چکیده ندارد.

چکیده افزایش انتشار گازهای گلخانه ای به ویژه انتشار دی اکسید کربن یکی از مسائل تخریب زیست محیطی در جوامع به حساب می آید. رشد اقتصادی باعث استفاده بیشتر از از منابع شده و بنابراین باعث افزایش زباله ها و باقیمانده ها در محیط زیست می گردد که منجر به تخریب زیست محیطی می شود. این تحقیق تلاش دارد به بررسی رابطه ی آزادسازی تجارت و تخریب زیست محیطی در کشورهای عضو سازمان اکو بپردازد. در راستای این هدف،...

هدف از این تحقیق حذف گازهای گلخانه‌ای CO2 و CH4 با استفاده از نانو ذرات ZnO ساخته شده و مقایسه عملکرد آن‌ها با ZnO تجاری می‌باشد. نانو ذرات ZnO با استفاده از روش صوتی - شیمیایی از محلول روی استات دو آبه و اتانول تهیه شدند. ویژگی‌های فیزیکی و شیمیایی نانو ذرات ZnO ساخته شده با استفاده از روش‌های XRDا، UV-visا، FTIR و SEM بررسی شدند. علاوه بر این، تبدیل فتوکاتالیستی CO2 و CH4 در محیط گازی توسط GC...

وسعه اقتصادی به عنوان یک رکن اساسی در مجموعه سیاست های هر کشور مطرح است و انرژی عامل اصلی و ضروری توسعه اقتصادی در هر جامعه می باشد. رشد روزافزون جمعیت، وابستگی به انرژی و به تبع آن رشد مصرف انرژی فسیلی، موجب افزایش مشکلات زیست محیطی می شود. شایان ذکر است بخش انرژی در تمام مراحل، از مرحله تولید تا مصرف موجب نشر آلاینده های مختلف زیست محیطی می گردد. بخشی از آلاینده های مهم بخش انرژی گازهای گلخان...

در اکثر مطالعات تغییر اقلیم، معمولاً اولین سوال پیش روی محققین، آشکارسازی تغییر اقلیم منطقه مطالعاتی در دوره های گذشته و نسبت دهی آن به گازهای گلخانه ای می باشد. در این تحقیق در نظر است آشکار سازی و نسبت دهی تغییر اقلیم به جهت تفکیک تغییر اقلیم ناشی از گازهای گلخانه ای نسبت به نوسانات درونی در حوضه کارون بزرگ انجام گیرد. بدین منظور در ابتدا لازم بود تا محدوده تغییرات متغیرهای اقلیمی منطقه، ناشی ...

انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از فعالیت های اقتصادی و مصرف انرژی های فسیلی، عامل مهمی در گرمایش جهانی است. اهمیت این موضوع در کشورهای عضو اوپک به دلیل وابستگی این اقتصادها به سوخت های فسیلی از یک سو و همچنین آسیب پذیری اقتصادی این کشورها نسبت به اجرای کنوانسیون تغییر آب و هوا و پروتکل کیوتو توسط کشورهای صنعتی در راستای کاهش مصرف سوخت های فسیلی بیشتر است. در این مقاله مهم ترین عوامل مؤثر بر انتشا...

بخش حمل و نقل و به ویژه حمل و نقل جاده ای به منزلۀ مهم ترین بخش مصرف کنندۀ انرژی، بعد از بخش نیروگاهی، اصلی ترین عامل گرمایش جهانی است. در ادبیات اقتصادی، هزینه هایی که عاملان ایجاد کنندۀ آن ها (کاربران حمل و نقل) پرداخت نکرده و به اجتماع تحمیل شده اند، هزینه های خارجی شناخته می شوند. طبق نظریۀ رفاه اقتصادی هر هزینه ای که در جامعه ایجاد می شود، باید از عاملان آن دریافت شود. بنابراین، باید معادل...