موتورهای احتراق تراکمی با مخلوط همگن [1] ، نسل جدیدی از موتورهای احتراق داخلی هستند که با استفاده از سازوکار خود اشتعالی به عنوان اساس احتراق، قدرت تولیدمی کنند و از نظر بهره حرارتی و آلاینده ها، شرایط بهتری نسبت به موتورهای متعارف [2] دارند. در این مطالعه، شبیه سازی فرآیند احتراق موتور hcci با سوخت گاز طبیعی با استفاده از الگوی سینتیک مفصل شیمیایی مورد توجه قرارگرفته است. نتایج شبیه سازی فرآین...

در تحقیق حاضر یک فرمولاسیون اصلاح شده جدید جهت ساخت و تولید سیمان کلاس G چاه‌های نفت ارائه گردیده است. از آنجایی که سیمان‌های تولیدی کشور فاقد رئولوژی، زمان بندش و همچنین مقاومت مناسب می‌باشند لذا یک فرمولاسیون جدید جهت ساخت این سیمان در مقیاس آزمایشگاهی ارائه گردید [1]. کلینکر مورد استفاده با استفاده از سرندهای آزمایشگاهی به اجزای مختلف با اندازه‌های متنوع طبقه‌بندی شده و در نهایت با درصد مشخص...

بیودیزل به عنوان کاندیدای اصلی سوخت جایگزین دیزل برای موتورهای احتراق داخلی اشتعال تراکمی است که از منابع طبیعی و تجدیدپذیر بدست می آید. در این تحقیق عملکرد موتور اشتعال تراکمی با سوخت دیزل، بیودیزل وb20 مورد بررسی قرار گرفت. تا اثر تغییر نوع سوخت بر کیفیت پارامترهای عملکردی در نمونه موتور 330om، مشخص شود. برای این منظور مدلسازی موتور انجام شد و مدل نهایی وارد نرم‏افزار ees شد و توسط نرم‏افزار،...

یک روش موثر وسازگار با محیط زیست برای سنتز مشتقات 4،'4-(آریل متیلن )-بیس-(1h-پیرازول-5-ال) از واکنش تراکمی دو اکی والان از 5-متیل-2-فنیل-2،4-دی هیدرو-1h –پیرازول-3-ان با آلدهیدهای آروماتیک با استفاده از کاتالیزگر نانو ذرات بوهمیت، به کار گرفته شد. این کاتالیزگر قابل بازیافت بوده و چهار مرتبه مورد استفاده مجدد قرار گرفت.

در این پژوهش روشی آسان و کارآمد برای تهیه 4-آریلیدین-2-آلکیل تیو-h4-تیازول-5-اون ها، همانند گوگرددار آزلاکتون ها، با واکنش تراکمی یک آلدهید با یک آمینواسید بر پایه دی تیوکاربامات، معرفی شده است. همچنین بیس ]2-(آلکیل تیو)-تیوآزلاکتون[ با استفاده از ترفتالدهید تهیه شده است. بازده های خوب تا عالی برای فراورده ها، روش کار آسان و تهیه مولکول های پیچیده با استفاده از مواد اولیه ساده مهم ترین برتر ی ه...

در این پایان نامه مدل سازی و شبیه سازی سیکل تبرید تراکمی بخار در حالت پایدار انجام شده است. برای هر یک از اجزای اصلی سیستم مانند کمپرسور، کندانسور، اواپراتور و لوله موئین یک مدل ریاضی ارائه شده است. این مدل ها بر اساس اصول انتقال حرارت، ترمودینامیک و منحنی های مشخصه اجزاء استخراج شده-اند. با به کارگیری مدل سازی انجام شده برای هر یک از اجزاء سیکل، مدل سازی کل سیکل بصورت یکپارچه انجام شده و شبیه ...

در این پروژه تحقیقاتی پلی (آمید - ایمید) های جدید غیر فعال نوری و فعال نوری به دو روش پلیمر شدن تراکمی مستقیم و پلیمر شدن تراکمی با استفاده از تابش امواج ریز موج تهیه شدند. در روش پلیمر شدن تراکمی مستقیم از سه دی کربوکسلیک اسید جدید به نام های ‏‎n‎‏ - تری ملیتیل ایمیدو - ‏‎dl‎‏ - آلانین ، ‏‎n‎‏ - تری ملیتیل ایمیدو - ‏‎l‎‏ - آلانین و ‏‎n‎‏ - تری ملیتیل ایمیدو - ‏‎l‎‏ - فنیل آلانین استفاده شد. ای...

در این پایان نامه اثر سرد کردن سیال خروجی خنک¬کننده گاز سیکل تبرید تراکمی هوا به وسیله ی چیلر جذبی در یک سیستم تبرید ترکیبی از دیدگاه انرژی و اگزرژی بررسی می¬شود. بدین منظور معادلات بقای جرم و قوانین اول و دوم ترمودینامیک برای سیستم تبرید ترکیبی مدنظر، مورد استفاده قرار گرفته است. مولد توان، انرژی مورد نیاز سیکل تراکمی را تأمین می¬کند و حرارت گازهای خروجی آن در ژنراتور سیکل جذبی مورد استفاده قر...

چکیده ندارد.

به منظور مطالعه پتانسیل تولید و توان رقابتی گیاهان کنجد و ماش، آزمایشی در تابستان 1391 اجرا شد. طرح آزمایشی به صورت کرت‏های یک‏بار خرد شده در قالب بلوک‏های کامل تصادفی و با سه تکرار بود. تیمار اصلی دو آرایش کشت شامل فواصل بین ردیف 50 و 75 سانتی‏متر بود. تیمار فرعی نسبت‏های مختلف تراکمی گیاهان در پنج سطح (شامل نسبت 0، 25، 50، 75 و100% تراکم بوته) بود. خصوصیات عملکرد و واکنش رقابتی گیاهان در الگو...