درحال حاضر، در صنایع مختلف از جمله خودروسازی، روش هیدروفرمینگ لوله استفاده می شود. زیرا مزایای آن نسبت به سایر روش های شکل دهی بیشتر است. اکثراً لوله ها قبل از فرایند هیدروفرمینگ، تحت خمکاری با یکی از روش های خمکاری قرار می گیرند. خمکاری به روش کششی- دورانی یکی از روش های رایج برای خمکاری لوله های جدار نازک می باشد که در این پژوهش از آن استفاده شده است. شبیه سازی های اجزای محدود فرایندهای پیش- خ...

در این پژوهش، اثر لزجت سیال بر شکل­دهی فنجان­های استوانه­ای با پیشانی تخت با استفاده از روش کشش عمیق هیدرودینامیکی با فشار شعاعی به صورت آزمایشگاهی و شبیه­سازی اجزای محدود، مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا به منظور تعیین حدود پارامتر­های عملیات شکل­دهی نظیر، فشار بیشینه و نیز مسیر فشار اعمالی، فرآیند به صورت شبیه­سازی اجزای محدود انجام شد. در ادامه با استفاده از چند سیال با لزجت­های متفاوت، به ...

چکیده هیدروفرمینگ لوله یکی از روش های جدید و پیشرفته فرم دهی است که در صنایعی نظیر خودروسازی، هوافضا، نفت و گاز، نیروگاه ها و انرژی هسته ای برای تولید قطعات خاص با هندسه پیچیده کاربرد دارد. در کاربردهای خاص که هدف افزایش راندمان حرارتی و جلوگیری از نشت حرارت سیالات داغ به بیرون لوله می باشد، از لوله های دو لایه استفاده می شود. در این پایان نامه برای اولین بار ایده استفاده از لوله های سه لایه...

امروزه یکی از مهم ترین عوامل در صنعت، تولید در کوتاه ترین زمان ممکن با کمترین هزینه و بالاترین کیفیت می باشد. در این راستا، محققان روی به سوی ابداع روش ها و تکنولوژی های جدید برای برآوردن این نیازهای صنعت آورده اند. یکی از این روش ها، شکل دهی با ضربه مایع است که به طور فزاینده ای در حال گسترش در صنعت به خصوص صنایع خودروسازی و هوافضا می باشد. در این روش، که از فرآیندهای هیدروفرمینگ لوله ای محسوب...

هیدروفرمینگ از جمله فرایندهای نوین درتولید قطعات ورقی است. دراین فرایند از فشار سیال به منظور شکل دهی ورق فلزی استفاده می شود. فرایند هیدروفرمینگ دارای مزایایی چون بهبود شکل پذیری، قابلیت شکل پذیری قطعات پیچیده، کیفیت سطحی خوب ودقت ابعادی بالا می باشد. قطعات پله ای از جمله پیچیده ترین قطعاتی هستندکه می توان با روش های هیدروفرمینگ تولیدشوند. در این مقاله، به بررسی تأثیر ارتفاع پله بر توزیع ضخامت...

فشار داخلی و تغذیه محوری، از مهم ترین پارامترهای شکلدهی لوله به روش هیدروفرمینگ است. فشار سیال داخل لوله و تغذیه مواد حاصل از نیروی محوری سنبه ها، سبب تغییر شکل لوله میشود. چگونگی اعمال همزمان این دو پارامتر، کیفت، ضخامت و حد شکل دهی قطعه نهایی را تحت تأثیر قرار میدهد. در این مقاله، اثر مسیر فشار داخلی و تغذیه محوری به منظور بهبود توزیع ضخامت لوله های پله ای استوانه ای بررسی شده و با استفاده از...

صفحات دوقطبی یکی از مهمترین اجزای پیل سوختی بشمار می¬آیند که بیشترین وزن و هزینه را در ساخت آن به خود اختصاص می¬دهند. در صنعت این قبیل صفحات را با روش¬های متنوعی همچون استمپینگ، شکل¬دهی با لایه لاستیکی، شکل¬دهی الکترومغناطیسی و هیدروفرمینگ تولید می¬کنند که هر کدام از آنها دارای معایب خاص خود می¬باشند. در این بین، فرآیند هیدروفرمینگ به دلیل دارا بودن مزایای متعدد، بعنوان یک روش کاربردی در شکل¬ده...

لوله های خم کاری شده جدار نازک کاربرد بسیار وسیعی در صنایع فضایی، هواپیماسازی، خودروسازی و دیگر صنایع دارد. مساله کاهش وزن و کاهش فضای اشغال شده توسط لوله ها سبب شده است تا این قطعات با شعاع خم کوچک شکل دهی شوند. خم کاری لوله با شعاع خم کوچک نیازمند به کارگیری روش های نوین خم کاری می باشد، زیرا با کاهش شعاع خم کاری امکان ایجاد عیوب چین خوردگی در شعاع داخلی خم، نازک شدگی بیش از حد جداره بیرونی ل...

ردیف های میکرو فیچر (میکروکانال ها،میکرو حفره هاو...) از ضروریات اساسی پیل های سوختی وهمچنین سایر سیستم های سیالاتی نظیر میکرو راکتورها ، میکرو مبدل های حرارتی و... می باشد که نیاز به مقاومت حرارتی ومقاومت به خوردگی بالایی دارند و همچنین هدایت الکتریکی بالایی را می طلبند. انتخاب ماده مناسب و بهبود روش های تولید این صفحات از مهم ترین موضوعات تحقیقی مراکز علمی و پژوهشی در سراسر دنیا می باشد.در سا...