از آن­جا که آبراه­های بین­المللی از منظر ژئوپلیتیک و حقوق بین­الملل دارای اهمیت زیادی در روابط  بین­الملل است، بنابراین، حفاظت محیط­زیست آن­ ازجایگاه ویژه­ای برخوردار می­باشد. استفاده و بهره­برداری از منابع واقع در آبراه­های بین­المللی و حفاظت محیط­زیست آن، از مسایل مهم حقوق  بین­الملل معاصر می­باشد. آبراه­های بین­المللی شامل دریاچه­ها، رودخانه­ها و تنگه­های بین­المللی است که میان دو یا چند کش...

خلیج فارس یا دریای پارس آبراهی است که در امتداد دریای عمان و در میان ایران و شبه جزیره عربستان قرار دارد. تنگه استراتژیک هرمز باریکه خمیده شکلی است که فلات ایران را از شبه جزیره عربستان جدا می کند و آب های خلیج فارس را به دریای عمان و اقیانوس هند پیوند می دهد. تلاش برای بررسی تنوع گونه های باکتری های نمک دوست موجود در سواحل تنگه هرمزکه بخشی از تنوع زیستی این تنگه است، هدف اجرای مطالعه حاضر بود ...

تنگه هرمز واقع در مناطق جنوبی ایران، آبراه متصل کننده خلیج فارس به دریای عمان و آبهای آزاد است. کشورهای حاشیه خلیج فارس برای انجام صادرات و واردات خود خصوصا در صادرات نفت و گاز وابستگی زیادی به این تنگه دارند و به تبع آن کشورهای مختلف جهان از جمله قدرتهای صنعتی نیز در امر صادرات و واردات به صورت مستقیم یا غیر مستقیم وابسته به این تنگه هستند و روزانه چندین کشتی و نفتکش حامل میلیون ها بشکه مواد ن...

هدف از این پایان نامه ساخت کامپوزیت قیر–نانولوله های کربن به روش امواج فراصوتی به منظور بررسی امکان و میزان بهبود خواص مکانیکی آن است. به بیان دیگر؛ در این تحقیق کامپوزیت قیر-نانولوله کربن ساخته و خواص مکانیکی آن بررسی شده است. روش ساخت به این صورت می باشد که نانولوله های کربن را قبل از پخش کردن در قیر در داخل اتانول بوسیله سونیکیتور پخش کرده و به مدت 24 ساعت در فور قرار داده می شود تا کاملاً ...

اصلاح قیر با هدف نزدیک کردن رفتار رئولوژیک قیر خالص به رفتار قیر ایده­آل با استفاده از اصلاح­کننده­های مختلف انجام می­شود. اما نکته­ای که باید مد نظر داشت آن است که مخلوط آسفالتی ساخته شده با قیر اصلاح­شده نیز بایستی عملکرد مناسبی داشته باشد. همچنین بهتر است از مواد سازگار با محیط زیست و با قیمت مناسب برای اصلاح قیر استفاده شود. در این تحقیق، قیرهای اصلاح شده با پودرلاستیک و گوگ...

روسازی‌های آسفالتی در طول زمان به دلایل مختلف دچار خرابی می‌شوند. خرابی‌های رطوبتی یکی از اصلی‌ترین عوامل خرابی روسازی‌های آسفالتی می‌باشد. روش‌های زیادی برای بالا بردن مقاومت مخلوط‌های آسفالتی در برابر رطوبت بررسی‌شده است، یکی از این روش‌ها استفاده از افزودنی‌های مختلف در مخلوط آسفالتی و قیر می‌باشد. در این تحقیق ابتدا روش بهینه اختلاط قیر با پودر کربن توسط آزمایش زاویه تماس تعیین‌شده و سپس اث...

امروزه مصرف سرانه‌ی کاغذ در جهان و هم‌چنین ایران رو به افزایش است. به‌‌طوری‌ که تأمین این نیاز مستلزم پیدا کردن روش‌های جدید برای استفاده‌ی بهینه از منابع موجود و بهبود شیوه‌های تولید می‌باشد. وجود ترکیبات و فرآورده‌های جانبی نامطلوب از قبیل قیر، مواد چسبناک و آلودگی‌های خارجی در فرآیند تولید کاغذ، یکی از مشکلات متداول در صنایع کاغذسازی می‌باشد که هریک از این مواد ممکن است از منابع مختلفی منشأ ...

تردد وسایل نقلیه و وارد آمدن بارهای محوری زیاد به روسازی، به مرور زمان باعث بوجود آمدن خرابی‌هایی از جمله شیارشدگی می‌شود. شیارشدگی، خرابی طولی در مسیر چرخ‌ها است که باعث ایجاد ناهمواری می‌گردد. از جمله روش‌هایی که برای رفع خرابی مذکور می توان نام برد استفاده از مخلوط آسفالت حفاظتی ریزدانه (میکروسرفیسینگ) است. میکروسرفیسینگ به دلیل داشتن قیر امولسیونی پلیمری و مصالح صد در صد شکسته، سبب افزایش م...

اصلاح قیر با افزودنی‌های مختلف یکی از متداول‌ترین روش‌ها برای بهبود رفتار آن است. یکی از افزودنی‌های مورد استفاده در اصلاح قیر پودر لاستیک است که موجب افزایش مقدار مقاومت شیارشدگی قیر می‌شود. هدف از انجام این پژوهش شناسایی فاکتورهای مؤثر بر روی خصوصیات مقاومتی قیر در برابر شیارشدگی و بهینه‌سازی این پارامتر با انجام مدل‌سازی در دمای 64 درجه سلسیوس با استفاده از پودر لاستیک می‌باشد. برای این منظو...