در این تحقیق برای رسیدن به درصد اختلاط بهینه ی ترکیب سبکدانه های لیکا و پرلیت با یکدیگر و بررسی تاثیر نانو سیلیس و الیاف فولادی بر روی مقاومت نمونه ها، مجموعا 18 نوع طرح اختلاط ساخته شده و مورد آزمایش های مقاومت فشاری و کشششی و اولتراسونیک قرار گرفت. به طور کلی، نتایج نشانگر این است که هرچقدر درصد حجمی سبکدانه ی لیکا نسبت به پرلیت بیشتر می شود وزن مخصوص بتن بیشتر شده و مقاومت های کششی و فشاری آ...

چکیده- به طور کلی، روش طرح اختلاط بتن های سبکدانه تفاوت چندانی با بتن معمولی ندارد جز آن که با ی د از روش حجم ی برای تعیین مقدار سبکدانه و سنگدانه های معمولی استفاده کرد. در برخی کشورها از همان روش طرح بتن ها ی معمو لی، استفاده می شود. به خاطر محدودیت هایی که این روش ها دارند کاربرد آن ها در مواردی که به بتنی با روانی مشخص، با مقاومت ز ی اد و ی ا بتن توانمند نیاز باشد، با مشکل مواجه می شود. ...

به سبب بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی مانند پایداری حرارتی، استحکام کششی و ممانعت در برابر نفوذ، نسبت به پلیمر خالص، تمایل زیادی برای استفاده از نانوکامپوزیت های پلیمر و نانوخاک رس وجود دارد. در چند دهه گذشته، کارایی نانوکامپوزیت های تهیه شده برپایه پلی اتیلن و نانوخاک رس در صنایع حمل و نقل، سیم و کابل، بسته بندی مواد غذایی و ساختمان منجر به استفاده گسترده از آنها شده است. البته ماهیت آب دوست نانو...

یکی از شیوه های معمول کنترل غیرفعال سازه ها تحت اثر زمین لرزه بهره گیری از سیستم میراگرهای جرمی تنظیم شونده است. ساختار این میراگرها متشکل از سه پارامتر اصلی یعنی جرم، میرایی و سختی می باشد. میراگرهای جرمی تنظیم شونده غالباً با اثرگذاری روی یک مود، که معمولاً مود اول سازه است، سبب کاهش دامنه پاسخ ها می گردند. از آنجا که پارامترهای میراگرهای جرمی تنظیم شونده در زمان ارتعاش ثابت می باشند، تنظیم صحی...

در این مقاله مدل تحلیلی سیستم قطار – پل تحت اثر پدیده هانتینگ قطار و تحریک سیستم ارائه شده است. معادلات تعادل سیستم قطار – پل به دست آمده و نرم افزار رایانه ای برای حل مسئله تهیه شده است. تاریخچه زمانی برای عبور قطار از روی پل به وسیله رایانه شبیه سازی شده است.واکنش های دینامیکی خرپا و توزیع آنها برحسب سرعت قطارها محاسبه شده و با نتایج اندازه گیری های آزمایشگاهی مقایسه گردیده اند. نتیجه گیری خا...

گسترش راه ها و جابجایی انسان ها، موجب شکل گیری مناظر جدیدی ازجمله منظر پل شده است. تأثیرات اجتماعی، فرهنگی و بصری پل ها بر محیط اطراف آن ها به عنوان مؤلفه ها و نمادهای توسعه، اهمیت روزافزونی در مطالعات منظر راه به دست آورده اند. هدف این مقاله، ارزیابی نقش و طراحی پل ها در پیوند های اجتماعی-فضایی و بصری مراکز شهری نیوکاسل و گیتس هد واقع در شمال شرقی انگلستان، با بهره گیری از معیار منظر پل است. ی...

در اغلب روش‌های پایش سلامت پل، تعداد زیادی حسگر ارتعاشی بر روی سازه نصب می‌شوند که این امر معمولاً هزینه‌بر و زمان‌بر است. اخیراً روش‌هایی پیشنهاد شده‌‌ است که از پاسخ ارتعاشی وسیله‌نقلیه عبوری به منظور دستیابی به پارامترهای مودال پل بهره می‌برند. در این مقاله، به کمک محاسبه نسبت انتقال‌پذیری پاسخ وسیله‌نقلیه، به شناسایی غیرمستقیم آسیب در پل پرداخته شده است. از آنجا‌که داده‌برداری توسط شتاب‌سنج‌ ...

نقش سیمانتاسیون بر روی رفتار مکانیکی خاکها قابل صرفنظر نبوده و پارامترهای مختلفی نظیر درصد سیمانتاسیون، نوع عامل سیمان، تراکم و اندازه دانه ها بر روی خواص مکانیکی خاک های سیمانته اثرگذار می باشند. در هر حال سیمانتاسیون در خاک باعث افزایش چسبندگی، افزایش مقاومت، افزایش سختی و تغییر رفتار خاک به حالت اتساعی همچنین تغییرات جزیی در زاویه اصطکاک داخلی می گردد. مطالعه تحقیقات پیشین نشان می دهد که برر...

پل های مورب به دلیل وضعیت هندسی ویژه، در زمان وقوع زمین لرزه رفتار پیچیده یی از خود بروز می دهند. پاسخ های هم بسته ی چرخشی و انتقالی عرشه در این پل ها، به همراه در دسترس نبودن یا پرهزینه بودن استفاده از نرم افزارهای مناسب تحلیل پویای غیرخطی، تعیین عوامل خرابی و نقاط ضعف احتمالی این پل ها را با دشواری مواجه می سازد. مشاهده ی خرابی این پل ها در زمین لرزه های گذشته حاکی از رفتار خاص و متفاوت شان ا...

استمرار تجارب در معماری گذشته ایران، همواره به شکل سنتی وجود داشته است. حفظ و تداوم این سنت ها در راستای پاسخگویی به نیازهای جدید، پایه ای برای نوزایی آثار بدیع و در عین حال مورد پذیرش جامعه بود. پل های تاریخی اصفهان، نمونه ای از تکوین و تکامل چنین روندی است که در دوره صفویه به اوج شکوفایی رسید این شکوفایی که با مرمت پل های گذشته و احداث پل های جدید همراه بود، به دلیل رونق تجارت، پایتختی اصفهان...