نتایج جستجو برای: شبیه سازی انفجار

تعداد نتایج: 106295  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده مهندسی 1392

با توجه به گسترش و پیشرفت منابع و مناطق استراتژیک کشور لزوم حفاطت آنها در مقابل تهدیدات نظامی، ضرورتی است که در سالهای اخیر نیاز آن بیش از پیش احساس می شود. سازه های زیرزمینی دارای کاربرد وسیعی می باشد (مخازن، تونل ها، شریان های حیاتی و ...) که با توجه به کاربری مورد انتظار، نحوه طراحی آنها متفاوت است. در این پژوهش ابتدا با استفاده از نتایج تحقیقات گذشته صحت نتایج مدلسازی بارگذاری انفجار زیر س...

مسایل مربوط به انفجار می تواند در محیط های متفاوتی از جمله خاک مورد بررسی قرار گیرد. با توجه به کمتر شناخته بودن ماهیت انواع خاک ها و گستردگی معادلات حالت، این پدیده نیازمند بررسی دقیق می باشد. به دلیل مشکلات مدلسازی‌های آزمایشگاهی انفجار، از مدلسازی‌های عددی برای تحلیل این پدیده استفاده می شود. در بین روش های عددی، روش‌های با شبکه بندی مانند اجزای محدود با توجه به خصوصیات انفجار مانند سرعت بسی...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
خدارحمی حسین گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه امام حسین (ع) خلجی حمیدرضا محسنی رضا

با توجه به پیچیدگی تحلیل مسایل انفجار موادمنفجره، انتشار موج شوک و تعییر فرم لاینر درشکل گیری پرتابه های شکل یافته انفجاری (efp) و نفوذ آن در صفحه هدف، شبیه سازی عددی مساله شکل گیری و نفوذ این پرتابه ها می تواند نقش موثری در طراحی سرجنگی های ضد زره داشته باشد. در این مقاله، مراحل شکل گیری و نفوذ پرتابه های efp به روش اجزا محدود و به کمک کدls-dyna برای دو نوع لاینر کروی با ضخامت متغیر و لاینر با...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1393

چکیده ساخت سازه هایی که توانایی حفظ جان انسان ها و حفاظت از تاسیسات مهم صنعتی یا نظامی را در هنگام حملات هوایی یا موشکی بر عهده دارند از زمان جنگ جهانی دوم مورد توجه مهندسان و پژوهشگران بوده است. این سازه های سطحی یا زیر سطحی چند منظوره بوده در زمان صلح عملکرد های دیگری دارند اما در ساخت آن ها ویژگی هایی در نظر گرفته می شود تا در زمان جنگ بتوانند به عنوان پناهگاه (برای حفاظت از ساکنان مشخص یک ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و فرهنگ - دانشکده مهندسی عمران 1390

یکی از تهدیداتی که متوجه محیطهای شهری است بحث انفجار در این مناطق است . محاسبه و برآورد بارهای ناشی از انفجار و شرایطی که تحت آن بار بر سازه ها اعمال می شود یکی از بحث های مهم در تحلیل اثرات انفجار بر سازه ها می باشد . برای بررسی اثرات انفجار بر سازه ها بایستی درک صحیحی از اثرات بارهای انفجاری بر مصالح که اجزا تشکیل دهنده سازه ها هستند داشت. بارهای عظیمی که در بازه زمانی کوتاه مدت بر مصالح اعما...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران 1357

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده عمران و محیط زیست 1393

به طورکلی تخریب سازه تحت بار انفجار طی دو مرحله اتفاق خواهد افتاد: درمرحله اول اعضایی که در معرض بار مستقیم انفجار و در نزدیک ترین فاصله نسبت به منبع انفجار قراردارند، دچارتخریب شده و در مرحله بعد در اثر تخریب اعضای کلیدی (مانندستون) تخریب پیش رونده اتفاق خواهد افتاد. در این تحقیق هدف بررسی تخریب موضعی اعضای سازه ای و رفتار غیرخطی مصالح تحت بارهای دینامیکی انفجار بوده است. برای بررسی پاسخ سازه ...

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
بابک امیدوار babak omidvar university of tehranدانشگاه تهران محمد اسکندری mohammad eskandari university of tehranدانشگاه تهران مهرداد نعیمی نصفی mehrdad naeimi university of tehranدانشگاه تهران

شبکه خطوط لوله مدفون انتقال سوخت یکی از مهمترین شریان ها در زندگی شهری محسوب می شوند و نقش کلیدی در افزایش و کاهش خسارت های ناشی از زلزله دارند. شهر کرمانشاه دارای سه خط انتقال نفت خام و فرآورده های نفتی به پالایشگاه اصلی این شهر از مراکز انتقال خارج از شهر (نفت شهر و تنگه فنی) می-باشد، که از آنجا فرآورده های نفتی به پایانه نفتی شهر سنندج منتقل می شود. به منظور انجام برآورد خسارت لرزه ای خطوط ل...

عظیم امین عطایی

در این مطالعه، به شبیه سازی گازهای تنفسی در مجراهای هوائی انسان می پردازیم و معادله شبیه سازی شده را به دو روش متفاوت حل می نماییم. مشاهده شده است که استفاده از روش عددی برای حل معادله حاصل از شبیه سازی در مقایسه با روش تحلیلی ارائه شده مشکل و پرهزینه است.

ژورنال: تحقیقات موتور 2011
جزایری, سید علی, پریور, امیر حسین, کرباسی فروشها, مجید,

در این مقاله به بررسی اثر عوامل محیطی شامل دما، فشار و رطوبت و همچنین تغییر ترکیب سوخت بر مصرف مخصوص سوخت موتور و مصرف سوخت خودرو و همچنین میزان انتشارآلاینده‌های اکسید‌های نیتروژن پرداخته شده است. شبیه سازی به‌کمک نرم افزار شبیه ساز موتور GT-Power انجام شده است. نقاط کاری انتخابی برای شبیه سازی در این مطالعه همواره در بارهای جزیی است که اکثرا در چرخه رانندگی بیشترین تکرارپذیری را دارند و نوع س...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید