نتایج جستجو برای: حرکت ایستگاه مرکزی

تعداد نتایج: 55643  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی علوم پایه زنجان - دانشکده علوم پایه 1388

شمال شرقی ایران منطقه کپه داغ است که به علت لرزه خیزی بالا در ایران پس از زاگرس و البرز بیشترین توجه را به خود جلب کرده است. بر خلاف سایر بخش های سیستم آلپ-هیمالیا که در آن ها تکتونیک فعال در مناطقی به پهنای چند صد کیلومتر گسترش یافته، در مرزهای همگرای موجود در ایران از جمله کپه داغ تمام همگرایی در نواحی کوچکی تجمع یافته است و در نتیجه این نواحی می تواند به عنوان آزمایشگاهی برای مطالعه مرزهای ق...

ژورنال: :بهداشت و توسعه 0
وفا فیضی vafa feyzi شایان مهدی پور shayan mehdipoor محمد رضا قطبی راوندی mohammad reza ghotbi ravandi معصومه اسدی masumeh asadi سهند غفوری sahand ghafori

مقدمه: ایستگاه کار شامل محیط فیزیکی کارگر و نحوه چیدمان تجهیزات است. افزایش فشار کار سبب بسیاری از اختلالات می شود. اﺧﺘﻼﻻت اسکلتی- عضلانی مرتبط ﺑﺎ ﻛﺎر یکی از شایع ترین آسیب های ﺷﻐﻠﻲ در کارگران اﺳﺖ. هدف این مطالعه ارزیابی ارگونومیکی ایستگاه های کاری به روش فنلاندی، تعیین شیوع اختلالات اسکلتی – عضلانی و ارزیابی وضعیت بدنی کارگران بود. روش ها: مطالعه حاضر از نوع مقطعی و توصیفی- تحلیلی بود که بر رو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده علوم انسانی 1391

مطالعه عملکرد جریان های کلان مقیاس جوی در سطوح فوقانی جو به دلایل گوناگون برای هواشناسان و اقلیم شناسان مهم می باشد. یکی از این دلایل که می توان جنبه کاربردی هم به خود بگیرد این است که این گردشهای سیاره ای از طریق مکانیزم پیوند از دور در ایجاد ناهنجاری های کوتاه مدت اقلیمی در سطح زمین مشارکت دارند. پیوند از دور در واقع همبستگی های همزمان معنی دار بین نوسانات زمانی پارامترهای هواشناسی است که در ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده علوم پایه 1391

هدف این تحقیق بررسی خودگرانش قرص روی دینامیک ذرات گردوغبار است. در این راستا ابتدا دینامیک ذرات گردوغبار را با در نظر گرفتن گرانش ستاره ای مرکزی و نیروی مقاومت سیال بررسی می کنیم. همچنین شکل ذرات گردوغبار را کروی فرض کرده و اندازه ای تمام آن ها را در قرص یکسان در نظر می گیریم.سپس با حل معادلات حرکت ذرات گردوغبار، مولفه های عمودی و شعاعی سرعت را به دست می آوریم. در ادامه با در نظر گرفتن جریان ها...

ژورنال: ژئوفیزیک ایران 2017

طبقه‌بندی سواحل یکی از روش‌های مؤثر برای بررسی نحوه واکنش سواحل در مقابل عوامل هیدرودینامیکی مانند امواج و کشند است. به علاوه از این روش می‌توان در مدیریت جامع مناطق ساحلی و به خصوص در تهیه برنامه مدیریت خط ساحلی استفاده کرد. استان هرمزگان یکی از استان‌های مهم کشور در مجاورت خلیج فارس و دریای عمان است که با توجه به پیشرفت قابل توجه صنعتی استان، طبقه‌بندی سواحل آن از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد 1390

چکیده توفان های گرد و خاک یکی از پدیده های رایج و بعضاً مخرب در مناطق خشک و بیابانی ایران و جهان هستند که می توانند اثرات زیادی را بر روی محیط زیست و زندگی بشر داشته باشند. استان فارس به علت موقعیت جغرافیایی آن و قرارگیری در عرض های پایین، از مسیرهای رطوبت کمتر بهره برده و نزدیکی آن به منابع عظیم تولید گرد و غبار یعنی بیابان های عربستان و عراق باعث شده تا همواره در معرض پدیده ی گرد و غبار قرا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده علوم پایه 1393

پدیده خشکسالی به دلیل بحث منابع آب از اهمیت دو چندانی برخوردار است بخصوص در کشور ایران که در ناحیه خشک و نیمه خشک دنیا واقع شده است و در چند سال اخیر با کمبود منابع آب مواجه بوده است. نتایج حاصل از این مطالعه علاوه بر اینکه چشم انداز درستی از ویژگی های خشکسالی در ایران را در اختیار ما می گذارد، می تواند مقدمه ای در طراحی سیستم پایش روزانه خشکسالی در ایران نیز باشد. بنابراین این مطالعه می تواند ...

ژورنال: :جغرافیا و پایداری محیط 0
سعید زنگنه حسن لشکری محمد مرادی

در این پژوهش، داده­های بارش روزانه 28 ایستگاه سینوپتیک جنوب و جنوب غرب ایران در دوره آماری 10 ساله (2009-2000) از سازمان هواشناسی جمع­آوری گردید. با استفاده­ از شاخص بارش استاندارد (spi)[1] خشکسالی­های منطقه استخراج گردید. سال 2008 به عنوان خشک­ترین سال انتخاب شد و نقشه­های سینوپتیکی در 4 سطح فشار تراز دریا، ارتفاع و امگا در ترازهای 850، 700 و 500 هکتوپاسکال در ماه­های ژانویه، فوریه، مارس، آوری...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2016
عباس علیمحمدی, محمدرضا ساحل‌گزین

در طراحی و توسعه سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی مانند راه‌آهن شهری، علاوه بر طراحی مسیر شبکه و مکان ایستگاه‌ها، ارائه زمان‌بندی حرکت ناوگان نیز مرحله‌ای از طراحی است. در زمان‌بندی مترو، جدا از فاصله زمانی میان ورود دو قطار متوالی به ایستگاه‌ها، متغیرهایی مانند مدت‌زمان شتاب‌گیری قطارها در شروع حرکت بین دو ایستگاه، اندازه شتاب حرکت آنها، مدت‌زمان ترمز گرفتن آنها در پایان حرکت بین دو ایستگاه، اندازه شت...

فریدون کیانفر

مسئله زمانبندی حرکت قطارها یکی از مهمترین مسائل حیطه برنامه‌ریزی راه آهن می باشد. منظور از زمانبندی حرکت قطارها، تعیین زمان ورود و خروج قطارها به/از هر یک ایستگاه های در طول مسیر است به صورتی که یک سری محدودیت های عملیاتی راضی شده و یک سری اهداف برآورده شوند. هدف در این تحقیق ایجاد زمانبندی هایی است که دارای حداقل مجموع زمان توقفات باشند. زمانبندی های ارائه شده در این پایان نامه دارای خاصیت دور...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید