نتایج جستجو برای: رفتار رانندگان موتورسیکلت

تعداد نتایج: 48630  

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
حمید حجتی h. hojjati نوراله طاهری n. taheri بهروز حیدری b. heidari فرشته طاهری f. taheri

زمینه و هدف : یکی از شایعترین اختلالات در بشر، اختلال خواب می باشد که بسیاری از این اختلالات با سن، جنس، وضعیت سلامت جسمی، فعالیت های شغلی ارتباط مستقیم دارد و از مهمترین عوارض آن افزایش بروز خطا حین فعالیت های شغلی از جمله رانندگی می باشد. لذا این مطالعه با هدف تعیین کیفیت خواب رانندگان و ارتباط آن با سلامت عمومی در رانندگان اتوبوس پایانه مسافربری گرگان انجام گرفته است.   روش بررسی : در این مط...

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
محسن دهقانی m dehghani shahroud, school of medicinشاهرود، دانشکده پزشکی خسرو صادق نیت k sadeghniat tehranتهران محمد حسین ابراهیمی mh ebrahimi shahroud, school of public healthشاهرود، دانشکده بهداشت، گروه بهداشت حرفه ای

زمینه و هدف: مطالعه حاضر با هدف بررسی نقش شاخص گرایش به خواب آلودگی درطول روز (ess) و وقفه تنفسی هنگام خواب در ایجاد تصادفات جاده ای رانندگان حرفه ای شهرستان شاهرود انجام شد. روش بررسی: در این مطالعه مقطعی تحلیلی تعداد 312 نفر از رانندگان حرفه ای عضو انجمن پایانه های شهرستان شاهرود در سال 1392 مورد مطالعه قرار گرفتند. ابزار های مورد استفاده در این مطالعه پرسشنامه دموگرافیک، پرسشنامه استاندارد ک...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2016

امروزه با توجه به آلودگی‌های ناشی از سوخت‌های فسیلی، به‌منظور کاهش این نوع از آلودگی‌ها، انواع خودروها و موتورسیکلت‌های الکتریکی و هیبریدی طراحی، تولید و به بازار عرضه می‌شوند. نخستین نوع از موتورسیکلت‌های الکتریکی در قرن نوزدهم میلادی ظهور کردند. تولید این‌گونه خودروها با تولید انبوه موتورسیکلت‌های بنزینی از رونق خوبی برخوردار نبود. در دهه‌های ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰ میلادی، با وقوع بحران انرژی مجدداً موتو...

ژورنال: پزشکی قانونی 2006
شهلا, احمد, چاره ساز, سعید,

زمینه و هدف: در سال‌های اخیر موتور سیکلت در کشور ما به ‏صورت انبوه تولید و مورد استفاده روز افزون مردان جوان و طبقات متوسط قرار می‏گیرد. 42% تصادفات در شهر تهران را تصادفات موتور‏سیکلت تشکیل می‏دهد. هدف از مطالعه اخیر بررسی تصادفات موتورسیکلت در ارومیه می‏باشد. روش بررسی: در این مطالعه تمام آسیب های مصدومین موتورسیکلت سوار بستری شده در مدت دو سال 1383-1382 در مرکز آموزش درمانی شهید مطهری ارو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1390

در مطالعه حاضر، هدف بررسی رابطه شخصیت رانندگان با رفتار رانندگی و تصادفات و جرائم بود. برای تعیین شخصیت و میزان رفتار غلط رانندگی به ترتیب پرسشنامه neo و dbq مد نظر قرار گرفت. تعداد 707 راننده در شهر مشهد در این مطالعه شرکت جستند. با توجه به میزان تصادفات و جرائم مشخص شد که میانگین تصادفات مردان بیش از زنان می باشد. در بحث سن مشخص شد که میانگین تصادفات و جرائم در افراد جوان بیشتر از رانندگان م...

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
نرمین حسن زاده n hassan zadeh department of occupational health, shahid beheshti university of medical sciences, occupational health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranدانشجوی دکترای مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، مرکز تحقیقات بهداشت کار ایران، دانشگاه علوم پزشکی ایران، تهران، ایران ناصر فرشاد n farshad health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranمرکز طب کار سازمان تامین اجتماعی یحیی خسروی y khosravi department of occupational health, faculty of medical sciences, tarbiat modares university, tehran, iran پری شفایی غلامی p shafaee gholami occupational health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranمرکز تحقیقات بهداشت کار ایران، دانشگاه علوم پزشکی ایران قاسم زارع gh zare occupational health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranمرکز تحقیقات بهداشت کار ایران، دانشگاه علوم پزشکی ایران

زمینه و هدف: حوادث و آسیب های رانندگی یکی از دلایل نگرانی کلیه کشورها به شمار می آیند. شکست های شناختی را می توان خطاهایی با پایه شناختی در انجام وظایف عادی و ساده تعریف کرد که فرد قادر است آنها را بدون اشتباه به انجام رساند. این اشتباهات ممکن است در یک یا هر سه مرحله روند پردازش اطلاعات (حافظه، توجه و عمل) رخ دهند. هدف از این مطالعه بررسی رابطه بین شکست های شناختی شغلی و عملکرد ایمنی در رانندگ...

