شبکه های سیار موردی شبکه هایی هستند که برای مسیریابی از هیچ عنصر کمکی استفاده نمی کنند، بلکه خود گره های شبکه، وظیفه مسیریابی را به عهده دارند.به دلیل متحرک بودن گره‏ها‏، حملات مختلفی شبکه‏های سیار موردی را تهدید می‏کنند. بنابراین حفظ امنیت این شبکه‏ها همواره مورد توجه بوده است. استفاده از پروتکل‏های مسیریابی امن، الگوریتم‏های رمزنگاری و گواهی های امنیتی، اقداماتی هستند که برای حفظ امنیت به کار...

استفاده از ساختارهای ارتباطی شبکه روی تراشه در سیستم چندپردازنده ای روی تراشه، ایده نسبتا جدیدی است که در اواخر دهه 1990 میلادی کار بر روی آن آغاز گردید و همچنان ادامه دارد. استفاده از شبکه روی تراشه، توسعه پذیری و قابلیت انجام کارها به صورت موازی را فراهم می سازد. توان محاسباتی این ساختار، امکان اجرای چندین برنامه کاربردی با نیازهای مختلف و به صورت همزمان را فراهم می کند. با افزایش تعداد برنام...

شبکه های حس گر بی سیم دسته ای از شبکه های موردی هستند از جمله ویژگی های این شبکه ها چالش های سختافزاری (قدرت پردازش، اندازه حافظه، منبع انرژی)، تراکم بالا، داده محور بودن شبکه و توپولوژی پویا می باشد. پروتکل های مسیریابی جغرافیایی به علت محلی بودن، مقیاس پذیری و مصرف کم انرژی برای شبکه های حس گر مناسب هستند و پروتکل های تأمین کننده کیفیت خدمات خوبی براساس این مسیریابی طراحی شده اند. در این پا...

افزایش سرعت هسته های پردازشی موجب شده ارتباطات نقش مهمی را در معماری شبکه روی تراشه ایفا نماید. از این رو مسیریابی به عنوان یکی از مهم ترین موضوعات شبکه روی تراشه مطرح می باشد. به منظور مدیریت بن-بست دو نگرش پایه ای اجتناب از بن بست و رفع بن بست در شبکه های میان ارتباطی وجود دارد. زمانی که تعدادی از بسته-ها در چرخه ای قادر به حرکت به سمت مقصد خود نباشند بن بست رخ می دهد. علت این رخداد، اشغال من...

شبکه بی سیم اقتضایی یک شبکه بدون زیرساختار ثابت است که از یک سری گره های بی سیم خودمختار تشکیل شده است. گره¬ها در این شبکه آزادانه و با سرعت¬های متفاوتی حرکت می¬کنند. با توجه به ماهیت پویای شبکه اقتضایی، پروتکل¬های مسیریابی متعددی با رویکردهای پیش¬گستر و واکنشی طراحی شده¬اند. یکی از مهمترین پروتکل¬های واکنشی، پروتکل dsr است. این پروتکل، یک پروتکل تجاری شده است که rfc آن به شماره 4728 در سال 20...

کمتر از یک قرن از تولید اتومبیل نمی گذرد که میلیون ها اتومبیل در حال مسافرت میان بزرگراه ها و خیابان ها در سرتاسر جهان هستند. نوآوری در زمینه های امنیت، راحتی و تسهیلات، پیشرفت های بسیاری در طول زمان در اتومبیل ها به وجود آورده است و هم اکنون تکنولوژی های جدید، باعث ایجاد تغییرات در مسافرت خواهند شد. یکی از تکنولوژی های جدید، شبکه اقتضایی نقلیه ای است که امکان ارتباط اتومبیل ها را از طریق شبکه ...

مساله مسیریابی به عنوان یک مساله بنیادین در همه شبکه ها چه بی سیم و چه سیمی مطرح است. شبکه های حسگر بی سیم به نمونه ای از شبکه های بی سیم است که از برترین تکنولوژی های قرن بیست و یکم محسوب می شود. این شبکه ها تقریبا در همه زمینه ها قابل استفاده می باشند. مسیریابی در این شبکه ها به علت خواص و محدودیت های منحصر بفرد آنها، مثل محدودیت انرژی، حافظه و ظرفیت پردازش دارای چالش های مخصوص به خود است. در...

در دهه ی اخیر، تحقیقات در زمینه حفظ حریم خصوصی در شبکه های manet افزایش یافته است. نقض حریم خصوصی به منظور دستیابی به اطلاعات شخصی شبکه و اعضای آن هدف اصلی مهاجم در حمله تحلیل ترافیک می باشد. در واقع در حمله تحلیل ترافیک دشمن سعی دارد با مشاهده و بررسی الگوی ترافیک شبکه و تغییرات آن به اطلاعات ارزشمندی در مورد مشخصه-های ترافیک ارسالی مثل هویت طرفین ارتباط، فرکانس ارسال داده، هویت گره های روی مس...

با استقرار شبکه های خودرویی در آینده ای نزدیک، یک پروتکل مسیریابی کارآمد می تواند نقشی کلیدی در موفقیت این تکنولوژی ایفا کند. ارائه پروتکلی که بتواند در توپولوژی به شدت در حال تغییر این شبکه ها به خوبی عمل نماید و موجب افزایش نرخ تحویل و کاهش تأخیر در تحویل داده گردد، بسیار حائز اهمیت است. هدف از انجام این تحقیق، پیاده سازی و ارزیابی پروتکل های مسیریابی موجود در شبکه های سیار موردی، در بستر شبک...

استفاده از فناوری mpls در هسته ی شبکه های بزرگ به دلیل سرعت بالا در راه گزینی بسته ها مورد توجه می باشد. با تجمیع ساختار سرویس متمایز به این فناوری، امکان مهندسی ترافیک بر روی رده های مختلف سرویس در این نوع شبکه ها فراهم شده است. مهندسی ترافیک شامل مکانیزم های تخصیص و مدیریت منابع شبکه است به گونه ای که ضمن تأمین کیفیت سرویس، حداکثر بهره وری از منابع شبکه بدست آید. پیش دستی یکی از مکانیزم های م...