این پروژه با هدف بررسی رابطه میان تصادفات وسائل نقلیه مختلف با عابرین پیاده و خصوصیات ترافیکی ، راننده ، وسیله نقلیه، جاده، نحوه تصادفات و شرایط محیطی در جاده های بین شهری و نهایتا شناسایی عوامل موثر در افزایش شدت این تصادفات انجام گرفته است. در این راستا با استفاده از آمار تصادفات سه سال(1377-1375) استانهای گیلان و مازندران و استخراج خصوصیات تصادفات عابرین پیاده از آن و نیز با استفاده از مدل ل...

با گسترش روزافزون استفاده از وسایل حمل ونقل موتوری در جوامع امروزی، مشکلات ترافیکی در شبکه معابر شهرهای بزرگ جهان، بخصوص در کشورهای در حال توسعه، نیز بیش ازپیش افزایش یافته است. حجم بیش از حد وسایل نقلیه و عدم تطابق آن با ظرفیت خیابان های شهری، یکی از علل ایجاد راهبندان ها و تشکیل صف های طولانی، افزایش زمان تأخیر و کاهش سطح سرویس در ساعات اوج ترافیکی، در بسیاری از شهرهای کشور می باشد. پیاده روی...

: در این پژوهش به بررسی تاثیر قصه گویی بر آموزش مفاهیم قوانین راهنمایی و رانندگی در دختران پایه دوم ابتدایی شهر دهدشت پرداخته شده است، و هدف از انجام آن دستیابی به نتایجی بوده است که قابل استفاده برای متخصصان، آموزگاران، و دست اندر کاران این رشته باشد. هدف کلی: 1- بررسی تاثیر قصه گویی بر آموزش مفاهیم قوانین راهنمایی و رانندگی در کودکان دختر پایه دوم ابتدایی شهر دهدشت. اهداف فرعی: 1-1 بررس...

از دیرباز حوادث ترافیکی از دلایل اصلی مرگ و میر در اکثر کشورها محسوب شده و تلاش های مختلفی جهت کاهش آمار صدمات ناشی از این حوادث صورت گرفته است . تلفات نیروی انسانی بدترین پیامد تصادفات بوده که هزینه های گزاف اجتماعی و اقتصادی آن صدمات جبران ناپذیری بر جوامع بشری تحمیل می کند . در میان تلفات انسانی ناشی از تصادفات سهم عابرین پیاده بیشتر از سایر کاربران جاده می باشد به طوری که در کشور ما تصادفات...

در این پایان نامه ابتدا سه روش عمدهء تحمل پذیری خطا (روش پشتیبان - اصلی،روش تکرار فعال و روش وفق دهنده) معرفی می گردند. از میان این روشها، روش پشتیبان اصلی به عنوان مبنای طرح خادم تحمل پذیر خطا انتخاب می شود. در روش پشتیبان - اصلی، یک خادم اصلی وجود دارد که کار خدمت دهی را انجام می دهد و یک یا چند خادم پشتیبان که در صورت خرابی خادم اصلی جایگزین آن می شوند. سپس ، معماری و طرح خادم تحمل، خطا بیان...

حرکت گروهی افراد در پیاده‌رو‌ها به دلیل خصوصیات متفاوتی که با حرکت عابرین تنها دارد، می‌تواند تاثیر قابل ملاحظه‌ای در جریان حرکتی عابرین و درنتیجه سطح رضایتمندی آنها از پیاده‌رو داشته باشد. در این مقاله از یک روش جدید تحت عنوان  میکرو‌شبیه‌سازی برای ارزیابی سطح سرویس پیاده‌روها در کشور استفاده شده است. برای این کار شش سناریوی مختلف شامل حضور 10، 20 و 30 درصدی گروه دو نفره، 10 و 20 درصدی گروه سه...

در این مقاله به موضوع تحلیل ادراک بصری فضایی با معرفی مدل سازی حرکت طبیعی افراد پیاده بر پایۀ دید ناظر وپرداخته شده است. این مدل، بر اساس دید و ادراک بصری » نظم دهی ذهنی ساخت بصری محیط پیرامون « تحت مدل ناظر در فضا شکل گرفته است و می تواند به عنوان ابزار تحلیل کالبدی در شهرسازی مورد استفاده قرار گیرد. رویکرد این مقاله، ارائۀ نوعی روش شناسی (متدولوژی) است. به نظر می رسد این مدل می تواند در تحلیل...

فضاهای شهری به عنوان عنصری از ساخت فضایی شهر و دربرگیرنده روابط اجتماعی _ فرهنگی شهرهاست که مکان ایجاد روابط فرهنگی بر مبنای ارزشها و هنجارهای مشترک را مهیا می سازد. «حفظ حیات اجتماعی» در حیاط شهرهای امروزی وابسته و مرتبط با حضور فعالانه انسانها در محیط شهری و برقراری سطوح مختلف و متنوعی از تعاملات اجتماعی است بنابراین لزوم پرداختن به فضاهای شهری جهت کاهش تنش های اجتماعی از طریق افزایش تعاملات ...

زمینه و هدف: امروزه در کشور ما مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی از وضعیتی بحرانی برخوردار است. هر ساله در کشورمان حدود 28000 نفر جان خود را بر اثر سوانح رانندگی و تصادفات از دست می‏دهند. این مطالعه با هدف بررسی حوادث رانندگی در مراجعین به بخش اورژانس بیمارستان آل جلیل آق قلا انجام شد. روش کار: نوع مطالعه تحلیلی بود که در فاصله تیر 1388 تا 1389 انجام شد. داده‏ها از طریق سرشماری جمع‏آوری گردید. ...

حرکت پیاده از قدیمی ترین و ابتدایی ترین اشکال جابه جایی انسان درگذشته بوده است که متأسفانه امروزه با غلبه تدریجی حرکت سواره و توجه به رفع نیازهای سواره موجب افول ارزش های بصری و محیطی گشته است. حرکت پیاده دارای ارزش هایی چون احساس تعلق به محیط، درک هویت فضایی و کیفیت های محیطی است که با حرکت سواره این ادراک حاصل نمی شود. در این پژوهش با بهره گیری از مطالعات میدانی و استفاده از پرسش نامه و با هد...