ژورنال: :مجله اپیدمیولوژی ایران 0
کاظم خلجی k khalaji department of epidemiology and biostatistics, school of public health and institute of public health1 دانشجوی کارشناسی ارشد گروه اپیدمیولوژی و آمار زیستی، دانشکده ی بهداشت و انستیتو تحقیقات بهداشتی، د سید رضا مجدزاده r majdzadeh associate professor, department of biostatistics and epidemiology, school of public health and insti2 دانشیار گروه اپیدمیولوژی و آمار زیستی، دانشکده ی بهداشت و انستیتو تحقیقات بهداشتی، دانشگاه علوم پز محمدرضا اشراقیان mr eshraghian associate professor, department of biostatistics and epidemiology, school of public health and insti2 دانشیار گروه اپیدمیولوژی و آمار زیستی، دانشکده ی بهداشت و انستیتو تحقیقات بهداشتی، دانشگاه علوم پز عباس متونیان a motevalian resident of epidemiology, department of biostatistics and epidemiology, school of public health and3 دستیارگروه اپیدمیولوژی و آمار زیستی، دانشکده ی بهداشت و انستیتو تحقیقات بهداشتی، دانشگاه علوم پزشک کورش هلاکویی نایینی k holakouie naieni professor, department of epidemiology and biostatistics, school of public health and the institute f4 استاد گروه اپیدمیولوژی و آمار زیستی، دانشکده ی بهداشت و انستیتو تحقیقات بهداشتی، دانشگاه علوم پزشک

مقدمه و اهداف: با توجه به کمبود اطلاعات بنیادی در زمینه ی عوامل خطر وقوع صدمات ترافیکی در ایران، این مطالعه با هدف تعیین و اندازه گیری رابطه ی بین عوامل خطر بالقوه و وقوع صدمه در رانندگان وسایل نقلیه موتوری انجام شد. روش کار: مطالعه به صورت مورد ـ شاهد بر پایه ی جمعیت در جاده قزوین ـ لوشان انجام شد. 175 نفر مورد و 175 نفر شاهد از نظر برخی از عوامل خطر وقوع صدمه مقایسه شدند. موردها رانندگانی بود...

طیبه فردوسی, علی اصغر احمدی

هدف پژوهش حاضر بررسی مقایسه‌ای شخصیت رانندگان تصادفی و غیرتصادفی بود. این پژوهش با روش علّی- مقایسه‌ای انجام شد. تعدادآزمودنی‌ها 208 راننده غیرتصادفی و 201 راننده تصادفی بود که 34 نفر از آن‌ها بیش از 3 بار تصادف را تجربه کرده بودند و همه آن‌ها با روش تصادفی انتخاب شدند. ابزار پژوهش پرسشنامه ویژگی‌های شخصیتی مربوط به رانندگی(IVPE) بود. داده‌ها با استفاده از آزمون t مقایسه شد. نتایج نشان داد که می...

ژورنال: انتظام اجتماعی 2019

زمینه و هدف: عوامل متعددی از جمله عوامل انسانی، راه، وسیله نقلیه و محیط در ترافیک تأثیر دارند که در این بین، عامل انسانی بیشترین نقش را دارد و یکی از مهم‌ترین عوامل انسانی اخلاق ترافیک شهروندی رانندگان است پژوهش حاضر با هدف تعیین تأثیر دشواری‌های تنظیم هیجان و تکانشگری ناکارآمد بر اخلاق ترافیک شهروندی رانندگان تاکسی‌های درون شهری، مطالعه گردید. روش‌شناسی: این ...

ژورنال: مجله طب نظامی 2012
امکانی, مجتبی, خانجانی, نرگس,

  چکیده   اهداف: خواب یکی از نیازهای اساسی و فیزیولوژیک انسان است و در فعالیت ­ های روزمره افراد نقش بسزایی دارد. یکی از شایع‌ترین اختلالات در انسان، اختلال خواب است که عوارض زیادی را در پی دارد و از جمله این عوارض می‌توان به خطاهای انسانی در حین فعالیت­های شغلی به­ویژه رانندگی اشاره کرد. مطالعه حاضر به­منظور بررسی کیفیت خواب و عوامل مرتبط با آن در رانندگان اتوبوس بین شهری کرمان انجام شد.   روش...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید