چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

در سالهای اخیر، رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی به عنوان یکی از تکامل یافته ترین دیدگاههای توسعه شهری، که بر ارتباط متقابل حمل و نقل عمومی و توسعه شهری تأکید دارد، مطرح شده است. این رویکرد از ویژگیهایی چون ارتقای کیفیت طراحی محلهای، افزایش کاربریهای مختلط، گسترش تعاملات اجتماعی، کاهش استفاده از اتومبیل و گسترش گزینه های جابه جایی سازگار با حمل و نقل عمومی همانند دوچرخه سواری و پیادهروی، ب...

در این تحقیق ارتباط بین بهرهوری نسبی و قیمت نسبی تحت مدل اثر بالاسا- سامئلسون بررسی شده است. اثر b-s رابطه بین بهره وری نسبی و قیمت نسبی در یک اقتصاد دو بخشی شامل دو بخش تجاری و غیر تجاری را نشان می دهد. وجود رابطه مثبت بین این دو متغیر حاکی از ان است که با افزایش بهره وری بخش تجاری، قیمت های نسبی در بخش غیرتجاری افزایش می یابند و آثار تورمی خواهد داشت. همچنین افزایش قیمت های نسبی بخش غیرتجاری ...

بارهای جانبی وارده به شمع ها معمولاً بارهای تناوبی هستند ، یعنی خاک تحت تأثیر یک سری تنش های تناوبی قرار می گیرد. با توجه به رفتار غیر خطی ، خاک تحت بارهای تناوبی شونده تغییر رفتار داده و مقاومت و سختی آن بطور قابل توجهی افت پیدا می کند. همچنین ایجاد پدیده هایی مانند جدا شدن خاک از شمع و تماس مجدد هنگام تغییر جهت بار در خاکهای ماسه ای باعث تفاوت پاسخ شمع در بارگذاری تناوبی نسبت به بارگذاری استات...

استفاده از ساختمان های بتنی پیش ساخته به ویژه قاب های بتنی پیش ساخته طی دو دهه اخیر گسترش قابل توجهی در کشورمان داشته است. همچنین استفاده از پانل های پیش ساخته سبک ساندویچی در ترکیب با قاب ها به عنوان میانقاب می تواند تاثیر به سزایی در ظرفیت باربری جانبی قابها داشته باشد. تحقیق حاضر به بررسی تحلیلی رفتار لرزه ای سیستم ترکیبی قاب بتنی پیش ساخته با دیوارهای ساندویچی 3d می پردازد. با بکارگیری ی...

هدف: شواهد بالینی و عصب روان شناختی نشان گر اشکال در مراحل اولیه پردازش محرک های کلی- جزیی در بیماران مبتلا به اختلال وسواسی- اجباری است. هدف این پژوهش مقایسه پردازش محرک های دیداری کلی- جزیی و برتری جانبی مغزی آنها در بیماران وسواسی و افراد بهنجار بود. روش: در یک طرح علّی مقایسه ای، 18 فرد مبتلا به اختلال وسواسی- اجباری و 18 فرد بهنجار، که از نظر متغیر های سن، جنسیت، میزان تحصیلات و وضعیت تأهل ...

چکیده ندارد.

یکی از مشکلات بسیار مهم در خطوط ریلی بالاستی عدم توزیع مناسب تنش ها در لایه های بالاست و بستر و در پی آن خرابی سازه خط می باشد. گاها به منظور افزایش بهره وری از طریق توزیع مناسب تنش روی بستر و یا زیر بالاست و همچنین کاهش ارتعاشات خط وکم کردن میزان خستگی در مصالح دانه ای، از لایه نیمه صلب بتن آسفالتی استفاده می شود. استفاده از لایه آسفالتی در سازه خط , تأثیر مثبتی بر ظرفیت باربری داشته , پایداری...