نتایج جستجو برای: مدول دینامیکی لایههای آسفالتی

تعداد نتایج: 14738  

ژورنال: :نشریه علمی-پژوهشی مهندسی معدن 2012
سروش فولاد چی محمد فاروق حسینی مجتبی گنجی

امروزه یکی از روش های برآورد سریع و ارزان قیمت ثابت های الاستیک در مهندسی سنگ استفاده از روش های دینامیکی است. لذا باید تمام پارامترهای موثر در نتایج آزمایش های آنها را بررسی نمود تا با ایجاد شرایط مناسب بتوان از صحت و دقت نتایج اطمینان حاصل کرد.  یکی از پارامترهای موثر در نتایج این آزمایش ها شکل یا نسبت طول به قطر (l/d) نمونه های مورد آزمایش است. استانداردهای موجود (astm و isrm) در مورد آزمایش...

ژورنال: :مجله صنایع چوب و کاغذ ایران 2014
محراب مدهوشی سهیلا دانشور

هدف این مقاله ارزیابی رابطه بین مدول الاستیسیته دینامیکی (moed) در درختان سرپای سالم صنوبر دلتوئیدس و مدول الاستیسیته استاتیکی (moes) چوب استحصال شده از آن با استفاده از آزمون غیرمخرب موج تنش می باشد. مطالعه بر روی 10 پایه درخت سرپای صنوبر دلتوئیدس انجام شده­است. قطر تنه درختان در ارتفاع برابر سینه در 2 کلاسه قطری 30-25 و 35-30 انتخاب شد. اندازه گیری سرعت موج تنش در درختان سرپا در جهت عرضی در د...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2015
محمود عامری مصطفی وامق حامد روح الامینی کیوان بمانا

شیار افتادگی در مسیر عبور چرخ های وسایل نقلیه یکی از خرابی های بنیادی است که به دلیل عدم قدرت باربری هر یک از لایه های روسازی انعطاف پذیر به وجود می آید. آسفالت گرم از سنگدانه و مصالح چسبنده تشکیل شده است. خصوصیات مصالح تشکیل دهنده نقش بسزایی در ویژگی های ساختمانی روسازی بازی می کنند. اگرچه وزن قیر در مخلوط آسفالتی مقدار ناچیزی می باشد اما با این حال قیر اثر مهمی بر روی عملکرد مخلوط های آسفالتی...

ژورنال: ژئوفیزیک ایران 2014

سرعت های امواج تراکمی و برشی در تعیین جنس سنگ، تخلخل، درجه سنگشدگی و تشخیص نوع شاره سنگ به کار می روند. زمان سیر امواج برشی و تراکمی در تعیین خواص مکانیکی و رفتاری سنگ ها نیز کاربرد دارد. درصورتیکه داده های سرعت موج برشی را از روابط تجربی (بین سرعت های امواج تراکمی و برشی) محاسبه کرد. با توجه به شرایط Vp/Vs موجود نباشند، می توان نسبت خاص هر منطقه بهتر ا...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
محسن ابوطالبی اصفهانی استادیار دانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان احمد گلی خوراسگانی استادیار/ دانشکده ی حمل و نقل دانشگاه اصفهان امین رحیمی پردنجانی هیئت مدیره

مسیرهای در معرض بارش برف و باران با احتمال یخ­زدگی، به دلیل امکان بهره‏برداری از مسیر و عدم آسیب دیدگی سازه­ای، لازم است یخ­زدایی شوند. عدم نگهداری و یخ­زدایی منجر به تورم رویه، ترک­های انقباضی، گسترش ترک­های موجود، جدا شدن لایه­های روسازی از یکدیگر و در برخی موارد جدایی دانه­ها می­شود. از مواد یخ­زدا و ضدیخ مایع قابل استفاده می­توان کلرید کلسیم، کلرید منیزیم، کلرید سدیم و اوره را نام برد. در م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران 1386

پس از برداشت روسازی موجود که از حالت خدمت دهی مناسب خارج شده اند می توان از آنها در مخلوط های آسفالتی گرم استفاده کرد بازیافت گرم آسفالت شامل عملیاتی است که طی آن مصالح خرده اسفالت برداشته شده از روسازی موجود بعد از شکستن خرد شدن و دانه بندی و اختلاف با مواد قیری و یا ترکیبات حوان کننده یا بدون مصالح سنگی جدید در یک کارخانه مرکزی اسفالت و یا در محل درجا به طریق گرم و مطالبق مشخصات آسفالت گرم و ...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
حامد جاودانیان استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهرکرد عبدالحسین حداد استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان یاسر جعفریان استادیار، مرکز تحقیقات ژئوتکنیک، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله، تهران

با توجه به اینکه عملکرد صحیح تأسیسات زیربنایی نیاز به طراحی دقیق دارد، بنابراین ارزیابی دقیق پارامترهای کلیدی با به ‏کارگیری روش­ های نوین از اهمیت ویژه­ ای برخوردار است. در سازه ­های خاکی و سیستم ­های حمل و نقل، به ­عنوان بخشی از مهم ترین ابنیه ­ی فنی و زیرساخت­ ها که خدماتی ضروری برای بشر فراهم می ­نمایند، همواره برآورد و پیش­بینی دقیق ­تر رفتار خاک، بخصوص در برابر بارهای دینامیکی، بسیار اهمی...

ژورنال: :مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی 2015
وهاب بشارت جعفر بلوری بزاز

تونل های زیرزمینی با مقطع دایروی امروزه کاربرد زیادی در زمینه حمل و نقل دارند. یکی از بارزترین کاربردهای آن، متروهای شهری است که با کمک ماشین های حفر تونل (tbm) ایجاد می گردد. بررسی رفتار اینگونه سازه ها در برابر زلزله در زمان بهره برداری امری است که بایستی حتماً در هنگام طراحی مد نظر قرار گیرد. اگر چه خسارات ایجاد شده در سازه های مدفون در زلزله های اخیر کمتر از سازه های سطحی بوده است ولی از آنج...

لوله های حاوی جریان سیال مستعد نشان دادن رفتارهای دینامیکی پیچیده‌ای هستند. در این مقاله، رفتار دینامیکی لوله دو سر لولای حاوی جریان سیال که خواص مواد آن به صورت تابعی در راستای ضخامت تغییر می‌کند، مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. تغییرات مدول یانگ در راستای ضخامت و بر اساس قانون توانی فرض شده و معادلات ارتعاشاتی با استفاده از تئوری تیر اویلر برنولی بدست آمده است. معادله دیفرانسیل پارهای، با ...

افزایش وسعت و شدت تغییرشکل های دائم در سال های اخیر، نگرانی هایی را درارتباط با اثر این نوع خرابی بر عملکرد روسازی ‏های آسفالتی به‏وجود آورده است. برای بررسی مخلوط ‏های آسفالتی از منظر شیارشدگی باید توجه نمود که این مخلوط‏ ها ترکیب چندفازه شامل مصالح سنگی، قیر و فضاهای خالی می باشند. آرایش ذرات مصالح سنگی (اسکلت سنگدانه ها) در ساختار داخلی مخلوط ‏های آسفالتی گرم نقش مهمی در عملکرد مکانیکی مخلوط...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید