدلی با گشتاور راه اندازی و محدوده عملکرد مناسب، است. ابتدا یک مدل شامل س...

در تحقیق حاضر، مشتقات دینامیکی طولی یک ایرفویل از نوع ناکا سری 6، تحت نوسان اجباری پیچشی و انتقالی در شرایط مختلف در تونل باد زیر صوت مورد آزمایش قرار گرفته است. آزمایش های نوسانات پیچشی و انتقالی، در شرایط مختلفی از زاویه حمله متوسط، فرکانس کاهش یافته و دامنه نوسانی انجام شده و مشتقات دینامیکی طولی آنها با استفاده از تغییرات ضریب ممان پیچشی نسبت به زاویه حمله، محاسبه و مورد بررسی واقع شده است....

نسبت ضریب برآ به پسا در پره های توربین بادی، از پارامترهای تأثیر گذار در ضریب توان توربین بادی می باشد. با توجه به کارآیی توربین های بادی مگنوس در سرعت های کم وزش باد، این نوع توربین ها مورد توجه بسیاری از محققین بوده است. در کار حاضر، هندسه جدیدی برای مقطع پره توربین های بادی مگنوس معرفی می شود. هندسه معرفی شده، برپایه هندسه تردمیل می باشد با این تفاوت که قطر دایره ابتدای آن از قطر دایره انتها...