در این تحقیق انتشار امواج حاصل از انفجار در یک توده‌سنگ گرانیت و اندرکنش امواج با لایه خاک توسط برنامه‌ی رایانه‌یی U‌D‌E‌C شبیه‌سازی شده است. برای این منظور از موج ضربه‌ییِ ناشی از انفجار به‌صورت تابعی مثلثی با بیشینه دامنه‌ی ۱۶٫۵ گیگاپاسکال و پهنای زمانی ۰٫۰۱ تا ۰٫۰۸ میلی‌ثانیه استفاده شد که این تابع به دیواره‌ی یک چال انفجاری به‌قطر ۲۰۰ میلی‌متر وارد شد. مقایسه‌ی نتایج تحلیل عددی در امتداد فصل...

در این تحقیق انتشار امواج حاصل از انفجار در یک توده‌سنگ گرانیت و اندرکنش امواج با لایه خاک توسط برنامه‌ی رایانه‌یی U‌D‌E‌C شبیه‌سازی شده است. برای این منظور از موج ضربه‌ییِ ناشی از انفجار به‌صورت تابعی مثلثی با بیشینه دامنه‌ی ۱۶٫۵ گیگاپاسکال و پهنای زمانی ۰٫۰۱ تا ۰٫۰۸ میلی‌ثانیه استفاده شد که این تابع به دیواره‌ی یک چال انفجاری به‌قطر ۲۰۰ میلی‌متر وارد شد. مقایسه‌ی نتایج تحلیل عددی در امتداد فصل...

دینامیک کشتی در امواج تابع فاکتورهای مختلفی از جمله سرعت کشتی، اندازه کشتی، زاویه برخورد موج و ارتفاع موج است. اگر حرکات کشتی در امواج بلند و شرایط نامساعد دریا زیاد شود نتایج نامطلوبی را به دنبال خواهد داشت. ایجاد پدیده هایی چون خیسی عرشه، کوبش کف، خروج پروانه از آب و شتاب های بالا نتایج منفی را برای سازه و خدمه و مسافر و بار در پی خواهد داشت. بنابراین رفتار مناسب و آرام کشتی در امواج دریا و ش...

در این پایان نامه ضمن بررسی آنالیز ریاضی حاکم بر کره وارهای کشیده و پخت، پراکندگی امواج الکترومغناطیسی با طول موج بلند از این نوع اجسام مطالعه شده است. با محاسبه پتانسیل الکتریکی در داخل و خارج پلاسمای سرد کره وار کشیده و پخت ، فرکانس رزونانس این اجسام در دو حالت متفاوت قطبش میدان الکتریکی فرودی بدست آمده است. عوامل تاثیر گذار دراین پدیده مورد بررسی و شناسایی قرار گرفته اند. با قراردادن پوشش دی...

در این تحقیق انتشار امواج حاصل از انفجار در یک توده‌سنگ گرانیت و اندرکنش امواج با لایه خاک توسط برنامه‌ی رایانه‌یی U‌D‌E‌C شبیه‌سازی شده است. برای این منظور از موج ضربه‌ییِ ناشی از انفجار به‌صورت تابعی مثلثی با بیشینه دامنه‌ی ۱۶٫۵ گیگاپاسکال و پهنای زمانی ۰٫۰۱ تا ۰٫۰۸ میلی‌ثانیه استفاده شد که این تابع به دیواره‌ی یک چال انفجاری به‌قطر ۲۰۰ میلی‌متر وارد شد. مقایسه‌ی نتایج تحلیل عددی در امتداد فصل...

کاربرد سازه های شناور بسیار بزرگ به دلایل زیست محیطی، ارز انتر بودن و سرعت در اجرا به صورت قابل ملاحظه ای گسترش یافته است. این سازه ها به وسیله نیروی شناوری روی آب می مانند. گام نخست جهت ساخت این سازه ها آنالیز هیدرودینامیکی و هیدروالاستیکی آنها است. در تحقیق حاضر سازه پانتونی با استفاده از تئوری پتانسیل سرعت وروش تفاضل محدود در حوزه فرکانس و زمان آنالیز هیدرودینامیکی و با توجه به نیروهای وارده...

در این مقاله سعی در به کارگیری تبدیل موجک در حل معادله خطی اسکالر موج تحت شرایط مرزی واقعی (مسائل اندرکنش خاک و سازه) بوده است. وجود قدرت تحلیل تحت دقت‌های متفاوت (وضوح متفاوت)، قدرت تشخیص رفتارهای محلی و وجود الگوریتم‌های وفقی در ذات روش (برخلاف روش‌های عددی مرسوم مانند روش اجزاء محدود و روش تفاوت‌های محدود) با الگوریتم‌های سریع (تبدیل اپراتور مشتق به ماتریس‌های نواری) و در نتیجه افزایش سرعت م...

در برخی از پروژه‌های عملی و مهندسی، نظیر صنایع شیمیایی، تولید انرژی، انتقال نفت و سازه‌های هیدرولیکی، گاهی جریان مایع مقدار قابل ملاحظه‌ای از گاز را با خود به سیستم وارد می‌نماید. بررسی ویژگی‌های هیدرولیکی جریان‌های دو فازی، یکی از موضوعات مهم و اساسی در مهندسی سازه‌های هیدرولیکی به شمار می‌رود. این نوع جریان در سازه‌هایی نظیر تونل‌های تحت فشار، کالورت‌ها، سیفون‌ها و خمها رخ می‌دهد. در اثر ورود...

امروزه استفاده از انرژی های نو به ویژه انرژی امواج اقیانوس جایگاه خاصی در دنیا پیداکرده است. یکی از روش های استحصال این انرژی استفاده از توربین های محوری با هد پایین، است. در این مقاله عملکرد یک توربین محوری موج اقیانوسی از نوع ولز که بر روی بستر نوسانی شناور نصب می شود، به صورت عددی مطالعه و بررسی شده است. طول بستر نوسانی برابر با طول موج اقیانوس بوده که توربین ولز در وسط آن قرار دارد. این طرا...

در مبدل های تک-بدنه جاذب نقطه ای انرژی موج اقیانوسی، نوساناتِ یک جسم شناور (بویه) عامل اصلی تولید الکتریسیته است. بهینه سازی هندسه بویه راهی برای افزایش راندمان در این مبدل ها محسوب می شود. در تحقیق حاضر، فرآیند جذب انرژی موج در مبدل جاذب نقطه ای، به یک سیستم فنر- میراگر خطی شبیه سازی شده است. دو هندسه برای بویه مبدل مدل سازی شده (بویه مخروطی و بویه کپ کروی) در نظر گرفته شده است. بررسی تأثیر هند...