نتایج جستجو برای: چرخه سوخت هستهای

تعداد نتایج: 13673  

ژورنال: سوخت و احتراق 2015

موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن به­ عنوان نسلی جدید از موتورهای احتراق داخلی شناخته می‌شوند که با عرضه مناسب بازده و توان در حد موتورهای دیزل، توانسته‌اند مقدار آلاینده‌های NOx و مصرف سوخت را تا حد آشکاری کاهش دهند. با توجه به اهمیت این شیوه احتراقی، ابتدا مدل سه‌بعدی کوپل با سینیتیک مفصل شیمیایی در یک چرخه بسته با نتایج تجربی صحه‌گذاری شد که خطایی در حدود 5 درصد در تخمین بیشینه فشار را به هم...

ژورنال: سوخت و احتراق 2011

هدف از ارائه این مقاله تحلیل عملکرد ترمودینامیکی یک سیستم هیبریدی جهت تامین هم­زمان انرژی الکتریکی و حرارتی است. در این مقاله، ابتدا یک سیستم هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد و میکروتوربین گازی همراه با تجهیزات جانبی آن در نظر گرفته شده و سپس برای تمام اجزای چرخه مورد نظر یک تحلیل ترمودینامیکی و برای پیل سوختی به کار رفته در آن یک تحلیل الکتروشیمیایی مجزا انجام شده است. در ادامه، با مطالعه پارامتری...

به منظور پاسخگویی به تقاضای در حال رشد آب و کاهش رشد شکاف بین عرضه و تقاضای آبفرایندهای نمک‌زدایی می‌تواند یکی از گزینه‌های مؤثر باشد. نمک‌زدایی آب دریا یکی از فناوری‌های اصلی تولید آب در سراسر جهان است. پژوهش حاضر با هدف بررسی امکان­سنجی اقتصادی شیرین­کردن آب خلیج فارس از منظر انرژی­های نو و فسیلی در سال 1392 صورت گرفته و برای این منظور از مدل هزینه چرخه عمر استفاده شده است. نتایج حاکی از آن ا...

ژورنال: شیمی کاربردی 2020

اورانیوم مهم‌ترین ماده در چرخه سوخت هسته‌ای است که در مراحل مختلف تحقیقات تولید و فرآوری آن و مراحل بعد از مصرف در راکتورها و هم‌چنین تحقیقات آزمایشگاهی به ‌‌صورت پسماندهای اورانیومی به ‌وجود می‌آیند. اورانیوم موجود در پسماندها با ارزش بوده و در صورت وارد شدن به محیط ‌‌زیست مشکلات پرتوی ایجاد می‌کنند، لذا جداسازی آن‌ها امری ضروری است. روش استخراج با حلال یکی از روش‌های مهم جداسازی در تولید و فر...

ژورنال: تحقیقات موتور 2014
اسماعیلیون, عابد, ساجدی, پارسا, سلیمانی, مهدی, ناظر, علی,

در این تحقیق، تأثیر شرائط رفت و آمد بر مقدار آلایندگی‏های خروجی و مصرف سوخت خودروهای سواری در شهر اراک بر اساس شرائط متفاوت رانندگی بررسی می‏شود. لذا برای اولین بار با استفاده از اندازه‏گیری‏های میدانی در سطح شهر اراک با استفاده از سامانه مکان‏یابی جامع، به مدت 212246 ثانیه (تقریباً معادل دو و نیم روز) از شرائط رانندگی واقعی در ساعات مختلف شبانه روز و در مسیرهای مختلف داده‏برداری شده است. سپس دا...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
امیرحسین مرادی مصطفی مافی منصور خانکی

وجود منابع عظیم گاز طبیعی در کشور و گستردگی خطوط توزیع آن سبب شده است که استفاده از گاز به عنوان یکی از حاملهای اصلی انرژی، مدنظر دولتمردان قرار گیرد. نوسانات شدید فصلی مصرف گاز در بخش خانگی و اولویت دهی به این بخش سبب شده است که تأمین گاز سایر بخش ها نظیر نیروگاه ها در فصول سرد سال، با مشکلات عدیده ای مواجه گردد. ذخیره سازی گاز طبیعی به صورت مایع در فصول گرم سال و استفاده از آن در فصول سرد به ...

علی اصغر قربانپور خمسه محمدحسن خانی

در چرخه تولید سوخت هسته‌ای توریم، رسوب‌گیری توریم اکسالات با استفاده از اسید اکسالیک، یکی از مراحل اصلی فرآوری به‌شمار می‌آید. در این تحقیق، هدف بررسی تأثیر متغیرهای دمای رسوب گیری، غلظت و دبی مواد، میزان همزدن، زمان و دمای هضم بر ابعاد ذرات توریم اکسالات و توزیع اندازه آن‌هاست. مشاهده شد که با افزایش غلظت و دبی مواد، ابعاد ذرات کمتر و توزیع ابعاد ذرات باریکتر شد. با افزایش میزان همزدن، ابعاد ذ...

ژورنال: فرآیند نو 2012
حسین متفکر علی اکبر خراسانی زاده

با توجه به گستره حوزه نفوذ سوخت و نقش استراتژیک آن در پایداری کشور و با عنایت به فعالیت 86 انبار در چرخه سوخت‌رسانی کشور، این مطالعه با هدف شناسایی پارامترهای مهم تأثیرگذار بر اولویت‌بندی انبارها و بدست آوردن اوزان آن‌ها تعریف شده است تا بر اساس آن بتوان با توجه به محدودیت منابع و در راستای افزایش استمرار خدمات‌رسانی انبارها، در خصوص هزینه نمودن برای کاهش آسیب‌پذیری آن‌ها بدرستی اقدام نمود. بدی...

در این مقاله به مدل­سازی سیستم آب­ شیرین کن MED-TVC پرداخته می­شود. در سیستم مورد بررسی از یک بویلر بازیاب جهت افزایش راندمان چرخه حرارتی موجود استفاده شده­است. استفاده از گرمای اتلافی منجر به کاهش سوخت مصرفی برای تولید آب شیرین و کاهش قیمت آن خواهد شد. معادلات موازنه جرم، انرژی و انتقال حرارت مربوط به اجزای مختلف توسط کد نرم­افزاری تهیه شده در MATLAB حل شده و نتایج به­دست آمده در یک فرآیند بهی...

بنزین به‌عنوان حامل انرژی، یکی از اقلام پرمصرف محسوب می‌شود؛ به‌طوری‌که متوسط مصرف آن در سال 1396، هشتاد میلیون لیتر در روز بوده است و با روند فعلی، پیش‌بینی می‌شود متوسط مصرف روزانه در سال 1397 به 87 میلیون لیتر برسد. حتی افزایش مصرف آن به 122 میلیون لیتر در روز در اواخر تیرماه سال 1397، موجب شد نگرانی‌ها در مورد شدت مصرف این حامل سوخت تشدید شود. از طرفی با توجه به تغییرات در بازار ارز، تأخیر ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید