نتایج جستجو برای: تصادفات زنجیره ای

تعداد نتایج: 241455  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز 1387

محور اندیمشک ـ اهواز ـ بندرامام ، طولی حدود 220 کیلومتر و قرار گرفتن در مسیر شاهراه آسیائی از اهمیت فوق العاده ای در میان محورهای ایران برخوردار است. رشد روزافزون تردد در این مسیر با میانگین ترافیک روزانه 8000 وسیله نقلیه همگام با توسعه زیرساخت ها نبوده و باعث کاهش ایمنی و افزایش تصادفات در این محور شده است که در این میان نقش سرعت در این تصادفات چشمگیر می باشد به طوری که تنها در طی دو سال تعداد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده صنایع و سیستمها 1391

چکیده ایمنی وسایل نقلیه ی مختلف و میزان تلفات جانی و جراحتی وارد بر سرنشین های این وسایل در تصادفات با یکدیگر مرتبط اند. افزایش تصادفات ترافیکی درون شهری و بالا بودن آمار تلفات جانی و جراحتی در این تصادفات بررسی این ارتباط و به ویژه تعیین سطح ایمنی وسایل نقلیه را بیشتر مورد توجه قرار داده است. چون شدت تصادفات ترافیکی درون شهری نسبت به تصادفات برون شهری به مراتب کمتر است، انتظار می رود میزان تل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده مهندسی عمران 1393

اگر چه در سالهای اخیر تحقیقات فراوانی راجع به عوامل موثر بر تصادفات در داخل ایران انجام شده است.اما عدم وجود یک مدل همگانی جهت سنجش تاثیر عوامل مختلف بر تصادفات،یک چالش بزرگ در حوزه تصمیم گیری مدیران در سطح کلان کشوری می باشد.در این پژوهش با بهره گیری از آمار تصادفات چهار ساله محورسنندج-همدان و فایل ترددروزانه-ساعتی سازمان خمل و نقل راهداری کشور و داد ه های هواشناسی ایستگاههای سنندج و قروه فایل...

حسن جوانشیر, سید محمد سید حسینی عباس کریمی طاری,

ایران یکی از کشورهایی است که در آن تصادفات رانندگی زیاد اتفاق می‌افتد و آمار کشته و مجروح آن در تصادفات رانندگی نسبت به کشورهای دیگر جهان زیاد می‌باشد. از طرفی یکی از عاملین اصلی تصادفات، عامل انسانی است که این عامل بسیار پرخطاست. این تحقیق برای کاهش حجم کاری راننده و خطاهای انسانی در جهت کاهش تصادفات به معرفی شش سیستم دستیار راننده پرداخته است که شامل سیستم ناوبری، حفظ خط عبوری، جلوگیری از...

ژورنال: :جغرافیایی سرزمین 2010
رضا برنا حسین محمدی محمدرضا ثروتی

عوامل مختلفی بر ایمنی حمل و نقل جاده ای تاثیر دارند که یکی از آنها مخاطرات اقلیمی است، از بین مخاطرات اقلیمی که ایمنی حمل و نقل جاده ای را تحت تأثیر قرار می دهد می توان به پدیده های بهمن، باران، برف، یخبندان و مه اشارهکرد. در این تحقیق ضمن بررسی ارتباط بین هر یک از مخاطرات اقلیمی و ایمنی حمل ونقل جاده ای در محور کرج - چالوس با استفاده از اطلاعات و داده های مورد نظر و با استفاده از روشهای آماری،...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده علوم 1391

در جهان، سرطان معده دومین سرطان شایع بعد از سرطان ریه می باشد. سرطان معده در ایران نیز همانند سایر نقاط دنیا دومین سرطان از نظر شیوع می باشد. ولی در دهه های اخیر در اکثر نقاط کشور به اولین نوع سرطان از نظر میزان شیوع تبدیل شده است. سرطان معده در قسمت شمالی کشور و بخصوص استان اردبیل در میان مردان از سرطان های رایج می باشد. در دنیا ژن p53 بعنوان یک مهار کننده سرطان، بخوبی شناخته شده است، بطوری که...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده کشاورزی 1393

ایران یکی از مهم ترین مراکز پرورش گوسفند است. نژاد لری بختیاری از جمله گوسفندان چندقلوزای کشور است. رومانوف نیز نام یک نژاد گوسفند روسی است که دارای رکورد چند قلوزایی می باشد. این دو نژاد از نژاد های گوشتی گوسفند بوده و دارای رشد خوبی نیز می باشند. هدف از این مطالعه بررسی وجود جهش ژن های fecb و igfi در گوسفندان آمیخته رومانوف ولری بختیاری است. بررسی ها نشان می دهد که جهش ژن بورولا، یکی از ژن ها...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زابل - دانشکده علوم 1393

مقاومت آنتی بیوتیکی در درمان بیماران مسئله بسیار مهمی می باشد. تعداد ارگانیسمهای تولیدکننده بتالاکتاماز های وسیع الطیف (esbls) بطور چشمگیری رو به افزایش است. آنزیمهای ctx-m یک رده از بتالاکتاماز های کلاس a می باشند و میزان رشد وگسترش آنها به سرعت در حال افزایش می باشد این بتالاکتامازها از 4 گروه تشکیل می شوند. این کلاس از بتالاکتامازها به عنوان یک مکانیسم مهم مقاومت در برابر پاتوژنهای گرم منفی ...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی اردبیل 0
خلیل رستمی khalil rustami حسین ظهوری hosein zohouri ایرج صیاد رضائی eiraj sayad rezaii

مقدمه: شایعترین علت مرگ افراد بین 44-1سالگی ناشی از صدمات می باشد و در کل سومین علت مرگ درتمام سنین را شامل می شود. تصادفات جاده ای وشهری با وسائط نقلیه موتوری واثرات آن در مجموع 50% از موارد ضربه های وارد به انسان را شامل می شوند.میزان مرگ ومیردر حوادث ترافیکی بیانگرعمق فاجعه بوده ولی بهر حال بیشتر مصدومین قابل نجات بوده واغلب این حوادث قابل پیش گیری هستند. تصادفات در کشورهای در حال توسعه از ج...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید