در تحقیق حاضر تأثیر تغییر هندسه سرمشعل ساده روی پایداری شعله در یک مشعل غیر پیش آمیخته به صورت تجربی مورد مطالعه قرار گرفته است. با توجه به اهمیت مبحث پایداری شعله در سیستمهای احتراق صنعتی، تاکنون روشهای متنوعی همانند استفاده از جسم مانع، جریان چرخشی و افزودن هیدروژن به سوختهای متداول برای پایدارسازی شعله مورد استفاده قرار گرفته است. در تحقیق حاضر از یک سرمشعل ساده به منظور پایدارسازی شعله استف...

جریان مغشوش مادون صوت در مجاری دوبعدی و نیز تقارن محوری با استفاده از روشهای عددی و از طریق یک برنامه کامپیوتری مورد بررسی قرار گرفته است . این برنامه از پیش نوشته شده بود و ما با راه اندازی و اضافه کردن معادله انرژی آن را تکمیل کردیم. معادلات حاکم بر جریان شامل معادلات ناویر استوکس و معادله انرژی با استفاده از ایده رینولدز متوسط گیری شده اند. عبارت تنش رینولدز و عبارتهایی که به علت مغشوش بودن ...

احتراق پیش مخلوط با نسبت سوخت به هوای کم برای موتورهای توربین ­گازی به عنوان روشی برای رسیدن به استانداردهای زیست محیطی در رابطه با انتشار NOx پذیرفته شده است. با این حال این فرایند­های احتراقی برای تحریک ناپایداری احتراق بسیار مستعد هستند. هدف اصلی از این تحقیق، بررسی تجربی و تحلیلی حالت­های[i] اصوات[ii] محفظه احتراق در هنگام ناپایداری احتراق است. برای این منظور یک محفظه احتراق از نوع پیش مخلو...

اکسید نیتروژن یکی از مهم‌ترین آلاینده‌های توربین گازی است. در کار حاضر محفظه احتراق توربین گاز با هدف کاهش NOx شبیه‌سازی شده است. در اکثر کارهای تحقیقاتی و صنعتی، برای کاهش تولید NOx تزریق بخار به صورت جداگانه یا به صورت پیش‌آمیخته با هوا به محفظه احتراق انجام می‌شود. اما در روش CLN بخار به صورت پیش‌آمیخته با سوخت به محفظه احتراق تزریق می‌شود. شبیه سازی CFD برای یک محفظه احتراق غیرپیش‌آمیخته به...

در این مقاله، به بررسی تاثیرات تغییر دما و فشار هوای ورودی بر عملکرد احتراق موتورهای اشتعال تراکمی با واکنش­ های کنترل­ شده می­پردازیم. احتراق در موتورهای اشتعال تراکمی با واکنش­های کنترل­شده، که با استفاده از تغییر در میزان واکنش ­پذیری مخلوط سوخت و هوا در داخل محفظه سیلندر کنترل می­شود، می­تواند تحت تاثیر تغییر شرایط اولیه موتور، وضعیت عملکردی آن ازقبیل تولید آلاینده­ های اکسیدهای نیتروژن، شد...

 امروزه، با وجود مزیت­ های استفاده از فناوری تزریق مستقیم در موتورهای احتراق داخلی، این فناوری، همچنان، با چالش­ های مختلفی، نظیر هزینه ­های زیاد توسعه احتراق در این موتورها و آلایندگی، همراه است. این چالش­ ها منجر­به ادامه روند تولید موتورهای تزریق در راهگاه ورودی شده است، به­ طوری که تولید این موتورها در برخی بازارهای بزرگ جهان رو به افزایش است. با توجه به وضع قوانین سختگیرانه مربوط به آلایند...

این روزها دیگر نیازی به تاکید بیشتر در مورد اهمیت شرایط کودکان و لزوم شناخت بهتر نیازهای آنان وجود ندارد، زیرا به نظر می رسد که آگاهی فراگیری دوباره به وقوع پیوسته و هدف پژوهش حاضر در ارتباط با همین شرایط و نیازها شکل گرفته است. اتاق کودک مکانی است که کودک بیشترین زمان خود را در آنجا صرف می کند و تمام دنیای آن ها محسوب می شود. انتخاب رنگ در فضای کودکان، یکی از مولفه ها در جریان معماری و طراحی ا...

چکیده   زمینه و هدف: نگرش دانشجویان به رشته تحصیلی خود می تواند کیفیت مراقبت­های بهداشتی را تحت تاثیر قرار ­دهد. مطالعه حاضر با هدف تعیین نگرش دانشجویان رشته اتاق عمل نسبت به رشته تحصیلی خود در دانشگاه علوم پزشکی تبریز صورت گرفت.   روش بررسی: مطالعه توصیفی حاضر، به صورت مقطعی در نیمسال دوم سال تحصیلی 93-1392 بر روی کلیه دانشجویان اتاق عمل دانشگاه علوم پزشکی تبریز انجام گرفت. داده ها با استفاده ...

در این پایان نامه یک مدل ترمودینامیکی دو ناحیه ای برای بررسی فرآیند احتراق در یک موتور احتراق داخلی مجهز به محیط متخلخل استفاده شده است. یک برنامه کامپیوتری در محیط فرترن نوشته شده و با سابروتین های chemkin ii کوپل شده است. در این راستا یک مکانیزم سینتیک شیمیایی برای برای شبیه سازی شیمیایی به کار برده شده است که می تواند زمان بندی اشتعال، نرخ احتراق و مقدار آلاینده های co , hc و nox را به صورت ...

سنتز کامپوزیت های نیترید آلومینیوم- کاربید سیلیسیم از روش واکنش احتراقی بین پودرهای آلومینیوم، کربن و نیترید سیلیسیم (منبع جامد نیتروژن) مورد بررسی قرار گرفت. واکنش احتراق با شعله ور ساختن مخلوط پودری، درون یک فر خانگی بوسیله ی حرارت دهی میکروویوی، آغاز گردید و از این روش، سرامیک مورد نظر در محصول سنتز، مشاهده شد. برای دست یابی به محصول بیش تر، چندین فراسنج در مراحل گوناگون سنتز، تغییر داده شد....