بتن اصلاح شده با پلیمر (PMC) که به آن بتن اصلاح شده با لاتکس (LMC) نیز گفته می شود، از افزودن پلیمر در طرح اختلاط بتن بدست می آید. این نوع بتن به دلیل بهره مندی از ویژگی های منحصر به فرد از جمله بهبود کارایی، استحکام کششی و کاهش نفوذپذیری، در مصارف مختلفی مانند راهسازی، کفسازی های صنعتی و غیر صنعتی و همچنین ملات های ترمیمی بکار می رود. امروزه در کشور های پیشرفته نظیر آمریکا و کانادا بتن اصلاح ش...

روسازی بتنی به روسازی با عمر بالا معروف است یکی از چالش های اصلی پیش روی این نوع از روسازی ها مسأله سر و صدای زیاد و مشکل زهکشی آن در مقایسه با روسازی انعطاف پذیر است. استفاده از روسازی متخلخل مزایای فراوانی از قبیل کاهش پدیده اسپری آب در سطح روسازی، جلوگیری از پدیده آب سطحی، کاهش آلودگی صوتی و افزایش زهکشی را دارد. با این وجود تفاوت زیادی در مقاومت بتن متخلخل در مقایسه با بتن معمولی دیده می شو...

با توجه به محدود بودن منابع سنگی مناسب در مناطق جنوبی کشور و حاشیه دریای عمان، در این مطالعه آزمایشگاهی، امکان استفاده از لوماشل (کپراک) که به فراوانی در سواحل خلیج فارس و دریای عمان وجود دارد، به‌عنوان جایگزین بخشی از مصالح ریزدانه در ساخت بتن غلتکی مورد بررسی قرار گرفته است. بعلاوه تأثیر جایگزینی پوزولان تفتان و آهک زنده بجای مصالح سیمانی بر مقاومت فشاری، مقاومت کششی دونیم شدگی، نفوذپذیری و ج...

بتن متخلخل، نوع خاصی از بتن با تخلخل بالا است که یکی از عمده ترین کاربردهای آن، استفاده در رویه ها می باشد. با توجه به اهمیت حمل و نقل در جهان امروز و استفاده از مصالح نوین در زیر ساخت های حمل و نقل جاده ای، دریایی، هوایی و ریلی، تحقیق در این زمینه مورد توجه قرار گرفته است. بتن متخلخل یکی از انواع روسازی های صلب می باشد، که مزایای فراوانی از قبیل نفوذپذیری بالا، هدایت هیدرولیکی مناسب، فیلتراسیو...

ایجاد مقاومت لغزندگی کافی یکی از الزامات مهم و اجتناب ناپذیر در ساخت روسازی های بتنی است. انتخاب روش پرداخت سطح رویه، فاکتوری است که اثرات عمده ای بر خصوصیات اصطکاکی سطح دارد. با این حال، هنوز دستورالعمل جامعی برای شناسایی و انتخاب روش ایجاد بافت روسازی های بتنی که مجموعه عوامل فنی، اقتصادی، زیست محیطی و ایمنی راه را در بر گیرد، وجود ندارد. هدف از این پژوهش آزمایشگاهی، تعیین رابطه بین مشخصات ب...

یکی از مشکلات اساسی روسازی آسفالت در فصل سرما؛ حضور برف و یخ بروی آن می باشد که امری اجتناب ناپذیر است. تیم های نگهداری راه برای کنترل این امر و برای جلوگیری از بسته شدن راهها ؛ بطور عمده از نمک و ماسه برای عملیات یخ زدایی استفاده می نمایند. نمک و ماسه دارای عملکرد مناسبی برای عملیات یخ زدایی بوده و از طرفی دارای قیمت پایینی برای استفاده می باشد ولی مشکلات متعددی را بهمراه خود در پی دارد. قابل...

تکرار بارگذاری چرخ سبب افزایش افت و خیز به علت نرم شدگی مصالح و کاهش سختی سیستم روسازی می‌شود. در این تحقیق میزان کاهش سختی لایه های آسفالتی با انجام تحلیل برگشتی بر روی منحنی های خیز سطح روسازی‌ زیر بار چرخ تعیین گردید. در تحلیل برگشتی از مدل غیر خطی ویسکو - الاستوپلاستیک و روش اجزاء محدود استفاده شد. مدلسازی رفتار بتن آسفالتی با مدل ویسکو - الاستوپلاستیک به منظور بررسی کاهش سختی روسازی برای ا...

چکیده ندارد.

در گذشته وجود پالایشگاههای متعدد ، موجب ارزانی قیمت قیر و سهولت دسترسی به آن در کشور نفت خیز ما بوده است. بنابراین رویه های بزرگراهی و فرودگاهی از انواع انعطاف پذیر طراحی و ساخته شد و آسفالت پرکاربردترین مصالح در روسازی ها بود. در بتن ، سیمان گرانترین ماده می باشد. ایران چهارمین تولیدکننده سیمان در دنیا با بیش از 58 کارخانه سیمان است. این کارخانه سیمان ها بطور مناسب در سطح کشور توزیع شده اند. ...