چکیده ندارد.

آسفالتین سنگین‌ترین جزء نفت خام می‌باشد که در حالت عادی در آن به صورت پایدار حل شده و در صورت تغییر شرایط ترمودینامیکی و هیدرودینامیکی، از نفت جدا می‌شود و در مخزن، نزدیکی دهانه چاه، ستون چاه، خطوط لوله انتقال نفت و یا تسهیلات سطح‌الارضی رسوب می‌کند. تاکنون کارهای فراوانی برروی شناخت ساختار، خصوصیات فیزیکی و شیمیایی آسفالتین انجام شده است. اما در بحث رفتار هیدرودینامیکی و مکانیزم ته نشین شدن آس...

یکی از روش‌های موثر برای کاهش درگ در شناورهای پروازی استفاده از پله در کف بدنه شناور است. پله سبب کاهش سطح تماس بدنه شناور با آب شده و به تبع آن کاهش درگ شناور را بهمراه خواهد داشت. در این مقاله، اثر استفاده از دو پله‌ی عرضی بر روی عملکرد هیدرودینامیکی یک شناور پروازی چاین‌دار به روش عددی حجم محدود مورد بررسی قرار می‌گیرد. معادلات متوسط زمانی ناویراستوکس همراه با مدل اغتشاشی استاندارد k-ɛ کوپل‌...

منطقه مجاور ساحلی شامل ناحیه زوال امواج یا موجک های منهدم شده و شکسته و ناحیه بالاروی یا یورش آب ساحلی است. ناحیه بالاروی امواج از لحاظ هیدرودینامیکی کاملا شناخته شده نمی باشد و دانش موجود از فرآیندهای هیدرودینامیکی که در این ناحیه رخ می دهد در مقایسه با فرآیندهای سایر نواحی ساحلی، به دلیل ماهیت ناشناخته آنها کامل نیست. بررسی جامع و کامل پدید های هیدرودینامیک منطقه بالاروی امواج خصوصا با توجه ب...

یکی از دغدغه های جوامع بشری در تمامی زمان ها مربوط به انرژی است. امروزه در تمامی نقاط دنیا، بررسی های فراوانی برای کاهش انرژی مصرفی و افزایش بهره وری در فرایند های مختلف صورت گرفته است. یک نمونه از چنین تلاشهایی، انجام فرایند متاناسیون کاتالیستی برای تبدیل گاز سنتز به متان است. در این تحقیق، یک راکتور کاتالیستی بستر سیال برای انجام این فرایند شبیه سازی شده است. در ابتدا بستر بدون واکنش شبیه ساز...

وجود منابع عظیم نفتی در حوزه ی دریای خزر و ضرورت استخراج و بهره برداری از حوزه نفتی ایران که در قسمت آب های عمیق این دریا واقع شده، استفاده از سکوهای حفاری نیمه شناور را الزامی می نماید. به علت اهمیت استخراج مداوم نفت از این سکوها تعطیلی سکو به علت خرابی و تعمیرات می تواند باعث هدر رفتن مقدار زیادی از سرمایه های ملی شود. برای جلوگیری از این خرابی ها شناسایی اعضای بحرانی سکو از دیدگاه تحمل بارها...

یکی از مراحل مهم در طراحی شناورهای زیرسطحی، تعیین نیروها و ممانهای هیدرودینامیکی وارد بر شناور می باشد. نیروها و ممانهای هیدرودینامیکی شامل نیروهای اینرسی، جرم افزوده، میرایی، کریولیس، پیشرانش و نیرو و ممانهای بازدارنده می باشد. روشهای مختلف نظیر روشهای آزمایشگاهی، نیمه تجربی، تحلیلی و عددی برای محاسبه نیروهای هیدرودینامیکی وجود دارد. در سالهای اخیر با پیشرفت علوم کامپیوتری روشهای عددی(cfd) کار...

رشد روز افزون نیاز جوامع بشری به آب سالم و بهداشتی، باعث افزایش شمار سد های ساخته شده در گوشه و کنار جهان و پیشرفت های سریع در زمینه ی مهندسی سد سازی شده است. علی رغم محاسبات دقیق سازه ای و هزینه های گزاف در احداث این سازه ها، شکست سد ها پدیده ای گریز ناپذیر می نماید. سیلاب های عظیم و مخربی که همه ساله در گوشه و کنار جهان به وقوع می پیوندند تهدید بزرگی برای پایداری و بقای سدها به شمار می روند. ...

بررسی جریان در اطراف شناورها می تواند کمک زیادی در بدست آوردن الگوی مناسبی جهت طراحی و ساخت بدنه بنماید. با وجود اینکه آزمایش می تواند به عنوان یکی از بهترین ابزارها جهت شناخت بهتر مورد استفاده قرار بگیرد اما دارای معایبی نیز هست، از جمله که احتیاج به صرف هزینه و وقت زیادی دارد و در خیلی از مواقع باید آزمایش بر روی مدل صورت گیرد و نیز علاوه بر این امکان اندازه گیری بعضی از کمیت ها در مکان و یا ...

یکی از المانهای مهم برای راندن شناورها استفاده از سیستم پیش برنده پروانه ای است. در این مقاله تحلیل و عملکرد پروانه اسکیودار و تعیین قدرت رانش برای زیردریایی با استفاده از روش عددی المان مرزی ارائه شده است. این روش برای محاسبه و تحلیل هیدرودینامیکی هیدروفویل و پروانه شناورها از کارآیی مناسبی برخوردار است. در این کار تحقیقاتی، پروانه اسکیو دار پنج پره ای برای زیردریایی با جابجائی 120 تن و سرعت 8...