نتایج جستجو برای: تیر همبند بتنی

تعداد نتایج: 8459  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1392

شناخت بیشتر نسبت به سیستم های سازه ای مختلف در جهت بکارگیری آگاهانه از آن در پروژه ها همواره از ملزومات بوده است که استفاده از دیوار برشی فولادی به منظور کاهش وزن سازه و افزایش شکل پذیری در سازه می باشد. بنابراین برای مقابله با نیروهای جانبی زیاد در طبقات تحتانی و همچنین دلایلی مانند کاهش در ابعاد تیر و ستون ها، ضخامت دیوار فولادی در این طبقات و یا هر دلیل دیگری می توان از دیوار برشی بتنی برای ...

ژورنال: مهندسی سازه 2019

کشور ایران بدلیل وجود گسل‌های متعدد و اعمال تنش توسط صفحات پوسته مرزی، همواره شاهد رخداد زلزله‌های متعددی در طول سال می‌باشد. بنابراین ارائه‌ی سیستم‌های مقاوم برای پایداری سازه‌ها در برابر نیروهای جانبی از دغدغه‌های اصلی مهندسی عمران در کشور می‌باشد. از سیستم‌های مقاوم جانبی، مدل قاب مهاربند واگرا می‌باشد که با تکیه بر دوران تیر پیوند باعث جذب نیروی زلزله در سازه می‌شود، در‌حالیکه دوران...

در این نوشتار، یک نوع اتصال صلب به منظور استفاده در سازه‌های پیش‌ساخته‌ی بتنی پیشنهاد شده است. در این اتصال از یک المان فولادی رابط برای متصل‌کردن تیر و ستون پیش‌ساخته استفاده شده است. این المان، به دو صورت نمونه‌ی پیچی و جوشی پیشنهاد شده است. نمونه‌های مذکور در مقیاس واقعی تحت آزمایش بارگذاری سیکلیک قرار گرفته و نتایج آنها از لحاظ میزان مقاومت، سختی، ظرفیت جذب انرژی، و شکل‌پذیری و همچنین نحوه‌...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مهندسی 1392

حدس اولیه ابعاد مقاطع یکی از مهمترین موارد طراحی سازه های بتنی می باشد، زیرا برای تحلیل الاستیک یک قاب احتیاج به سختی خمشی نسبی اعضا داریم و سختی خمشی وابسته به ابعاد المانهای سازه ای بوده و ابعاد المان برای تعیین بار مرده ساختمان نیز ضروری بوده و از طرفی با توجه به نقش و اهمیت المان تیر در کنترل تغییر مکان های جانبی در سیستم قاب خمشی بتن مسلح، در این مطالعه ساختمانهای بتنی با سیستم مقاوم جانبی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان 1386

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1392

مقاوم‏سازی سازه‏هایی که ضوابط آیین‏نامه‏های جدید طراحی را برآورده نمی‏سازند؛ امری ضروری به نظر می‏رسد. از جمله‏ی این سازه‏ها، ورزشگاه پنج مهر آبادان است که علاوه بر ضعف در طراحی و اجرا، به علت گذشت زمان و تحت تاثیر شرایط نامناسب محیطی دچار آسیب شده است. اتصالات تیر به ستون بتن‏آرمه یکی از مهمترین قسمت‏های انتقال نیرو در سازه‏های بتنی است که ناپایداری در آن به خصوص در قاب‏های خمشی می‏تواند منجر ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی عمران 1392

انهدام برشی تیرهای بتن مسلح، شکستی ترد و بدون هشدار دهی قبل از خرابی می باشد و وقوع آن می تواند منجر به خسارات جبرانناپذیری شود. به همین علت طراحی تیرها برای مقاومت در برابر نیروهای برشی وارده، مسأله بسیار مهمی است و در محاسبات باید توجه ویژه ای به این موضوع گماشته شود. در پاره ای از سازه ها، بنا به دلایل مختلف؛ از جمله تغییر کاربری سازه، فرسایش و خرابی سازه و تغییر در آئین نامه های طراحی و ضرا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی 1393

با توجه به اینکه بر روی رفتار تیر های بتنی، با خاموت بسته تحت اثر برش و پیچش مطالعات زیادی چه به صورت تئوری چه به صورت آزمایشگاهی صورت گرفته است، اما بر روی تیر های بتنی با خاموت دورپیچ مطالعات زیادی صورت نگرفته است، هدف مطالعه حاضر بررسی اثر خاموت های دورپیچ بر روی رفتار تیرهای با سطح مقطع مستطیلی و مقایسه عملکرد این تیرها در مقابل نیروی برشی با تیر¬های دارای خاموت معمولی می¬باشد.در بخش دیگر ا...

ژورنال: :مهندسی سازه 2016
محمدکاظم شربتدار

ککاشت سطحی میلگرد(nsm) یکی از روش­های جدید مقاوم­سازی بر اساس خاصیت چسبندگی پلیمر­های cfrp به صورت میلگرد درون شیار­هایی در قسمت پوشش بتن می­باشد. خوردگی و یا کمبود آرماتورها در المان­های بتنی، موجب ضعف آن­ها تحت بارهای سرویس و زلزله خواهد شد. این شرایط مستلزم مقاوم­سازی سازه­ها برای افزایش ظرفیت می­باشد. استفاده از روشnsm cfrp bar می تواند موجب افزایش ظرفیت خمشی و برشی المان­های بتنی شود.    ...

ژورنال: :مهندسی تونل و فضاهای زیر زمینی 0
حسین ریحانیان زواره دانش آموخته ی کارشناسی ارشد معدن؛ گرایش مکانیک سنگ؛ دانشکده ی مهندسی معدن؛ پردیس دانشکده های فنی؛ دانشگاه تهران محمد فاروق حسینی دانشیار؛ دانشکده ی مهندسی معدن؛ پردیس دانشکده های فنی؛ دانشگاه تهران علی رضا طالبی نژاد دانشجوی دکترای تخصصی مهندسی معدن؛ گرایش استخراج؛ دانشکده ی مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک؛ دانشگاه شاهرود

احداث خطوط مترو به عنوان یک نیاز اساسی شهرهای بزرگ و در حال توسعه مطرح است. از بین روش های احداث ایستگاه های زیرزمینی مترو، روش پیش نگهداری طاق بتنی، علاوه بر پایداری فضا، کاهش جابجایی های سطحی را به همراه دارد. برای طراحی بهینه ی طاق های بتنی، پارامتر فاصله داری که در حصول پایداری و مهار جابجایی های سطحی تاثیرگذار است، عمدتاً با استفاده از مدلسازی عددی تعیین می شود. هدف از این مقاله، ارایه ی رو...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید