نتایج جستجو برای: خط حالت بحرانی

تعداد نتایج: 55332  

مرتضی شهبازی مقدم

مطالعه شکل خط های تشدید چهار قطبی هسته ا ی به ما اطلاعاتی در مورد تاثیر دو قطبی ها ی مغناطیسی روی تشدید چهار قطبی می دهد. دراین مقاله شکل بیناب تشدید چهار قطبی را برای ملکول دو اتمی برای چهار حالت ساده حساب کرده ایم. برای حالتهای : و ، بیناب نامتقارن و برای حالت بیناب متقارن بدست آورده ایم .

ژورنال: :پژوهش فیزیک ایران 0
آذر علی آبادی a aliabadi یاسمن اخوان فرشچی y akhavan-farshchi محمد اخوان m akhavan

خزش شار فعال شده گرمایی ابررسانای جدید y3ba5cu8o18 ساخته شده با دمای گذار ابررسانایی k 102 مطالعه شده است. تحلیل پهن شدگی گذار از حالت بهنجار به حالت ابررسانایی در مقاومت الکتریکی روشن نمود که خزش شار فعال شده گرمایی سهم الکترونی در ناحیه مجاورت دمای بحرانی ابررسانایی tc را توضیح می دهد. انرژی فعال سازی u در میدان های مغناطیسی زیر koe 15 با تصحیح مدل خزش شار فعال شده گرمایی محاسبه شده است و انر...

ژورنال: :پژوهشنامه مدیریت حوزه آبخیز 0
ابراهیم کریمی سنگچینی مجید اونق امیر سعدالدین

در این تحقیق برنامه مدیریت زمین­لغزش در دو سناریو عادی و بحرانی در آبخیز چهل چای ارائه و نقشه پراکنش زمین­لغزش­های منطقه با تفسیر استریوسکوپی عکس­های هوایی و بازدیدهای میدانی تهیه شد. امتیاز مدیریت با چهار معیار وزنی مساحت، نوع، شدت خطر و خسارت محاسبه و برنامه مدیریت زمین­لغزش نیز در دو سناریوی حالت عادی و بحرانی و در قالب پنج راهبرد مدیریتی: بدون برنامه مدیریتی، سازش با خسارت جزئی، بدون تحمل خ...

پایان نامه :موزه جانورشناسی دانشگاه تهران 1388

در این پایان نامه خواص فراکتالی فصل مشترک بین حوزه های مختلف اسپینی در مدل های آماری از جمله مدل اشکین-تلر، بررسی شده است. با شبیه سازی مدل اشکین تلر به کمک روش خوشه ای سویندسن-وانگ، بعد فراکتالی خطوط مرز در سه نقطه بحرانی آیزینگ، پاتس و فاتیف-زامولودچیکوف (fz) محاسبه شده است. بعد فراکتالی محاسبه شده برای مرزهای اسپینی با شرط مرزی نوع 2:2 در نقاط بحرانی آیزینگ، پاتس و fz به ترتیب 1/362±0/052، ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - دانشکده مهندسی شیمی 1391

در سالهای اخیر، استفاده از تکنولوژی سیال فوق بحرانی برای حل مشکلات موجود در فرایندهای صنایع داروئی و صنایع غذایی افزایش یافته است. حلالیت یک جامد در یک سیال فوق بحرانی، یکی از خواص مهمی است که برای هر کاربردی از سیالات فوق بحرانی باید مدلسازی و محاسبه گردد. در این تحقیق تلاش شده است که یک مدل ریاضی برای محاسبه حلالیت اسید آسکوربیک وپروپیل گالات در دیاکسیدکربن ارائه شود.در این تحقیق از روش خوشه ...

استخراج فوق بحرانی یکی از جدیدترین روش­های خالص­سازی مواد اولیه و محصولات که امروزه مورد استقبال قرار گرفته است. در این مطالعه از معادلات حالت PRSV و SRK برای تخمین حلالیت 10 ماده جامد رایج در دی­اکسیدکربن فوق بحرانی استفاده شده است. نتایج شبیه­سازی نشان داد معادله PRSV تطابق بهتری با داده­های تجربی دارد. هر دو معادله برای پیش­بینی حلالیت جامدات نیاز به پارامتر برهم­کنش دوتایی داشتند. همچنین پا...

در این پژوهش، مدل حجم انتقالی معادله حالت پنگ-رابینسون (VTPR EoS) برای سامانه‌های جامد-سیال فوق بحرانی به‌منظور تخمین حلالیت مواد جامد در محدوده وسیع از ترکیب و فشار، توسعه داده شده است. جامدات بررسی شده 2 و 3- دی‌متیل نفتالن، 2 و 6- دی‌متیل نفتالن، آنتراسن، ایندول، سینامیک اسید، تری فینلین، کرایزین، کلسترول، فنن‌ترین و نفتالین و سیالات فوق بحرانی کربن‌دی‌اکسید، اتیلن و اتان هستند. نتیجه‌های به...

در این پژوهش اثر زاویه کایرال بر رفتار کمانشی نانولوله‌های کربنی تک-جداره بررسی می‌شود. برای اینکه اثر زاویه کایرال مستقل از اثر اندازه بررسی گردد از هندسه‌هایی با طول و قطر برابر اما زاویه کایرال متفاوت استفاده شده است. برای مدل کردن پیوندهای شیمیایی بین اتم‌های کربن، انرژی پتانسیل تئوری مکانیک مولکولی با انرژی کرنشی ذخیره شده در یک تیر سه بعدی که اتصال بین دو اتم کربن را مدل می‌کند، برابر قرا...

ژورنال: :هنرهای زیبا 2003
زهرا رهنورد

در این مقاله محقق در پی بررسی روند تحولات نوآورانه خط در روند مراسلات تبلیغات و تجارت است در این مسیر خط کوفی به عنوان خمیر مایه و جوهر خوشنویسی در خطوط بعدی تلقی گردیده و محقق برآنست که همه تغییر و تحولات خط در روند هزار و چهار صد ساله تاریخ اسلام از خط کوفی بهره مند شده با این تفاوت که در روند تاریخ تحول خوشنویسی خط دارای نقش کارکردی و در جهت زیبایی و سهولت مراودات و مراسلات و امور دیوانی بود...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

پدیده هانتینگ نوعی ناپایداری توامان جانبی و یاو در وسایل نقلیه ریلی است که بر راحتی سفر تاثیرگذاشته و در حالت بحرانی موجب خروج از خط می شود. این پدیده معمولا در قطارهای سرعت بالا رخ داده و سرعتی که در آن این پدیده رخ می دهد به عنوان سرعت بحرانی هانتینگ شناخته می شود. در این پایان نامه قصد بر این است تا با استخراج معادلات حرکت یک واگن، حرکت آن در مسیر مستقیم با تمرکز بر روی ناپایداری هانتینگ مور...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید